2017 - [Ford] Fiesta MkVII

La Fiesta est finie ?

Le site Ford est bizarre.. certains modèles n'apparaissent pas , ça déjà été le cas pour la fiesta dans le passé avant restylage.
Peut être que Ford l'a aussi retirée temporairement pour mettre en avant les modèles plus lucratifs et que Ford peut produire..( semi conducteur)

Elle apparaît encore sur les autres sites européens que j'ai consulté (Belgique, Luxembourg, Espagne, Italie, GB), c'est sans doute un bug qui sera rapidement corrigé. Cela m'aura au moins permis de découvrir que, pour une raison que j'ignore, les sites italiens et espagnols de Ford se distinguent des autres et sont bien plus réussis.

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/34936-ford-stoppe-les-commandes-de-deux-modeles-importants

asdetrefle a écrit:https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/34936-ford-stoppe-les-commandes-de-deux-modeles-importants

Ah ça explique tout ! merci

Cela fait déjà plusieurs semaines que la Focus et la Fiesta ne sont plus commandables tout comme d'autres modèles Ford d'ailleurs

Reste les Puma et Kuga !

C'est hallucinant cette crise des semi conducteurs et des matières premières que nous traversons . ..
Le secteur est encore gravement impacté... le retour a la normal semble un doux rêve...

Les constructeurs en profitent aussi pour se débarrasser des modèles les moins rentables qui étaient de toute façon condamnés à moyen terme. Quand on voit les rentabilités actuelles la crise semble absorbée par l'augmentation des prix et la poussée des modèles les plus rentables dans les mix produits.

Après, je trouve que c'est un peu anormal de supprimer un ou plusieurs modèles sur le site alors qu'officiellement, les modèles sont toujours commercialisés, mais non commandable. Il faudrait ajouter un message comme quoi, il n'est pas possible de commander momentanément comme Seat a fait pour la version hybride.

Après, pour l'histoire de rentabilité, je trouve que les constructeurs prennent un gros risque de vendre les modèles de plus en plus cher et jugé plus rentable alors que si jamais un des constructeurs comme Chinois (MG) par exemple qui propose les modèles bien moins cher et plus adorable, Ford ou les constructeurs se retrouvent en difficulté, parce que de proposer une caisse de Ford à 60 000 €, qui va acheter ? Qu'en pensez-vous ?

Je ne sais pas je ne suis pas spécialiste, j'imagine que si à la fois les constructeurs généralistes et les constructeurs premium montent globalement tous en gamme c'est qu'il y a consensus des analystes sur le bien fondé de cette stratégie. Ca me parait un peu gros qu'ils se trompent tous, mais pourquoi pas.

Pour aller plus loin
Ford avait déjà officialisé que la Fiesta ne serait pas renouvelée. Elle sera remplacée par un petit SUV 100% électrique situé en dessous du Puma.
Ford vient également de prendre la décision de ne pas renouveler la Focus, les clients de la focus seront orientés vers la Puma où le Kuga.
Sachant que la Mondeo n’aura pas de successeur en Europe, cela veut dire qu’il n’y aura aucun modèle bas dans la gamme Européenne (comme la gamme américaine d’ailleurs) en dehors de la Mustang.
La gamme Européenne devrait accueillir dans les prochaines années, le Bronco 3 et 5p, un Crossover du segment D dérivé de l’Evos est toujours envisagé mais le projet est au point mort car il ne serait que 100% électrique et il est craint qu’il n’entre trop en concurrence avec la Mustang Mach E.

C est hallucinant. Les chinois vont débarquer avec des modèles accessibles/populaires et nos constructeurs vont rien comprendre. Dommage pour Ford , la gamme était sympa.

La Fiesta pas remplacée, c'est vraiment dommage. Ras-le-bol des SUV, il n'y aura bientôt plus que ça sur la route.

RIP la Ford Fiesta

https://www.automobile-propre.com/la-ford-fiesta-deja-sacrifiee-sur-lautel-de-la-voiture-electrique/

Je me demande pourquoi ils se sont donnés la peine de la restyler, impossible d'avoir rentabilisé l'investissement en si peu de temps alors qu'elle n'est plus vendue dans des marchés clef comme la France.

Un restylage et puis s'en va alors que la majorité d'entre nous n'a toujours pas eu le temps d'en croiser une dans la rue ? C'est de l'amateurisme pur et dur. "Gouverner, c'est prévoir"... Depuis une dizaine d'années, tout laisse à penser que Ford en Europe coule d'année en année. Là encore, est-ce que les personnes qui ont pris ces décisions vont en assumer les conséquences ?

Ils en vendaient encore 200-300 000 par an avant le Covid, avec notamment des ventes énormes sur le deuxième plus gros marché d'Europe (Royaume-Uni).

Globalement j'ai l'impression que Ford cherche à prendre ses distances avec le marché européen... Les nouveautés annoncées sur le site officiel sont un clone de Volkswagen (le Transit Custom) et des véhicules américains (Bronco et Mustang). Aucun de ces trois véhicules n'arrivera avant la fin 2023.

Sur l'espace presse, cela fait plus de 6 mois que les listes de prix des modèles actuels n'ont pas été mis à jour.

Je suppose qu'ils faisaient du volume mais perdaient de l'argent en Europe jusqu'ici, ils doivent essayer de réduire leurs couts pour repasser dans le vert.

Je connaissais quelqu'un qui bossait en concession Ford, la situation des ventes est critique.
L'arrêt de la Fiesta est vraiment un signe alarmant... modèle populaire au même titre que la Clio ou la Polo, cela laisse un boulevard pour la concurrence européenne et .. asiatique.
Encore une fois l'entrée de gamme de Ford va se faire avec le puma qui est certe réussi mais pas donné.

Ils ont juste besoin de la place pour préparer l'industrialisation des BEV basés sur la plateforme VW qui seront produits à Cologne. Je suppose que passer d'une thermique à une électrique nécessite pas mal de réaménagements.

Décryptage d'un journaliste d'Auto Plus "Ford va abandonner la Fiesta. Une page qui se tourne pour un modèle qui ne séduit plus : en France, la Fiesta ne pointe que 58e au hit-parade des ventes, derrière le... BMW X1 ou le Toyota Rav4. Et franchement, ça me fait ch..., car c'est une excellente auto."

Elle aurait du mal à séduire sans être commercialisée

J'apprécie beaucoup la manière dont ils communiquent par contre, ils font les choses bien.

Les arrêts de production planifiés chez Ford.
- Janvier 2023 pour SMax et Galaxy pas de remplacement
- Juin 2023 pour la Fiesta. Mais les commandes sont déjà stoppées car toute la production jusqu’à Juin 2023 est déjà commandée. Sera remplacée par un SUV électrique à cheval entre les segments À et B.
- Janvier 2025 pour la Focus. Actuellement les commandes sont suspendues car toute la production jusqu’à Septembre 2023 est vendue. Les commandes seront reouvertes au printemps. La Focus ne sera pas remplacée. Sa succession sera assurée par un SUV électrique à mi chemin entre les segments B et C.

Ibiza polo fiesta et fabia... des modeles iconiques sont amenés à disparaître des gammes pour être remplacé par des "trucs" electriques, pour moi c'est la fin de la passion automobile

Je ne sais pas si la passion automobile va se remettre de la disparition de la Fabia et autres citadines 70 ch