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205gentry
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le Sam 19 Avr 2014 - 9:19
C'est plus qu'un air!! l'empattement est-il allongé sur C4L ? ou bien est-ce celui de C4 /DS4??
MickaBZH
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le Sam 19 Avr 2014 - 11:41
La C4L a un empattement rallongé de 10cm par rapport à la C4 soit 2.70m. Wink
Sa longueur est de 4.62m, elle est en effet 13cm plus courte que la 408. Smile
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le Sam 19 Avr 2014 - 13:09
L'avant seras clairement celui de la 508 restylé...
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le Sam 19 Avr 2014 - 13:40
Je préfèrerais le même arrière sur la 508!! Smile
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le Sam 19 Avr 2014 - 14:15
C'est une belle voiture, mais je m'y fais toujours pas au lion dans la calandre ...
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le Sam 19 Avr 2014 - 14:21
C'est pourtant sa place légitime!
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matth21

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le Sam 19 Avr 2014 - 14:24
205gentry a écrit:C'est pourtant sa place légitime!

N'exagérons rien quand même, ce n'est pas une question de vie ou de mort non plus  confused 

Les barrettes en dark chrome auraient donné un peu de contraste, ce n'aurait pas été un mal.
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le Sam 19 Avr 2014 - 14:36
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Je trouve le travail fait sur la calandre et l'intégration du logo, plus harmonieux et plus fin à mon goût sur la 5 by Peugeot
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le Sam 19 Avr 2014 - 15:00
matth21 a écrit:
205gentry a écrit:C'est pourtant sa place légitime!

N'exagérons rien quand même, ce n'est pas une question de vie ou de mort non plus  confused 

Les barrettes en dark chrome auraient donné un peu de contraste, ce n'aurait pas été un mal.


Vie ou de mort évidemment non,mais je partage cet avis,le lion dans la calandre est sa place naturel,il manquait un truc! Smile 
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le Sam 19 Avr 2014 - 15:04
908LM a écrit:
matth21 a écrit:
205gentry a écrit:C'est pourtant sa place légitime!

N'exagérons rien quand même, ce n'est pas une question de vie ou de mort non plus  confused 

Les barrettes en dark chrome auraient donné un peu de contraste, ce n'aurait pas été un mal.


Vie ou de mort évidemment non,mais je partage cet avis,le lion dans la calandre est sa place naturel,il manquait un truc! Smile 
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le Sam 19 Avr 2014 - 15:08
Pour moi le logo dans la calandre, çà a toujours été sa place naturelle, c'est donc un retour aux fondamentaux de la marque en quelques sortes.  yes
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le Sam 19 Avr 2014 - 15:10
L'ADN Peugeot en quelque sorte... Smile 
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le Sam 19 Avr 2014 - 15:18
J'avoue que ce Lion dans la calandre je suis partagé.. d'un coté c'etait sa place, de l'autre je trouve que ca vieillit considerablement la ligne.. du coup je suis partagé..
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le Sam 19 Avr 2014 - 15:37
Considére que c'est ça place et le tour est joué.. Very Happy 
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le Sam 19 Avr 2014 - 15:51
VU comme ca ca laisse peu de place a l'ambiguité! Very Happy

Non mais apres je maintiens que c'est la place ideale, mais j'etais plus convaincu par sa version sur la 308 R ou sur le croquis de Gallix pour une 504 coupé
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que sur la version 408!

Mais a voir en vrai, je pense que ca vient des 3 barettes, plus ou moins, mais 3 ca fait trop old school (ou VW c'est selon! Very Happy)
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le Sam 19 Avr 2014 - 15:59
Very Happy 
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Septentrion

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le Sam 19 Avr 2014 - 19:55
Le chrome est plus (trop?) épais dans la version 408 chinoise. La forme de la calandre elle-même n'est pas si éloignée de la 308 R (positionnée un peu plus haute je crois ici). La jonction calandre/capot qui n'est pas la même nuit à la fluidité aussi.
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le Dim 20 Avr 2014 - 15:48
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le Dim 20 Avr 2014 - 22:03
En vidéo, au salon.

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Thomasd

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le Lun 21 Avr 2014 - 9:34
Il n'y a qu'un modèle blanc exposé à Beijing  Question Question
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le Lun 21 Avr 2014 - 9:38
On dirait bien..
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le Lun 21 Avr 2014 - 9:58
Y aura t il une 308 sedan comme en T7?
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le Lun 21 Avr 2014 - 10:10

Avec la réduction des modèles à venir, j'ai des doutes. Suspect
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le Lun 21 Avr 2014 - 10:33
Et ça n'aurait pas vraiment d'intérêt... La 408 suffit.
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le Sam 26 Avr 2014 - 14:26
Donc ce modèle ci qui a à peine 2/3ans se voit déjà remplacé ? :

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