2017 - [Ford] Fiesta MkVII

Lulu a écrit:Je ne sais pas si la passion automobile va se remettre de la disparition de la Fabia et autres citadines 70 ch

Cette passion automobile se tournera alors vers la sublimissime New Eco C3 IV forte de ses 60 impétueux chevaux….

Lulu a écrit:Je ne sais pas si la passion automobile va se remettre de la disparition de la Fabia et autres citadines 70 ch

Polo GTI , fiesta ST ...

Fabia RS !

JB.AAEL a écrit:

Lulu a écrit:Je ne sais pas si la passion automobile va se remettre de la disparition de la Fabia et autres citadines 70 ch

Cette passion automobile se tournera alors vers la sublimissime New Eco C3 IV forte de ses 60 impétueux chevaux….

de quoi remplacer dignement la Space Star et la Celerio

J'ai l'impression que certains constructeurs basculent trop rapidement vers les 100% electrique, et risquent de perdre tres gros si le marche ne bascule pas si vite...

Vente au S1 :

Puma 73000
Kuga 61000
Focus 37000
Fiesta 31000

Je présume qu'ils ont favorisé les modèles à forte valeur ajoutée mais c'est très bas pour la Fiesta - Il y a quelques années c'était 30 000 en 1 mois.
Ils doivent avoir de gros gros problèmes de production pour arreter comme cela un véhicule sans remplacement.

Je comprends qu'ils arrêtent une modèle pour éviter de payer un changement de norme. (Juillet 2024 GSR2 - Janvier 2026 Euro7) mais au milieu de 2023 c'est bizarre.

Lulu a écrit:Je ne sais pas si la passion automobile va se remettre de la disparition de la Fabia et autres citadines 70 ch

La Polo Arlequin, summum de la passion automobile

lapl76 a écrit:Ibiza polo fiesta et fabia... des modeles iconiques sont amenés à disparaître des gammes pour être remplacé par des "trucs" electriques,   pour moi c'est la fin de la passion automobile

C'est surtout toutes les citadines à moins de 25000€ qui sont en train de disparaitre...

Il ne restera que Dacia pour proposer un véhicule en dessous de ce prix!

Et Citroen

Et que pour un moment je parie.

Ce qui me désole dans cette histoire..c est la disparition des modèles populaires et abordables. Les gens se plaignent de trouver les voitures chères et finalement ce sont des modèles hors de prix qui se vendent le mieux. Je n'y comprends rien.
Merci le leasing qui a permis je pense e,dites moi si je me trompes, de pouvoir acquérir un modèle hdg à plusieurs centaines d'euros/mois. Pour la part fin 2020 j'étais parti pour un suv citadin 20008/captur/cactus (12.000€/50.000km) et bien ca n'existait pas ..j'ai donc eu la Clio4 ...même la fiesta justement était introuvable sur le marché occasion en France.

Les SUV citadins sont hors de prix. C'est bien pour ça que je suis reparti sur une Mégane 4 plutôt qu'un Captur 2 : à motorisation/équipement/prestations identiques, ça m'a couté entre 5000 et 7000€ de moins (en occasion récente).

Greta.Klaxonne a écrit:Les SUV citadins sont hors de prix. C'est bien pour ça que je suis reparti sur une Mégane 4 plutôt qu'un Captur 2 : à motorisation/équipement/prestations identiques, ça m'a couté entre 5000 et 7000€ de moins (en occasion récente).

"Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'en achètent plus pour que ça ne se vendent plus !"

Ma 205 a tellement d'avenir au final...