2014 - [Peugeot] 408 II

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Message par Invité le Mer 16 Avr 2014 - 11:39

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Message par MickaBZH le Mer 16 Avr 2014 - 11:43

Bien plus dynamique que l'actuelle 408, la noire est vraiment pas mal. yes

Comme sur la 308 européenne, deux pare chocs et phares sont proposés, et même constat ici, la version haut de gamme est plus avenante. Smile
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Message par matth21 le Mer 16 Avr 2014 - 11:47

La face AV avec les optiques halogènes reste quand même plus que correcte je trouve.
En tout cas extérieurement elle pourrait très bien être vendue en Europe, elle s'intercale pile poil entre la 308 et la 508.

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Message par 205gentry le Mer 16 Avr 2014 - 11:52

Et le Lion est au centre de la calandre!!

Elle présente très bien et aurait eu sa place en Europe dans une structure de gamme  avec un haut de gamme (série 600) pour la chapeauter. La 508 est trop proche.
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Message par MickaBZH le Mer 16 Avr 2014 - 11:58


Également pour le retour de la série 40x en Europe, cette 408 aurait toute sa place. smile

On ne connait pas encore les dimensions de cette dernière, mais si la remplaçante de 508 grandit why not. yes

En revanche, avec le coupé 4 portes également prévu et le resserrement annoncé de la gamme; l'avenir est incertain. Suspect

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Message par larry.kubiak le Mer 16 Avr 2014 - 12:01

Si c'est pour qu'elle fasse les mêmes chiffres de vente que la Fluence en Europe, PSA peut s'en passer confused
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Message par Bern le Mer 16 Avr 2014 - 12:04

A noter que la calandre est plus haute que celle de la 308, et qu'elle a 3 barettes contre 2 pour la 308...

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Message par 205gentry le Mer 16 Avr 2014 - 12:19

Bern a écrit:A noter que la calandre est plus haute que celle de la 308, et qu'elle a 3 barettes contre 2 pour la 308...


3  Barrettes  Rolling Eyes  n'est pas capitaine qui veut!!  Very Happy
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Message par papichulo le Mer 16 Avr 2014 - 12:23

la calandre descend plus bas en fait Smile exalt, un peu cette calandre !
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Message par Thomasd le Mer 16 Avr 2014 - 15:27

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Message par fredobrest le Mer 16 Avr 2014 - 18:24

Cher_Zeus a écrit:2014 - [Peugeot] 408 II - Page 6 Image
et Peugeot adapta à sa gamme la (p)Latitude Sad
mais bon, si ça plait aux clients chinois, il faut la proposer à la vente ...
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Message par M@tH51 le Mer 16 Avr 2014 - 18:38

On dirait une 307 modernisée !
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Message par Bern le Mer 16 Avr 2014 - 18:48

C'est vraique la future Cruze est bien plus dynamique que cette 408 speciale retraites...
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Message par Loud Howard le Mer 16 Avr 2014 - 19:41

+1 pour la face AV qui m'a fait immédiatement penser à Latitude, surtout avec le lion sur la calandre !  eek
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Message par SEBASTIAN-RS le Mer 16 Avr 2014 - 20:26

Elle a clairement plus de gueule que la 508 sans âme...

Après le style Peugeot a encore du chemin à faire  unsure 
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Message par 908LM le Mer 16 Avr 2014 - 20:27

A voir dans un autre contexte....
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Message par larry.kubiak le Mer 16 Avr 2014 - 21:29

SEBASTIAN-RS a écrit:Elle a clairement plus de gueule que la 508 sans âme...

Je dirais l'inverse plutôt. La 508, même en entrée de gamme blanche, a quand même plus de prestance que cette sedan.
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Message par Septentrion le Mer 16 Avr 2014 - 21:52

Les phares ont l'air d'être plus gros que notre 308, les virgules y sont moins prononcées, ce qui donne déjà un aspect plus massif. La grande calandre est également moins fine que celle du proto 308 R, avec plus de chromes (ce qu'aiment les Chinois) ce qui contribue également à alourdir la face.

J'aimerais quand même voir ce que donne la noire en entier, ça doit être mieux je pense...

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Message par Bern le Mer 16 Avr 2014 - 22:13

En Chine, la 508 se vend moins bien que la C5 pourtant plus ancienne, car la C5 est jugée plus originale et agressive la ou la 508 est banale.

Bref, faire trop banal ne me semble pas la meilleure strategie pour PSA.
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Message par matth21 le Mer 16 Avr 2014 - 22:16

Ce qui est d'autant plus risible puisque les best-sellers en Chine sont d'une banalité folle.

Pour la 408, des vraies photos rendront mieux.

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Message par advantage20 le Mer 16 Avr 2014 - 23:17

Les Chinois ont-ils des goûts si spécifiques qu'il est impossible (même à BMW dont le blason seul peut vendre - cf. Série 3 chinoise) de concevoir un design mondial pour tel ou tel modèle??
Ici on voit que les retouches sont infimes mais du coup elles nécessitent d'industrialiser un nouveau bouclier, etc. PSA me semble le spécialiste des modifications chinoises...
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Message par youyou56 le Mer 16 Avr 2014 - 23:31

je n'aime pas du tout le lion dans la calandre ! ça fait 405 !
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Message par matth21 le Jeu 17 Avr 2014 - 0:02

youyou56 a écrit:je n'aime pas du tout le lion dans la calandre ! ça fait 405 !

Pour le coup, sans les antibrouillards, ça fait plutôt 307, mais ça ne me déplait pas.

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Message par Invité le Jeu 17 Avr 2014 - 10:37

Nouvelles photos décamouflée

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Message par MickaBZH le Jeu 17 Avr 2014 - 10:46

Elle arrive à Beijing on dirait bien. Smile

A la vue de ces nouvelles photos réelles, je continue à la trouver réussie et dynamique avec une bonne taille de jantes,
même si avec une barrette en moins dans la calandre et une crosse de pare choc moins grande saurait été parfait. Wink
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