2013 - [Citroën] Wild Rubis

D'après l'Automobile Magazine, le positionnement est descendu d'un cran!
Il vise Tiguan et X1

On était plutôt sur Q5 et X3 dans les supputations précédentes!!

Et quelques clichés dénichés par diphile de Zest7 ...

Dommage pour le nom. Ça doit avoir un côté "french touch" comme ils disent!

Euh la c'est plutôt "english touch"

On n'en est plus à l'époque où la langue française était la langue des Nobles et des Cours Internationales

Etre et avoir été

Rubis Sauvage, un indien dans la ville, ou à la conquête de l'Est!

J'ai hâte dans voir plus ! Pour l'instant ça à l'air de me plaire. Par contre le nom...

Agréablement supris par ces premières images, toujours magnifiquement servies par le talent de L Nivalle. J'aime beaucoup l'intégration de la calandre façon DS9. Elle fait très imposante. J'espère que les différences avec le modèle de série se limiteront à une question de centimètres, mais pas sur ces éléments de design...
Citroen insiste dans la signature sur le logo WR : cela annonce t il le nom du modèle de série, voire une déclinaison WR3 WR5 à la façon des Q3 Q5 de Audi ou X3 X5 de BMW ? Cela ferait aussi référence aux succès de la marque en WRC.

D'après l'Automobile Magazine, le positionnement est descendu d'un cran!
Il vise Tiguan et X1


Ils sont sûrs que ce n'est pas plutôt le Renault Captur ou la Panda 4x4 ?

@KS : Je pense surtout que Wild Rubis fait référence à la couleur du concept, et à son caractère baroudeur, rien de plus.
Donc à mon avis Wild Rubis a plus de chance de devenir un nom de couleur que de devenir le nom même de la voiture de série qui en découlera.

Ca aurait été mieux LaCitroen...

En plus qu'elle est rouge !

205gentry a écrit:On n'en est plus à l'époque où la langue française était la langue des Nobles et des Cours Internationales

Etre et avoir été

Et ??

Forcément si ce sont pas les français qui défendent leur culture, je vois pas qui ça va être

En plus lorsque tu vois des marques étrangères utilisaient des noms français, je suis pas sur que cela soit has been

enfin, le problème de l'anglais dans ce cas là, c'est que ça fait bas de gemme

Shackler a écrit:ça fait bas de gemme

Surtout avec une cible de marché où les clients sont du genre à payer rubis sur l'ongle...

Si c'était pas voulu, joli!

Le commun des acheteurs de ce type de voiture connait assez peu le Français
Il faut donc s'adapter à sa cible
J'imagine que les meilleurs cabinets marketing (Nomen &ie) ont été consultés

De toute manière, le nom Wild Rubis va sauter lors de la commercialisation au profit de DSX non ?

205gentry a écrit:Le commun des acheteurs de ce type de voiture connait assez peu le Français

Et ??

Ils ne connaissent pas plus les italiens donc Ferrari doit se retirer ?

Quand aux cabinets marketing, avec ce genre de personne les marques Ferrari, Apple & autres n'existeraient pas

En plus tu oublies le plus important "la plus-value", pourquoi acheter une DS alors qu'il y a BM, Mercedes & autres

FERRARI APPLE & les autres ne sont pas devenus des marques "premium" par hasard ni du premier coup!

FERRARI n'a pas besoin de l'Italie pour être connu , c'est plutôt l'inverse dans les affaires!
DS développe sa notoriété sur l'"aura" du raffinement et de l'art de vivre français! Ce n'est pas la même chose!

Zoom-Zoom a écrit:Oh non pas cette immonde calandre

Pas pire que du Van Acker de chez Rono

Vivement jeudi

205gentry a écrit:FERRARI APPLE & les autres ne sont pas devenus des marques "premium" par hasard ni du premier coup!

FERRARI n'a pas besoin de l'Italie pour être connu , c'est plutôt l'inverse dans les affaires!
DS développe sa notoriété sur l'"aura" du raffinement et de l'art de vivre français! Ce n'est pas la même chose!

Ferrari pourtant joue la carte Italie jusque sur ces peintures de carrosserie

Ferrari, Apple & autres sont devenu connu car justement ils apportaient autre chose que du standard

Cette question ce pose aussi en France, pourquoi acheter du PSA lorsque Kia ou Hyundai le fait tout aussi bien ?

Une image ça s'entretient dans le temps

Shackler a écrit:Quand aux cabinets marketing, avec ce genre de personne les marques Ferrari, Apple & autres n'existeraient pas

La blague
Au contraire ce sont toutes les équipes marketing et communication qui jouent sur tous les aspects de la marque dont elles ont la charge pour la modeler, d'où en découle la sacro-sainte image de marque.
Ce n'est pas anodin si le budget principal de certaines marques est justement le marketing.

Y a-t-il des chances qu'à terme le logo DS remplace entièrement les chevrons Citroën sur les futurs modèles?

En chine surement puisque les ShowRoom DS sont differentiés des Citroen (si je ne me trompe pas)

advantage20 a écrit:Y a-t-il des chances qu'à terme le logo DS remplace entièrement les chevrons Citroën sur les futurs modèles?

- En Chine c'est clair est ça va arrivé à court terme. D'autant plus que, comme le fait remarquer foxx13, il y a un réseau propre à "DS" et pas des corner comme on a en Europe dans les concessions Citroën
- En Europe apparemment la plupart des gens sont attachés à l'appartenance de la gamme DS à Citroën.

Perso que ça reste Citroën DS, je trouve ça aussi étrange que la Peugeot 301...

très joli phare ! c'est fin c'est plus subtil que des gros phares !