2012 - [Ford] Fiesta ST

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Message par foxx13 le Mer 26 Mar 2008 - 16:53

Ford Fiesta ST


coucou



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Message par Jerii le Mer 26 Mar 2008 - 16:54

Ca lui va moins bien qu'à l'ancienne je trouve, mais c'est plutôt bien!

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Message par vantage le Mer 26 Mar 2008 - 17:57

Sublime!! Les 2 bandes font tout! lol

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Message par Nicou le Mer 26 Mar 2008 - 18:49

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Message par moua le Mer 26 Mar 2008 - 18:51

Ca accentue encore sa sportivité ! Enfin, l'excroissance du capot est toujours aussi horrible vu de derrière.

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Message par Dan le Mer 26 Mar 2008 - 19:30

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Message par Soulyx le Sam 20 Mar 2010 - 0:04

elle ne s'appelerait pas RS mais Ecoboost avec un moteur de 180 cv





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Message par Homer S le Sam 20 Mar 2010 - 0:19

"Ecoboost", ça fait rêver... Ça tient presque de l'oxymore. On vit vraiment dans une époque formidable, (avec des petites sportives qui ne s'assument plus)... AU SECOURS !!! Sad

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Message par Soulyx le Sam 20 Mar 2010 - 0:23

le nom ainsi pourrait faire croire a certain voulant un véhicule a tempérament sportif mais aussi soit disant "soucieux" de l'environnement qu'en achetant un modele comme celui ci il pense se faire plaisir a son volant sans pour autant culpabiliser de polluer notre si fragile planete ...

marketing marketing tout ça

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Message par Flo38 le Sam 20 Mar 2010 - 7:58

C'est bien un proto cela, pas une version "Tuning amateur" ????

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Message par Soulyx le Sam 20 Mar 2010 - 9:04

je pense pas parce que beaucoup de sites relaient l'info et sa a l'aire vachement bien fait pour du tuning amateur ...

donc je pense bien a un proto qui a l'apparence d'une fiesta avec un kit carrosserie dispo' a l'achat Wink



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Message par frederic.E le Sam 20 Mar 2010 - 9:35

la voiture est annoncée tout de même car elle est nécessaire pour l'homologation de la Fiesta 1600 Turbo de rallye pour 2011 ou 2012 . On parle donc d'une Fiesta avec moteur 1600 ecobost qui est une nouveauté et donc, comme l'a dit Soulyx, avec une puissance de 170-180 ch. mais on parle aussi d'une seconde version ( forum Ford USA qui est en général bien informé puisque semi officiel ) avec une puissance de 240 ch-250 ch. les photos viennent en plus d'Autoblog qui ne donne pas dans le tuning "maison" en général. En plus j'ai récupéré pour notre site des photos de l'auto en test sur le Ring, alors il y a des chances que ce soit vrai !

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Message par Flo38 le Sam 20 Mar 2010 - 9:52

Merci pour les info, car il n'y avait aucun camouflage, cela me paraissait louche Wink
Elle est prévue pour quand??

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Message par frederic.E le Sam 20 Mar 2010 - 10:19

@Flo38 : normalement Genève 2011 : mais vu l'état d'avancement de l'auto, la découvrir plus tôt ne serait pas surprenant, par exemple, au Mondial où Ford n'aura, après la rafale de Genève, que le restylage de la Mondéo, alors qui sait !

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Message par Legrodoxere le Sam 20 Mar 2010 - 18:44

Il est sans doute possible qu'une version puissante soit prévue, et c'est tant mieux car elle a le charisme pour, de là a dire que ces photos sont des officiels, je doute, deux/trois détails me turlupine, par exemple, la partie noir sous la glace arrière (qui est plus du tunning que d'un constructeur)et le radiateur devant avec la tuyauterie bien apparente, alors qu'en principe c'est bien camouflé derrière une grille, et puis l'ensemble ne fais pas "sport", quand ont regarde les focus RS et les dernières fiesta sportive. Mais bon sans doute que je me plante et c'est tant mieux, elle est pas mal quand même.

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Message par frederic.E le Dim 21 Mar 2010 - 10:14

Pour revenir à ces images de Fiesta. c'est une version 3 portes .les images sont prises aux USA alors que la Fiesta en 3 portes n'est pas prévue ni homologuée pour les USA . je doute par ailleurs qu'un "simple tuner ou préparateur européen" ( c'est une version Euro Spec , il sufit de reagrder les antibrouilard s ronds alors que les Fiesta US il sont rectangulaires et en hauteur ) passe à la NHTSA une "simple fiesta" pour tester l'effet d'un kit .La plaque est du Michigan correspond aussi à la localisation de Ford , enfin j'ai mis en ligne des imagge d'une auto du même genre en test sur la Nordschleife , ce qui ne me semble pas nécessaire pour vérifier l'apprarence d'une kit carrosserie qui n'a pas d'influence sur les perfs, enfin Ford a besoin d'une telle auto pour l'homologation en WRC.

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Message par MATT le Dim 21 Mar 2010 - 10:43

On dirait que toutes les marques se mettent à noircir une partie de la malle du coffre ces temps -ci ( Renault Koleos , futur Opel Meriva , cette Fiesta "Ecoboost" [ sick le nom ] , Peugeot 5008 )

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Message par Legrodoxere le Lun 22 Mar 2010 - 23:00

On dirait que toutes les marques se mettent à noircir une partie de la malle du coffre ces temps -ci ( Renault Koleos , futur Opel Meriva , cette Fiesta "Ecoboost" [ sick le nom ] , Peugeot 5008 )

Ne pas confondre la noirceur dû au vitrage comme c'est le cas sur le meriva par exemple ou koleos, a celui d'un autocollant Smile

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Message par ADD le Mar 23 Mar 2010 - 0:20

On peut par contre le comparer au fiat doblo, ce qui n'est pas très flateur pour une petite sportive jocolor

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Message par AudiNewz le Mar 30 Mar 2010 - 16:01

J'espere qu'elle sera plus sportive que la clio RS

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Message par Soulyx le Ven 2 Avr 2010 - 10:04

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_728/car_photo_364180_25.jpg

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Message par frederic.E le Ven 2 Avr 2010 - 10:42

Va falloir rebaptiser le topic car ce sera ST et non RS.
Moteur L4 1.6 L EcoBoost turbo de 180 chevaux
BVR6 Powershift avec palettes au volant
Chassis sport surbaissé, jantes alu 17 ou 18 pouces, sièges Recaro
Présentation normalement à Genève 2011

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Message par frederic.E le Mar 21 Sep 2010 - 6:30

de nouveaux spyshots de la ST surprise en essai en Allemagne.
http://blogautomobile.fr/?p=81750

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Message par frederic.E le Mar 21 Sep 2010 - 14:35

Le 1600 Ecotec ne développerait pas 180 ch mais 200 ch la Vmax resterait aux environ de 225/228 km/h et le 0 à 100 km/h serait abattu en 6.2 secondes environ ( 0 à 96 km/h en 6.0 secondes ).
Selon les phohgraphes de KGP , les Fiesta ST en essai tournent, non pas avec des Polo GTI ou des Corsa GSI mais des Clio RS comme valeur étalon.

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Message par 908LM le Mar 21 Sep 2010 - 15:25

Normal,en tenue de route elle fait référence,pas pour son moteur poussif par contre...

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