2014 - [Peugeot] 408 II

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Message par 908LM le Mer 27 Aoû 2014 - 14:43

C'est encourageant ce que tu dis!

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Message par MickaBZH le Mer 27 Aoû 2014 - 14:45

Pas étonnant les tricorps sont légions là bas, chez nous çà tiendrait du miracle. smile

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Message par 908LM le Mer 27 Aoû 2014 - 14:46

Vite,a Lourdes! Very Happy

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Message par MickaBZH le Mer 27 Aoû 2014 - 14:49

Par contre, j'ai déjà croisé des C4 I sedan, d'ailleurs il y a en a une pas loin de chez moi. Wink
Mais bon on s'éloigne du sujet. confused

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Message par zebanx le Mer 27 Aoû 2014 - 15:16

MickaBZH a écrit:Pas étonnant les tricorps sont légions là bas, chez nous çà tiendrait du miracle. smile

Réaliste et pourtant, dès la conception, 408 et 308 ont été développé en vue de fournir les deux marchés sur les gouts des consommateurs avec un partage impressionnant de pièces.
Ca ne plaira cependant pas à tout le monde d'avoir des "poupées russes" (-> semble être une vraie ligne directrice de peugeot) mais industriellement, c'est nécessaire pour assurer la pérennité financière du Groupe.
D'autant que le résultat final accroche déjà bien avec la 308 sur la zone Europe et devrait bien passer pour la pragmatique 408.

Reste que la 308 sedan est aussi produite sur place et qu'elle se vend, comme indiqué supra, particulièrement bien (>7250 au mois de juillet) et qu'on ne voit plus forcément très bien à quoi ressemblerait ce produit en version II.

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Message par SEBASTIAN-RS le Mer 27 Aoû 2014 - 15:52

MickaBZH a écrit:Pas étonnant les tricorps sont légions là bas, chez nous çà tiendrait du miracle. smile

Certes, mais de voir autant de Peugeot en particulier, cela m'a pas mal étonné et clairement le modèle le plus répandu était la 308.

Donc sans trop risquer de pronostics douteux, elle a toutes ses chances de réussite

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Message par MickaBZH le Mer 27 Aoû 2014 - 16:02

Cela doit dépendre des zones à mon avis, mais cela n’empêche qu'elle mérite de marcher. smile

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Message par 205gentry le Mer 27 Aoû 2014 - 16:37

SEBASTIAN-RS a écrit:Vu le nombre de 308 phase 1 et 2 que j'ai croisé en Chine pendant les vacances, celle là va cartonner c'est obligé!

308 T7 ou T9?????

La 308 T9 sedan n'est pas encore présentée !

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Message par jean le Mer 27 Aoû 2014 - 16:44

Par déduction il parle de la T7 Very Happy

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Message par MickaBZH le Mer 27 Aoû 2014 - 16:45

La première restylée et non restyée surement. yes

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Message par 205gentry le Mer 27 Aoû 2014 - 16:48

La confusion règne au fil des différents posts:

zebanx a écrit:
Reste que la 308 sedan est aussi produite sur place et qu'elle se vend, comme indiqué supra, particulièrement bien (>7250 au mois de juillet) et qu'on ne voit plus forcément très bien à quoi ressemblerait ce produit en version II.
eek

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Message par MickaBZH le Mer 27 Aoû 2014 - 16:53

Pas certain qu'il ai une nouvelle 308 tricorps, je n'y crois pas trop mais on ne sait jamais. unsure

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Message par zebanx le Mer 27 Aoû 2014 - 17:01

@205 gentry :
Compte-tenu des éléments communs entre la 308 et la 408, je suis curieux de savoir comment ils retravailleront à terme sur la 308 sedan vendue en chine.

@MickaBZH : vu le volume de ventes mensuelles, difficile que DPCA se passe du modèle à ce stade.











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Message par MickaBZH le Mer 27 Aoû 2014 - 17:06

Elle est importante cette 308 sedan il l'avouer mais comment faire pour ne pas
empiéter sur la 408, c'est çà que je me demande. Suspect

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Message par 205gentry le Mer 27 Aoû 2014 - 17:20

une vrai 308 tricorps sans empattement allongé pour se positionner entre 301 et 408 Smile

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Message par MickaBZH le Mer 27 Aoû 2014 - 17:24

Pour les dimensions pas de problème mais esthétiquement on aura donc une 408 en réduction. Surprised

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Message par 205gentry le Mer 27 Aoû 2014 - 17:37

Comme pour le modèle précédent!!

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Message par MickaBZH le Mer 27 Aoû 2014 - 17:43

Exact, les face avants étaient assez différenciable, j'espère qu'il en sera de même. Smile

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Message par MickaBZH le Jeu 28 Aoû 2014 - 11:20

Extrait de la brochure: Wink




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Message par zebanx le Mer 10 Sep 2014 - 11:26

Quelques précisions sur les configurations des véhicules 408 II vendues en Chine
http://chinaautoweb.com/car-models/peugeot-408-2/
--> On ne retrouve pas exactement les mêmes caractéristiques pour le 1.8 et 1.6 sur les autres véhicules du groupe (on s'en rapproche sensiblement avec le C4L mais il y a quelques variantes sur les CV/NM et conso.). Confirmé svp ?

Date de lancement indiquée : 27/08/2014

Ventes actuelles : 4652 ventes au mois d'aout 2014
Objectif DPCA : 100 000 ventes / 2015 (+79%!)


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Message par MickaBZH le Mer 10 Sep 2014 - 12:06

C'est du vrai bois ici aussi. Suspect

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Message par zebanx le Mer 10 Sep 2014 - 12:39

Non ce serait étonnant mais entre du faux bois (bien imité et à couleur consensuelle) et du vrai chrome (exemple : entourage de l'évran tactile de DS6), lequel choisiriez vous pour un IHM ? Wink

Attendons (sereinement) de voir la validation de ce bon travail sur les prochains mois.

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Message par MickaBZH le Mer 10 Sep 2014 - 12:45

J'avoue avoir un peu de mal avec le bois, mais sur les DS çà passe encore car c'est bien réalisé. Suspect

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Message par Med le Mer 10 Sep 2014 - 13:03

Je pense que d'autres photos officielles de cette 408 n'ont été pas postées :










Pour une berline tricorps, elle est pas mal cette 408.
On la souhaite un succès commercial au chine.

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Message par 205gentry le Mer 10 Sep 2014 - 13:07

Le toit ouvrant est de taille ridicule!! Dommage!

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