2014 - [Peugeot] 408 II

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Message par MickaBZH le Lun 24 Mar 2014 - 8:56


http://auto.163.com/14/0321/10/9NRSN66G00084TUO.html

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Message par youyou56 le Lun 24 Mar 2014 - 22:06

la photo ne le met pas en valeur  Very Happy 

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Message par Invité le Mar 8 Avr 2014 - 17:13

La voila enfin de camouflée un peu Smile






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Message par MickaBZH le Mar 8 Avr 2014 - 17:17


Ah oui, elle s’annonce pas mal cette berline, elle reprend exactement la même face avant que notre 308, un bon point çà. good
Et elle s'appelle bien 408. Smile

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Message par Loud Howard le Mar 8 Avr 2014 - 19:34

Plutôt sympa, même si ça fait penser, vu de l'AR, à une Mercedes Classe E (W212) ...  Wink

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Message par 908LM le Mar 8 Avr 2014 - 20:06

Elle parait bien équilibré,faut la voir entiérement maintenant...

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Message par MickaBZH le Mar 8 Avr 2014 - 20:12


 +1 Hâte d'en voir d'avantage; en espérant juste qu'elle soit présentée à Beijing. Rolling Eyes

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Message par 908LM le Mar 8 Avr 2014 - 20:17

Y'a des chances quand méme..

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Message par Le marseillais le Mar 8 Avr 2014 - 20:17

MickaBZH a écrit:
Ah oui, elle s’annonce pas mal cette berline, elle reprend exactement la même face avant que notre 308, un bon point çà. good
Et elle s'appelle bien 408. Smile
La même à quelques différences près, à commencer par la crosse en forme de C en bas du pare choc ac les clignotants beaucoup plus longs et la console centrale qui change en partie. Concernant la poupe effectivement elle fait très Classe E  (coupé) actuelle mais en phase 1

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Message par matth21 le Mar 8 Avr 2014 - 21:39

Oui quelques différences à l'avant, on peut rajouter le capot qui est moins long que sur la 308 visiblement, ce qui est assez étrange d'ailleurs.

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Message par drugmirko le Mar 8 Avr 2014 - 21:45

OK... this really looks like sedan based on new 308.... but is it really? a new one? the one, made on EMP2?
as I understood, it is supposed to be built and sold in China... but they don't have EMP2 based models, made in China... or... if they do, why did they build DSX on PF1?!? Suspect   

google translate:

OK ... ce ressemble vraiment berline basée sur la nouvelle 308 .... mais est-il vraiment? un nouveau? celui fait sur ​​EMP2?
si j'ai bien compris, il est censé être construit et vendus en Chine ... mais ils n'ont pas de modèles Emp2 base, fabriqués en Chine ... ou ... s'ils le font, pourquoi ont-ils construit DSX sur PF1?!?  Suspect

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Message par Bern le Mar 8 Avr 2014 - 22:16

The 408 is built with DongFeng and the DSX with Chang'am, the other partner. Chang'am does not have access to EMP2 yet, that's why DS5, DS 5LS and DSX are all using the previous plateform.

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Message par fredobrest le Mer 9 Avr 2014 - 5:50

Loud Howard a écrit:Plutôt sympa, même si ça fait penser, vu de l'AR, à une Mercedes Classe E (W212) ...  Wink
il y a pire référence en matière de berline Wink

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Message par drugmirko le Mer 9 Avr 2014 - 8:01

Bern a écrit:The 408 is built with DongFeng and the DSX with Chang'am, the other partner. Chang'am does not have access to EMP2 yet, that's why DS5, DS 5LS and DSX are all using the previous plateform.

so... what you're saying is, that this is  a vehicle based on EMP2.... are you sure? because.... it's interior is completely different to "EMP" 308 (not even a variation of it) and it's bonnet is "cut" in a straight line, high up above the nose (like on the previous...
but, on the other hand, it does have "five bolt" wheels... which corresponds with EMP2 cars!

if it is, then -in the light of brand new Chinese PF1 factory in Shenzhen- I can understand why PSA is "bleeding" money... having new platform in Europe but despite that, new model on old PF1 platform and new models in new factory for old PF2 platform and a factory for new EMP2 platform all the way across the world in China, is not too "cost effective",nonono,
VAG dose it way more "rational"... each and every new model in Europe is based on their new modular MQB platform (they have it roughly a year longer than PSA its EMP, but they launched Octavia, Leon, Golf, Golf Sportsvan, A3, TT, with Passat coming shortly), while vehicles made in China are produced on old platforms and will probably be replaced with MQB ones when their production life "expires"... since they have MQB in production I bet that there won't be -like it is with PSA (Cactus, DS5 LS, DS X)- a bunch of new VAG models based on old platforms (regardless of the "continent") ...

google translate:
alors... ce que vous dites que, il s'agit d'un véhicule sur la base de EMP2.... êtes-vous sûr? parce que... c'est intérieur est complètement différent de "EMP" 308 (pas même une variation de cela) et c'est bonnet est "couper" en ligne droite, en haut au-dessus du nez (comme sur la précédente)...
mais, d'autre part, il ne doit roues "cinq boulons"... ce qui correspond avec les voitures de Emp2!

si c'est le cas, alors -à la lumière de toute nouvelle usine de PF2 chinois à Shenzhen- je peux comprendre pourquoi PSA est "saigne" l'argent... ayant nouvelle plate-forme en Europe, mais malgré cela, le nouveau modèle sur le vieux plate-forme PF1, et de nouveaux modèles dans nouvelle usine ancienne plate-forme PF2, et une usine pour la nouvelle plate-forme de EMP2 tout le chemin à travers le monde en Chine, n'est pas "rentable" aussi, nonono
VAG dose il de façon plus "rationnelle"... chaque nouveau modèle en Europe est basée sur leur nouvelle plateforme MQB modulaire (ils l'ont plus ou moins un an de plus que PSA son EMP, mais ils ont lancé Octavia, Leon, Golf, Golf Sportsvan, A3, TT, avec la Passat à venir sous peu), tandis que les véhicules fabriqués en Chine sont produites sur les anciennes plates-formes et seront probablement remplacés par des MQB lorsque leur durée de production "expire"... car ils ont MQB dans la production je parie qu'il n'y aura pas être -comme il est avec PSA (Cactus, DS5 LS, DS X)- un tas de nouveaux modèles VAG sur la base de plates-formes anciennes (quel que soit le "continent")...


Dernière édition par drugmirko le Mer 9 Avr 2014 - 9:13, édité 1 fois

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Message par youyou56 le Mer 9 Avr 2014 - 8:19

c'est bien la nouvelle plateforme , l'EMP2 car il y a 5 écrous aux roues Wink

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Message par Shackler le Mer 9 Avr 2014 - 8:48

youyou56 a écrit:c'est bien la nouvelle plateforme , l'EMP2 car il y a 5 écrous aux roues Wink
Ca ne veut rien dire car la RCZ-R à 5 écrous alors que les autres en ont 4

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Message par drugmirko le Mer 9 Avr 2014 - 9:19

Shackler a écrit:
youyou56 a écrit:c'est bien la nouvelle plateforme , l'EMP2 car il y a 5 écrous aux roues Wink
Ca ne veut rien dire car la RCZ-R à 5 écrous alors que les autres en ont 4

yes... I too believe it's so... as RCZ it's made on PF2 platform... it would be just too irrational and "cost ineffective" to have three completely new models on produced in one country on two different platforms....

oui ... Je crois que trop c'est tellement ... que RCZ il est fait sur ​​la plateforme PF2 ... ce serait trop irrationnel et "moins rentable" d'avoir trois modèles complètement nouveaux sur produites dans un pays sur deux plates-formes différentes ....

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Message par SEBASTIAN-RS le Mer 9 Avr 2014 - 16:56

Elle parait pas mal, même l'arrière mille fois plus réussi et élégant que la 508...

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Message par MickaBZH le Mer 9 Avr 2014 - 17:01


Je trouve aussi, car rien que la plaque sur la malle de coffre, çà fait tout de suite moins vide.  yes 

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Message par SEBASTIAN-RS le Mer 9 Avr 2014 - 17:14

Elle a d'ailleurs un faux air de Citroen C5 vue de l'arrière

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Message par MickaBZH le Mar 15 Avr 2014 - 8:38



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Message par SEBASTIAN-RS le Mar 15 Avr 2014 - 14:56

L'interieur n'est pas désagréable.

Par contre ces molettes qui ont 20 ans derrière le volant, il va peut être falloir penser à les moderniser...

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Message par 205gentry le Mar 15 Avr 2014 - 15:04

Il y a encore des fumeurs en Chine!!  diablo

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Message par larry.kubiak le Mar 15 Avr 2014 - 15:09

Bah si t'es en Chine, tant qu'à faire à te choper un cancer du poumon, autant que ce soit par la clope plutôt que par la pollution ambiante Smile

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Message par matth21 le Mar 15 Avr 2014 - 15:10

J'ai un peu de mal avec cette console centrale, ça fait fouillis. Un peu comme sur la 308 Access.

Pour les commodos, je préfère mille fois ceux-là aux boutons minuscules sur le volant par exemple. Pour moi c'est plutôt le volant bas de gamme de la première photo qui fait pitié.

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