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le Mer 11 Juin 2014 - 13:05
Elles ne sont déjà pas brillantes en Chine....... Sad 
Lulu
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le Mer 11 Juin 2014 - 13:10
C'est dingue l'évolution 408 I/408 II.

On voit désormais que les compactes sont conçues pour être dérivées en version tricorps, d'où l'assagissement de la 308 et de la C4 avec le temps.
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le Mer 11 Juin 2014 - 21:26
Elle est vraiment pas mal, enfin le nouveau style Peugeot aboutit à quelque chose.

En tout cas esthétiquement elle ecrase totalement la 508!
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le Mer 11 Juin 2014 - 22:11
Peugeot avance bien,un certain équilibre est enfin en vue!
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Sky75

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le Mer 11 Juin 2014 - 22:15
Je dois etre hype exigeant alors car c'est encore pire que la DS5LS
C'est encore moins équilibré, la ligne est pataude surtout de profil, le PAF a l'air énorme, ca manque presque de tout, cet avant qui rend si bien sur la compacte rend très moyennement ici.
Seul l'intérieur est plutot sympa.
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le Mer 11 Juin 2014 - 22:23
Hyper exigeant,ou hyper chiant,au choix!!! Very Happy sortie 
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le Mer 11 Juin 2014 - 22:25
C'est vrai que de profil le PAF ar est imposant  Sad 
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Sky75

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le Mer 11 Juin 2014 - 22:25
Un peu des deux surement  Very Happy .
Ce n'est pas de ma faute "je trouve" que 99% des tricorps sont ratés et que celui ci ne déroge pas a la règle et que je suis content de pas voir ce type d'auto chez nous ( de mon point de vue )  Smile .
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le Mer 11 Juin 2014 - 22:28
Ce n'est pas ma tasse de thé non plus,mais leurs design continue de s'amélioré,on va en retrouver vite chez nous!
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le Mer 11 Juin 2014 - 22:31
Très joli modèle! Même si en France le marché est très faible, ça vaudrait le coup de l'importer!
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le Mer 11 Juin 2014 - 22:32
C'est vrai que la longueur de la malle arrière et du coup du porte à faux est un peu trop long,
c'est le même problème sur la version SW de la 308. Suspect
Disons que c'est la moins pire des tricorps dérivés de compactes.
Il est évident qu'elle ne viendra pas chez nous; la 508 restylée arrivant bientôt. Smile
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Sky75

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le Mer 11 Juin 2014 - 22:35
Enfin, une A3 Sedan fait nettement plus dynamique, les proportions sont bien mieux gérées, elle reste a mon sens une exception parmit les tricorps. C'est a mon sens celle qui se rapproche le plus d'une berline du segment supérieur.
Par contre, la belle surprise de cette auto, si pour moi tout est raté, l'intérieur lui est plutot sympa et fait qualitatif.
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default Re: 2014 - [Peugeot] 408 II

le Mer 11 Juin 2014 - 23:50
Je suis pas sur que l'A3 soit plus habitable qu'une 408. L'Audi est plus axée sur le sport, la 408 sur le confort.
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le Jeu 12 Juin 2014 - 0:00
une A4 est déjà plus petite que cette 408 c'est dire.....
MickaBZH
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le Jeu 12 Juin 2014 - 10:28
C'est vrai, l'A3 berline ne doit pas vraiment être destinée en priorité au marché chinois,
car les plus grandes dimensions de cette 408 sont aux bénéfices des places arrières et
de la capacité du coffre et je ne pense qu'elles soient comparable à ceux de l'Audi.  Neutral 
zebanx
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default Re: 2014 - [Peugeot] 408 II

le Jeu 12 Juin 2014 - 21:02
Merci pour les photos de la dernière série.

Elle confirme un sacré gap qualitatif au visuel pour l'ergonomie et l'aspect des matériaux avec sa devancière. Cette planche de bord est une réussite, l'ergonomie apparait très satisfaisante, c'est élégant et qualitatif, même si on est sur du modèle HDG sur les photos.
On parait bien dans l'ère post-308 II, c'est une bonne chose pour PSA.
Peugeot en attend 100000 ventes en année pleine, ça parait jouable si les prix n'augmentent pas trop / BVA6 AISIN.

La dernière série de photos pose indéniablement la question sur la forme future de la 508 sachant que des concurrentes importantes dans le groupe VW notamment ne vont pas tarder à arriver (passat, superb..).
PEUGEOT devrait, comme la version 1 sauf erreur, considérer que le cahier des charges est surtout étudié pour le marché chinois (entre 30% et 40% des ventes de la 508 sur le Q1 2014). A la clé, le développement du style et la validation en partie par le bureau de shangai.

Une façon douce de dire que le segment D est drivé par Shangai, ce qui est déjà dans les développements "produits" et le renouvellement tardif de la gamme européenne un constat peu opposable.
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le Lun 16 Juin 2014 - 15:01
Pour changer du blanc: Cool
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Toutes les autres photos ici:
http://data.auto.ifeng.com/pic/c-34210.html
Benji
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le Lun 16 Juin 2014 - 15:51
Beaucoup de place à l'arrière !
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le Lun 16 Juin 2014 - 18:57
@MickaBZH
Merci pour la série de photos et le lien

On peut avoir confiance, un gros travail a été fait pour monter en gamme sur la qualité perçue (matériaux / assemblage) et suivre l'exemple de la 308 (ce qu'on n'a pas en europe sur le 108 par exemple). Le tout couplé à la BVA qui va bien et qui devrait plaire en Chine.
Ca manque peut être de "créativité" mais quelle réussite, non ?

L'objectif c'est 8000 exemplaires / mois en chine soit davantage que la C5 et la 508 pour l'europe (à corriger mais ça doit être 2K C5 et 4K 508 en europe).
Il était donc normal que PSA mette le paquet sur ce modèle. Félicitations pour ce travail à FENGYOU GONG et les équipes qui ont travaillé sur ce projet.

Il faut retrouver ces travaux sérieusement conduits sur les véhicules européens, qu'il s'agisse de la C5 ou de la 508 maintenant.


Dernière édition par zebanx le Lun 16 Juin 2014 - 19:05, édité 2 fois (Raison : il)
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Septentrion

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le Lun 16 Juin 2014 - 19:05
Super complet le reportage photos !
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default Re: 2014 - [Peugeot] 408 II

le Lun 16 Juin 2014 - 19:06
C'est vrai que les intérieurs des nouvelle Peugeot sont de mieux en mieux finis, celle-ci
ne déroge pas à la règle, l'extérieur a également de fortes chances de séduire les chinois. yes

D’ailleurs je n'ai aucun doute que cette nouvelle 408 se vende très bien là bas, même
si j'ai un peu peur aussi que la 508, très proche en dimensions ne subisse une perte
d'une partie de ses ventes à cause d'elle. Suspect
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le Lun 16 Juin 2014 - 19:13
MickaBZH a écrit:C'est vrai que les intérieurs des nouvelle Peugeot sont de mieux en mieux finis, celle-ci
ne déroge pas à la règle, l'extérieur a également de fortes chances de séduire les chinois. yes

D’ailleurs je n'ai aucun doute que cette nouvelle 408 se vende très bien là bas, même
si j'ai un peu peur aussi que la 508, très proche en dimensions ne subisse une perte
d'une partie de ses ventes à cause d'elle. Suspect

La 408 séduirait aussi de nombreux européens sur bien des points, notamment sur l'ergonomie épurée et la qualité perçue qui apparait élevée.

Les dimensions sont très proches entre la 408 II et la 508, la future 508 "chinoise" sera peut être davantage allongée et bénéficiera surtout de motorisation plus importante, non ?

Et en revant beaucoup, que le projet R85 puisse inspirer ce nouveau véhicule. Mais là c'est beaucoup demandé à PSA, quoique les chinois commencent par le volume des ventes à permettre de repenser que ce type de projet puisse être viable, donc réalisable. Du bon boulot, vraiment. Cool 
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default Re: 2014 - [Peugeot] 408 II

le Lun 16 Juin 2014 - 19:46
Classouille l'intérieur!!!  good 
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default Re: 2014 - [Peugeot] 408 II

le Lun 16 Juin 2014 - 19:47
Si ce n'est du HDG,ça présente sacrément bien quand méme..
Bern
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le Lun 16 Juin 2014 - 22:01
Le probleme, c'est que c'est plus haut de gamme que DS du coup...
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