2013 - [Citroën] Wild Rubis

Vivement le communiqué officiel, qu'on connaisse enfin quelles sont ses dimensions , sa plate-forme et... son moteur.

Hybride diesel, sur base de Ds5 et 4m70 de long

Même pas un essence pour la Chine ?

Lyrks a écrit:

Wonder a écrit:

BonusTrack a écrit:

Horace a écrit:On a l'impression qu'ils ont mis un filtre instagram

Houlà, toi tu vas avoir des problèmes avec Wonder... On ne critique pas son dieu vivant (aka Laurant Nivalle)

Je ne ferai aucun commentaire.

Bahh pour le coup c'est pas faux.. ca fait quelques presentations que les filtres photos sont vraiment pas inspirés (Picasso II, Wild Rubis, etc.).... et sont loin de mettre en valeur la voiture...

Au contraire, je trouve que les retouches photos si spécifiques et reconnaissables (rien à voir avec de Instagram, et ça représente sans aucun doute beaucoup plus de travail) de L. Nivalle donnent beaucoup de caractère à ses photos (cf ces photos et celles de la Numéro 9, sublimes) et les rendent moins communes et beaucoup plus travaillées...
Bref, moi j'adore ! J'attends avec impatience le court-métrage associé à ce concept (également réalisé par lui), qui sera surement dans la sympathique lignée du récent spot présentant la gamme et de celui de la Numéro 9...

0123 a écrit:On se demande ce que vient faire l'élément noir en dessous de la calandre.

La plaque

4,70 mètres de long, 1,95 mètres de large, 1,59 de haut. Le grand crossover est posé sur un empattement de 2,90 mètres qui autorise pas mal d’espace aux places arrière. Le Wild Rubis Concept sera normalement propulsé par un système de type Hybrid4 que l'on connait déjà sur la DS5 mais ici l'essence devrait avoir supplanté le diesel

EDIT :
via un ami ex PSA : " PSA reprend son projet HY2 là où ils l'avaient laissé avant la perturbation GM, ce sera EP6 + batteries 50 km en tout électrique (plug-in hybrid).
faire 50 km en ZEV est essentiel en Chine pour avoir l'aide de l'Etat

Très réussit ce Wild Rubis, Citroen a véritablement soigné son premier 4x4 ( hors C-Crosser et C4 Aircross qui ne sont que des rebadging) la ligne mélange habillement les codes germaniques et les ceux de la ligne DS avec des details très soignés comme :
les barres chromes qui se prolonge jusqu'au hayon, le toit travaillés, le traitement desfeux arrière, et l'avant s'inspirant de la Numéro 9.

Le concept a l'air très proches d'un modèle de serie. Et il faut esperer qu'il soit disponible en Europe

mnemiopsis a écrit:

0123 a écrit:On se demande ce que vient faire l'élément noir en dessous de la calandre.

La plaque

Il faut une sacrée grande plaque pour recouvrir tout ce noir alors... Et justement, vu qu'elle ne recouvrira pas tout, le noir qui dépassera me semblera encore plus moche.

En tout cas vu comme la com est lancée, je pense qu'on va pouvoir s'asseoir sur le fait de voir l'inter... C'est con pour une fois qu'ils le font, on ne sait finalement que des choses sur l'extérieur des futures DS! Un comble quand on se vante de piquer des cuirs à Bentley...

Ah si, dans la vidéo offcielle on voit une contre porte

frederic.E a écrit: 4,97 mètres de long, 1,95 mètres de large, 1,59 de haut.

Avec de telles dimensions, pas étonnant qu'il ne vienne pas en Europe.
Pour ici, il faudrait plutôt un bébé-DSX de 4,60-4,70m de long maxi.

Le modele de serie sera plus petit...

A aucun moment il n'est précisé dans le communiqué officiel la présence d'un moteur diesel. C'est "Full hybrid Plug-in", c'est tout.

La communication de citroën inside si ça intéresse .

"Le concept car DS Wild Rubis se dévoile aujourd’hui … à quelques jours du salon de Shanghai où il sera exposé… et après une première discrète apparition en France, au château Cheval Blanc, un des plus prestigieux domaines viticoles situé à Saint-Emilion, et sur les routes impressionnantes et sauvages du Tarn, à proximité du spectaculaire pont de Millau, où il a été photographié et filmé.

Après les DS3, DS4, DS5, et le concept car Numéro 9, le concept Wild Rubis est une nouvelle expression de la ligne DS. Il sublime l’ADN des modèles de cette ligne en adoptant un style unique et reconnaissable, fort en imaginaire et en émotion, mais aussi un raffinement et des finitions d’exception. Le concept Wild Rubis préfigure le futur SUV de la ligne DS.

Unique et captivante, cette nouvelle interprétation du SUV marie subtilement puissance et raffinement. Une proposition forte et affirmée qui poursuit l’histoire de la ligne DS : rebelle, sauvage, mais aussi perfectionniste et raffinée. Un véritable bijou orné d’un regard hypnotique. Conçu pour être doté de la technologie Full-hybrid Plug-in, le concept Wild Rubis se pare d’innovations technologiques à vivre et à découvrir à l’occasion du salon de Shanghai.

Wild Rubis : une nouvelle expression du luxe à la française

Conçu à Paris, capitale de la mode et de la joaillerie, le concept car Wild Rubis est une nouvelle expression de la ligne DS. Sa silhouette inédite marie les lignes puissantes d’un SUV aux codes raffinés de la ligne DS.

Longue de 4,7 m, large de 1,95 m et haute de 1,59 m, la dernière création de la Marque dispose d’un empattement exceptionnel de 2,9 m de long. Des dimensions généreuses qui inspirent puissance et force, mais qui suscitent aussi l’envie de monter à son bord, répondant ainsi aux besoins réels de prestations et de polyvalence des clients de modèles haut de gamme. Sur ses roues de 21 pouces placées aux 4 coins, elle laisse pressentir des émotions de conduite remarquables.

Rebelle, sauvage, mais aussi perfectionniste et raffinée. Sa force est en effet contrastée par des lignes voluptueuses et des détails séduisants. Cette nouvelle silhouette racée bénéficie d’une signature latérale chromée unique : les barres de toit marquent graphiquement l’élévation en amenant puissance et propulsion. Ces barres de toit plongent ensuite dans la carrosserie, accompagnant la sculpture de l’aile arrière.

Wild Rubis : un regard hypnotique

Wild Rubis sublime la nouvelle identité avant inaugurée par le concept car Numéro 9. Sa face avant se caractérise ainsi par une calandre dont le relief est accentué par un traité tridimensionnel. Cette calandre arbore l’emblème DS, mis en relief par un filet de lumière.

La calandre se fond ensuite dans des projecteurs full LED. Des projecteurs inédits, composés de 3 modules éclairants mobiles, entourés par des clignotants à défilement sur la partie inférieure et par une signature lumineuse en forme de diapason sur la périphérie. Un véritable bijou qui confère à Wild Rubis un regard fort, hypnotique et unique.

Wild Rubis : une signature inédite
A l’arrière, une nouvelle mise en scène des feux apparaît intégrée au volet coiffant. Tel un bijou, la verrine du feu arrière est sertie d’un chrome, soulignant ainsi la signature lumineuse. Souci de la perfection, un subtil jeu lumineux avec la trame DS crée un effet de profondeur. Véritable sculpture, le volet coiffant est souligné en partie basse par un chrome intégrant la double sortie d’’échappement.

Wild Rubis : un véritable concentré de DS
Soigné dans les moindres détails, le concept car Wild Rubis incarne l’héritage de la DS de 1955 et le raffinement de la ligne DS de la plus belle manière. Les traits distinctifs de la ligne DS se condensent dans ce concept car. Parmi les plus expressifs : sa signature chromée latérale, ses différents détails sculptés dans le métal, ses signatures lumineuses avant et arrière, mais aussi le façonnage de matériaux nobles, à l’image de ses jantes guillochées : véritable travail d’orfèvrerie, la trame DS finement ciselée s’estompe vers le centre de la roue laissant ainsi resplendir une peinture à effet texturé. Enfin, tel un bijou dans son écrin, le feu arrière est orné de l’emblème DS chromé serti dans une trame DS noire embossée. Une mise en scène inaugurée par la DS3 Cabrio.

Dans l’expression de ses teintes et de ses matériaux, le concept car Wild Rubis se révèle sauvage et sophistiqué. Sa carrosserie rouge rubis varie selon l’intensité lumineuse, laissant plus ou moins apparaître ses formes sculptées. Une teinte riche qui vient compléter la palette chromatique de l’univers DS, caractérisée par des teintes profondes et emblématiques."

en vidéo

Vraiment très sympa cette vidéo

C'est quoi l'utilité des feux à LED escamotables (c'est juste sympa ou ça a un intérêt)



Une chance de voir ça sur le modèle de série ?

Je crois que c'est juste là pour faire staÿle ... c'est totalement inutile, donc totalement indispensable

Apparemment la vidéo de promotion c'est fait censurer en chine a cause de tatouage sur un manequin..

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/citroen/video_ds_wild_rubis

pas vue de tatouage !!!....bon en même temps, j'suis pas chinois
sinon, pas mal effectivement la vidéo

Pas vu d'abominable tatouage a censurer, mais peut être que c'était la vidéo "nettoyée" pour la Chine.
En tout cas elle est chouette cette vidéo, ça fait du bien de voir une marque qui veux faire un vrai HDG Français !

J'aime bien, il est tout à fait dans l'esprit DS et prend des détails stylistiques des différents SUV allemands.

- Montant arrière du ML

- Ouverture du coffre de englobant les feux comme Audi (bien qu'il va falloir m'expliquer comment il s'ouvre ... on dirait qu'il s'agit du même système que celui de DS3 Cabrio )

- Et je trouve que la ligne de chrome redescendant des barres de toit lui donne un petit côté coupé vu de profil.

Par contre sur la photo prise par dessus, il me semblait voir un toit ouvrant enfin digne de ce nom ... mais nan, ce n'est qu'un toit panoramique

Vilyon a écrit:- Ouverture du coffre de englobant les feux comme Audi (bien qu'il va falloir m'expliquer comment il s'ouvre ... on dirait qu'il s'agit du même système que celui de DS3 Cabrio )

C'est à priori un hayon tout ce qu'il y a de plus classique (en regardant bien tu vois le chrome du montant qui est en 2 partie)

on peut encore applaudir Citroën qui ose un style et qui ne se repose pas sur ses lauriers. De profil, je trouve qu'elle a un peu d'Infiniti et d'Alfa Brera... je le trouve vraiment très réussi.

L'interieur est apparement celui d'une DS4