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Thomasd

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le Mer 10 Sep 2014 - 15:10
En tout point identique à celle de la future 308 GT cette face avant avec le lion sur calandre Wink
MickaBZH
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le Mer 10 Sep 2014 - 18:15
Merci pour ces photos inédites, pour la calandre elle est bien différente de la 308 GT. Surprised
zebanx
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le Mar 11 Nov 2014 - 20:39
La 408 II a totalisé 6185 ventes en octobre 2014 en Chine.

La moyenne 2013 et sur les 7 premiers mois de 2014, avant restylage, était d'environ 4600/4700 ventes

La progression est donc sensible (>30%) mais il existe un potentiel réel pour arriver à 7000/7300 ventes après avoir digéré le lancement.
L'objectif de PSA est d'arriver à 100000 exemplaires pour le modèle en 2015, ça parait par contre beaucoup.

Pour mémoire, le produit partage près de 70% de pièces communes avec la 308 II, le premier véhicule développé pour la Chine sur la PF EMP2, c'est donc un process de conception franco-chinoise ultra intéressant sur beaucoup de facteurs.

Et c'est peut être le premier véhicule à utiliser la boite EAT6 en Chine (à confirmer).


Dernière édition par zebanx le Mar 11 Nov 2014 - 20:44, édité 1 fois
205gentry
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le Mar 11 Nov 2014 - 20:40
Ca dépend aussi de la capacité de l'usine à suivre!!
zebanx
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le Mar 11 Nov 2014 - 20:47
@205gentry. Remarque pertinente, les capacités de DPCA sont sauf erreur bien utilisées en Chine alors que la 5ième usine ne sera disponible que fin 2016.

DPCA peut d'abord couper dans les modèles "anciens".
La 307 hatch est encore vendu en chine - 573 Véhicules en octobre 2014
La C4hatch - 464 véhicules en octobre 2014

Le sujet reste à suivre puisque C3-XR arrive en fin d'année -)
zebanx
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le Mer 10 Déc 2014 - 10:00
La 408 II s'est vendue à 7504 unités en novembre 2014

C'est la deuxième voiture la plus vendue en chine sur le mois (derrière la 308 et ses 9555 ventes)
Cela permet notamment à la marque de passer à près de 67KV (estimé sur le mois car je n'ai pu trouver que le top 100).

La 408 II se vend, en comparaison avec N-1 (4312 unités en 11.2013), à + 3KV soit +74%.
Et la tendance est vraiment intérssante (5240 en 09.2014, 6165 en 10.2014 et 7504 en 11.2014)

Les équipes qui ont travaillé dessus, notamment Peter DONG dans l'équipe design de DPCA shangai, sont à féliciter. Du très bon boulot et une voiture qui trouve son public.
fleurs
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Thomasd

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le Lun 15 Déc 2014 - 16:56
Très bonne nouvelle pour une voiture élégante Smile
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dojobanjo

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le Mar 16 Déc 2014 - 21:17
On sait si cette 408 sortira également en amérique latine et éventuellement Russie ? (pas forcément le bon plan pour la Russie mais bon...)
Ca serait dommage qu'elle reste cantonné (comme le riz) à la Chine, c'est l'un des meilleurs modèles de la marque. D'ailleurs il reste quoi à la 508 face à elle?
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le Mar 16 Déc 2014 - 21:47
Est-ce une priorité pour le Groupe de sortir cette voiture en amérique latine ou en Russie ?

L'amérique latine est très friande de gammes B et C, la 308 II aurait plus de sens que de produire 408 de mon point de vue. Et elle n'arrivera pourtant surement pas l'année prochaine alors que la 308 I est pourtant en forte baisse dans ces pays.

Je ne suis pas convaincu au vu des volumes qu'ils soient incités à prioriser le programme 408.
Le regret surtout c'est peut être davantage d'avoir attendu 2 ans entre le lancement de 2008 europe et 2008 amérique du sud.. alors que pour un programme comme la 508 est restylée en Chine après 4 mois du lancement européen.

L'amérique latine, c'est désormais environ 15 000 ventes / mois pour le groupe, autant dire que le moindre véhicule chinois qui peut être lancé, avec un potentiel de 4/5000 ventes possibles sur du segment C ou suv...c'est assez incroyable mais il y a peu de risque de se planter en chine.

Ceci ne retire bien sur rien aux qualités du travail effectué sur la 408 II et de ses chiffres de ventes prometteurs.




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Thomasd

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le Jeu 15 Jan 2015 - 15:28
En décembre dernier la nouvelle 408 a été tout simplement la Peugeot la plus vendue(immatriculée)en Chine...de bonne augure pour 2015 Smile
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Thomasd

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le Ven 13 Fév 2015 - 19:10
Des news sur les ventes de la 408 en Chine en janvier dernier Question Question

Peugeot aurait globalement réalisé un beau chiffre tous modèles confondus(+34% avec plus de 44 000 véhicules)et en décembre dernier la 408 avait été la première Peugeot vendue Exclamation
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le Ven 13 Fév 2015 - 19:21
Fourni dans le topic "groupe".

Résultat 01/2015 = 8396 unités, on est toujours sur une tendance haussière (8136 en 12/2014).
Sur le mois de janvier 2014, le chiffre était de 5542 unités.



Cancrelas
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le Lun 17 Aoû 2015 - 11:56
En Malaisie, elle est testé avec le TdB i-cockpit plutôt que celui plus classique de la version chinoise.

2014 - [Peugeot] 408 II - Page 16 A5h8pPN

2014 - [Peugeot] 408 II - Page 16 ZBhagKX

2014 - [Peugeot] 408 II - Page 16 VRngJdq


Intérieur de la version actuelle

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le Lun 17 Aoû 2015 - 12:08
Ca permettrait d'économiser en n'ayant pas à développer un i-cockpit! D'ailleurs sont-ils sûrs que ce dernier n'aurait pas fonctionné en Chine?
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matth21

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le Lun 17 Aoû 2015 - 12:10
Difficile à dire, ils ont du jouer sur le côté conservateur des chinois. Cependant, le 2008 semble plutôt fonctionner là-bas. Et difficile de tirer quoi que ce soit de la 308 S, son faible chiffre de ventes s'explique surtout par sa silhouette bicorps.
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le Lun 17 Aoû 2015 - 14:20
C'est surtout les américains du Sud qui vont gueuler. !
Cancrelas
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le Lun 17 Aoû 2015 - 14:24
On s'en fiche, on comprend pas l'espagnol de toute manière diablo
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le Lun 17 Aoû 2015 - 23:27
Peugeot devrait remplacer la 308 sedan avec une version tri-corps de le 308, mais plus courte, qui elle reprendrait le i-cockpit
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le Mer 26 Oct 2016 - 10:51
Après la nouvelle 308 Sedan et le restylage de la 301, la 408 va être la suivante:
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2014 - [Peugeot] 408 II - Page 16 Peugeot-408-2018-201631364_3
2014 - [Peugeot] 408 II - Page 16 Peugeot-408-2018-201631364_1
2014 - [Peugeot] 408 II - Page 16 Peugeot-408-2018-201631364_4
http://www.motor.es/noticias/peugeot-408-2018-201631364.html
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le Mer 26 Oct 2016 - 11:10
Quel camouflage pour un modeste repoudrage
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le Mer 26 Oct 2016 - 11:41
Un restylage à la 308 européenne, nouveaux pare chocs, calandre plus agressive et phares plus incisifs.
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le Mer 26 Oct 2016 - 11:42
Il y a des photos sur The Automobilist de la 408 je crois ..
Sam22
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le Mer 26 Oct 2016 - 11:45
C'est la 301 plutôt non, elles ont été postées également sur ce forum.
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le Mer 26 Oct 2016 - 11:45
Ah, autant pour moi Smile
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matth21

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le Mer 26 Oct 2016 - 11:59
Sam22 a écrit:Un restylage à la 308 européenne, nouveaux pare chocs, calandre plus agressive et phares plus incisifs.

En gros, ça Very Happy

2014 - [Peugeot] 408 II - Page 16 408sh_img_09

Mais ça existe déjà. Je ne vois aucune différence esthétique sur les spyshots par rapport à la version déjà commercialisée. Je pense plutôt que c'est une version adaptée destinée aux marchés émergents, comme la Russie.

http://www.forum-peugeot.com/peugeot-408-surprise-espagne/
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