2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

Via Reporter Autoplus

Ca circule dit donc!

Franchement elle est classe, sans entrer dans l'ostentatoire. Mis à par ces foutus AB j'adore. Même si je préfère les lignes plus élégante d'une Astra. Mais elle apporte un modernisme que l'Astra; même sans faire vieille; n'a pas.
Faut juste une version sportive maintenant.

la taille du coffre

Sympa sur cette vidéo... je m'incline le coffre à vraiment l'air géant comme annoncé.

J'avoue que le coffre est impressionnant et malgre ca les places arrieres ont de l'espace aux jambes. Elle va cartonner, je suis vraiment impressionne, le style aussi bien interieur qu'exterieur est reussi et elle degage un sentiment de qualite qui fait plaisir a voir sur une production francaise !

Maxime13 a écrit:je m'incline le coffre à vraiment l'air géant comme annoncé.

Elle est assez typée break de chasse, surtout vue de 3/4 arrière !

Personnellement, elle me fait furieusement penser à la 508 SW !

M@tH51 a écrit:

Elle est assez typée break de chasse, surtout vue de 3/4 arrière !

Personnellement, elle me fait furieusement penser à la 508 SW !

+1 J'ai également cru que c'était le break au début.

Elle est vraiment belle !

Ne manque plus qu'un argument, un tarif bien placé.

Juste une chose : attendez-vous à être déçus lorsque vous la verrez en full BdG avec les enjoliveurs... C'est gras et ça dégouline, on dirait une C4.

Comme toutes les autres compacte hélas.
Ce genre d'auto est prévues avec toutes options et grosses jantes pour avoir son maximum de pouvoir de séduction...
En dehors de tout cela,ça présente moins bien.

M@tH51 a écrit:

Maxime13 a écrit:je m'incline le coffre à vraiment l'air géant comme annoncé.

Elle est assez typée break de chasse, surtout vue de 3/4 arrière !

Personnellement, elle me fait furieusement penser à la 508 SW !

J ai eu la meme reaction..l'angle de vue, et l epaisseur du montant C ..on dirait un break...au moins le coffre sera genereux pour autopluche
Sinon, la voiture est une reussite , qui comble les defauts des 307 et premiere 308 (particulierement la hauteur)

Certainement très travaillée dans les détails, mais la photo dans la rue , du moins le modèle blanc, donne l'impression d'une silhouette très (trop) proche dans son ensemble d'une C4

Reporter Autoplus toujours (prise sur le parking d'un hypermarché Cora, à Bethoncourt, reconnaissable au hangar provisoire qui sert pour l'opération "Gros volumes, petits prix". J'étais sûr que cette explication digne des Experts vous ferait plaisir)

Notez ici le 3ème type de pare-choc, milieu de gamme avec anti-brouillards.

Extérieurement elle me fait ni chaud ni froid cette voiture. Il lui manque une ame je trouve. elle pas moche mais pas magnifique non plus c'est du basique qui ne se démodera pas trop vite (remarquez c'est un peu ce qu'on attend de sa voiture).
Il lui manque quelquechose pour la rendre désirable.
Et comme beaucoup l'on dit ici, on dirai une golf 6 quelquesoit l'angle de vue surtout sur ces dernieres photos.
Déçu
A l'opposé je trouve l'intérieur tres reussi et épuré.
Il est classe et moderne, limite futuriste.

Je le trouve presque mieux que le HDG ce pare choc!

On en est à 3 pare-chocs différents...

minarey a écrit:On en est à 3 pare-chocs différents...

Reduction des couts!

Ces jantes, cette couleur, ces phares, triste réalité par rapport aux photos précédentes du modèle HDG.

Je vais faire ma mauvaise langue mais c'est pas plus fade que la dernière Audi A3, dont un certain public chante pourtant toujours les louanges tout en dénigrant les constructeurs français.

Homer S a écrit:Je vais faire ma mauvaise langue mais c'est pas plus fade que la dernière Audi A3, dont un certain public chante pourtant toujours les louanges tout en dénigrant les constructeurs français.

Entre modo, je rajoute une couche préventive : quand n'importe quel constructeur (de Renault aux "premium") propose 4 pare-chocs différents ou plus, personne n'est étonné car ça permet de "personnaliser" le véhicule. Sur la 308, déjà 2 pare-chocs et c'était l'indignation.

Je rappelle que les bureaux d'études, de PSA ou d'ailleurs, ne sont pas tenus par des charlatans, et qu'un tel investissement dans un tel contexte a été produit car il sera amorti. Pour les mêmes raisons d'ailleurs que les concurrents qui font plusieurs PC différents.

Vous allez crier au corporatisme mais bon....

Je ne trouve pas qu'elle fasse si fade que ça, même en entrée de gamme, elle s'en sort très bien et elle garde son côté propre et net ici.

De toute façon, c'est comme toute les dernières compactes d'aujourd'hui.
En HDG, c'est beau, en bas de gamme, c'est plutôt désagréable.
Cela oblige a prendre des options, c'est un business.
Et cela ne touche pas que les généralistes, l'A3, Classe A et Série 1 sont dégueulasse en BDG.
Donc, pas de quoi crier au scandale avec cette 308 pour son BDG qui suit la tendance.

Pour une version d'entrée-milieu de gamme, ils auraient pu faire largement pire, donc ce résultat n'est pas si mal, d'autant plus que le temps est moche et ne met pas la voiture en valeur. Personnellement j'aime bien cette couleur marron.
J'espère juste que sur la version Access, les poignées de porte resteront peintes. On reste quand même loin des toutes premières 308 Confort, que l'on ne voit jamais d'ailleurs.