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foxx13
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le Mer 30 Nov 2016 - 23:24
Je crois que ca n'a pas été postée.
4 nouvelles videos
ST-Line

Titanium

Active

Vignale
firebird2
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le Mer 30 Nov 2016 - 23:49
en vidéo j'ai assez flashé sur l'active bizarrement. Je trouve qu'elle a un certain pep's et que les différents élément baroudeurs sont amenés avec justesse. De plus et tout aussi étonnamment je trouve la 5p plus équilibrée que la 3p.
vava54
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le Jeu 1 Déc 2016 - 9:17
d'ailleur sur la vidéo de la version Active à 0:58 on voit l'écran 6.5"

et sur la titanium à 1:06 on voit le 8"
dec85
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le Jeu 1 Déc 2016 - 12:07
Plus je la vois plus elle passe bien, les teintes ont l'air assez diversifiées, c'est bien. Mais l'avant me fait vraiment penser à la corsa et la surface vitrée à la seat ibiza dans le même genre.
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le Jeu 1 Déc 2016 - 12:21
alors certes elle a une face de poisson et son porte-à-faux avant (mais j'ai longtemps conduit une 407 donc pour les deux… euh… ça va Very Happy ) mais je conduirais bien l'Active pour le taf ! Smile
Peg-JJ
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le Jeu 1 Déc 2016 - 13:04
Pas de grosse prises de risques de la part de Ford, en même temps c'est délicat de tout revoir sur un tel best-seller. Je suis assez d'accord avec ceux qui y voient une tronche de poisson Very Happy, mais plus proche de l'automobile je lui trouve de petits airs de Tesla ! (sur le traitement de la face avant bien sûr)

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Ami 6
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le Jeu 1 Déc 2016 - 13:21
Lorsque cette nouvelle calandre est apparue chez Ford pour la premiere fois, j'ai pense qu'Aston Martin deposerait plainte pour plaggia.
Ca rend d'ailleurs beaucoup mieux sur une Aston.
Alors on a la Fiesta face de Merou et la Giulietta a la face de poisson mort...
Maxime13
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le Jeu 1 Déc 2016 - 18:47
La signature lumineuses des phares manque de dynamisme.
ifoine14
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le Jeu 1 Déc 2016 - 19:10
Je trouve aussi la calandre légèrement trop avancé, elle est assez plongeante.
papichulo
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le Jeu 1 Déc 2016 - 20:56
bonsoir, j'ai d'abord pensé que c'était un restylage ( raté ) de l'actuelle... j'ai été très surpris d'apprendre que c'était la nouvelle fiesta !! l'arrière est pas mal, mais le reste... sans être moche c'est pas super... rien qui me provoque des frissons quoi... mais bon, si elle fait le taf... par contre l'habitacle est chouette !
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drugmirko

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le Jeu 1 Déc 2016 - 22:23
I have to say that I find exterior of new Fiesta much uglier than the current one... well, at least on pictures. while exactly the opposite can be said for its interior... it is much, much better than interior of the current Fiesta!
and if what firebird2 claims is true...:

firebird2 a écrit:Pour être plus clair :
Sur la ST line :plastique moussé :
2017 - [Ford] Fiesta MkVII  - Page 12 Plasti10

...than this is another B segment model that could make Citroen regret its decision for making interior of C3 III entirely out of cheap hard plastics Sad ... because this looks rather "up-class", and might look and feel even better seen in person! even more if we add the fact that Ford didn't make "Citroen's second mistake" in "replacing" the climate and ventilation controls with "a hole in a central column" Sad Wink.



google translate:
Je dois dire que je trouve extérieur de la nouvelle Fiesta beaucoup plus laid que le courant ... enfin, au moins sur les photos. Alors que l'on peut dire exactement le contraire pour son intérieur ... c'est beaucoup, beaucoup mieux que l'intérieur de la Fiesta actuelle!
Et si ce que firebird2 revendications est vrai ...:
firebird2 a écrit:Pour être plus clair :
Sur la ST line :plastique moussé :

... que ce soit un autre modèle de segment B qui pourrait faire regretter Citroën sa décision de faire intérieur de C3 III entièrement à partir de plastique dur bon marché Sad... parce que cela ressemble plutôt «up-class», et pourrait regarder et se sentir même mieux vus en personne! encore plus si l'on ajoute le fait que Ford n'a pas fait la «deuxième erreur de Citroën» en «remplaçant» les contrôles de climat et de ventilation par «un trou dans une colonne centrale» Sad Wink.
Maxime13
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le Ven 9 Déc 2016 - 20:15
La version Rally... :

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Sebuik
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le Dim 11 Déc 2016 - 13:52
Je veux bien qu'on parle d'aérodynamisme mais là c'est poussé à l'extrême Shocked
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le Dim 11 Déc 2016 - 15:13
Il faut trouver de l'appui a tous les niveaux ou c'est possible,et Ford a l'air d'avoir beaucoup bossé,j'ai hate de voir les autres..
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le Dim 11 Déc 2016 - 17:01
L'intérieur de la nouvelle fiesta ressemble peu ou prou à la Peugeot 208, et je trouve c'est assez flagrant:NT notamment dans le dessin des aérateurs centraux, la pose de l'écran GPS, etc etc.
Jave
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le Jeu 16 Fév 2017 - 0:45
Bonsoir, rapidement, elle sera dispo en concession quand cet Fiesta?
vava54
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le Jeu 16 Fév 2017 - 9:02
pas de commande possible avant juillet à priori donc pour la rentrée en gros
Jave
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le Jeu 16 Fév 2017 - 23:35
D'accord larme
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le Mar 21 Fév 2017 - 16:34
motorsport57
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le Ven 24 Fév 2017 - 15:45
Voici donc la nouvelle Ford Fiesta ST, équipée d'un moteur 3 cylindres 1.5l (version Ford Performance) de 200 chevaux. Elle abattrait le 0 à 100 en 6.7 secondes.

[

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2017 - [Ford] Fiesta MkVII  - Page 12 Ford_Fiesta_ST_2017_b16d4-1200-800

Source : autoplus, ford press kit europe
Pas mal cette nouvelle fiesta ST !
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le Ven 24 Fév 2017 - 15:50
Selon le communiqué, elle serait également disponible en version 3 et 5 portes, et disponible avec un toit ouvrant. Bonne nouvelle !
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le Ven 24 Fév 2017 - 15:57
j'aime beaucoup!! un peu plus sage que l'actuelle à mes yeux et surtout très intrigué par le comportement de ce 3 cylindres, j'ai hâte d'essayer ça!

Sinon dommage de ne pas avoir de phares à xénon ou leds... :/
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le Ven 24 Fév 2017 - 16:26
And people say Clio RS looks boring? Just look at this, did'nt like the normal one and this one isn't much better.

Et les gens disent que Clio RS semble ennuyeux? Il suffit de regarder cela, did'nt comme la normale et celui-ci n'est pas beaucoup mieux.
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le Ven 24 Fév 2017 - 16:34
Je suis assez d'accord avec toi, la clio 4 Rs a perdu un peu son coté sportif entre la 3 RS et la 4 RS, la fiesta est sur le même chemin Wink
ifoine14
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le Ven 24 Fév 2017 - 17:02
C'est pas mal mais je trouve qu'elle manque un peu de modernité cette Fiesta, notamment au niveau des phares et feux manquant de dynamisme.
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