2010 - [Volkswagen] Phaeton II

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Message par Nico du 13 le Jeu 22 Avr 2010 - 8:59

Oui oui, VW a une très bonne image de marque sur le marché des compactes (Golf) et des berlines familiales (Passat), mais la Phaeton est un bide et 95 % des gens préfèreront aller chez Audi pour s'acheter une limousine.

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Message par frederic.E le Jeu 22 Avr 2010 - 9:13

@Nico du 13 : +1 . Et ben ça va pas nous aider à vendre les Phaeton en occas ... Very Happy
Au fait vous savez s'il y aura une version TDi 140 BlueMotion ou une 1.6 L TDi 105 Eco machintruc en 5 cv fiscaux, c'est pour des amis commerciaux ! Laughing

frederic.E



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Message par Invité le Jeu 22 Avr 2010 - 9:45

J'aime les véhicules à faible diffusion! D'une on a pas la même que son voisin, de deux à chaque fois que l'on en croise une c'est toujours une suprise, de trois elle semble vieillir moins vite... A8 ou Phaeton? Phaeton pour moi! Je ne fis pas à l'image mais à l'esthétique.

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Message par Mike le Jeu 22 Avr 2010 - 9:52

VW, malgré toutes ses qualités, reste un généraliste. Et comme tous les généralistes, VW se plante dès qu'ils montent plus haut que le segment D avec une berline...
Remarquez, ils doivent en être conscients, puisqu'ils ne se sont jamais frottés au segment E...
Aller direct sur le F est un délire de Piëch, mais c'était couru d'avance.

Il y a bien sur la réussite du Touareg, mais c'est hors segments classiques de berlines, et là les règles sont très différentes. Le fait que VW ait vendu à la pelle des gros SUV ne l'aidera à mon humble avis en rien à vendre cette grosse berline, qui restera un bide.

Reste qu'elle est pas mal cette Phaeton.

Mike



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Message par VLMdesigner le Jeu 22 Avr 2010 - 10:08

frederic.E a écrit:@Nico du 13 : +1 . Et ben ça va pas nous aider à vendre les Phaeton en occas ... Very Happy
Au fait vous savez s'il y aura une version TDi 140 BlueMotion ou une 1.6 L TDi 105 Eco machintruc en 5 cv fiscaux, c'est pour des amis commerciaux ! Laughing

Ils auraient beau mettre un 1.6 TDI 90, cela tiendrait toujours autant du "BlackMotion" que du BlueMotion. En extrême on peut rêver à une Phaeton R à W16 ? sortie

Pour me faire pardonner de ces vannes voici une photo de l'intérieur à peine retouché :


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Message par Jodu46 le Jeu 22 Avr 2010 - 14:43

Elles sont très laides ces boiseries Very Happy


Dernière édition par Jodu46 le Mar 3 Jan 2012 - 16:57, édité 1 fois

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Message par frederic.E le Jeu 22 Avr 2010 - 15:07

Oui mais ça plait beaucoup à la clientèle chinoise ( voir aussi A8 L, Maybach avec intérieur clair et surement des autres modèles )

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Message par Charles le Jeu 22 Avr 2010 - 18:32

Elle est plus belle que la dernière A8 à mon sens, mais uniquement de l'extérieur. Wink

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Message par Prof le Jeu 22 Avr 2010 - 20:56

Pour moi elle est absolument transparente tant elle m'apparait impersonnelle, sans odeur et sans saveur. Pourtant à y regarder de plus près et dans le détail il y a beaucoup de belles choses mais elle me laisse totalement de marbre Neutral

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Message par Flo38 le Ven 23 Avr 2010 - 8:15

Suis-je le seul a penser que l'interieur ressemble a celui de l'Octavia??? unsure

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Message par Nicou le Ven 23 Avr 2010 - 13:31

Pour la p'tite anecdote, une partie de ma classe est partie en Allemagne récemment, et a pu visiter l'usine de Dresde où est fabriquée la Phaeton. Les profs en étaient à s'extasier sur les sièges massant de la "super méga géante limousine" : ils trouvaient que c'était l'innovation du siècle... Very Happy

Quant à la Phaeton restylée, je préfère la précédente génération, l'originale, avec une face avant bien plus "originale" (si le terme peut être utilisée pour une VW) et un arrière bien plus impersonnel et statutaire que cette guirlande de diodes. L'intérieur m'avait surpris à son lancement, avec les aérateurs masqués derrière la marqueterie, mais cette fois, je ne ressens rien.

Ah si, qu'est-ce que les ingénieurs VW doivent s'ennuyer...

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Message par frederic.E le Sam 24 Avr 2010 - 8:51

les deux premières vidéos de la Phaeton 2010.
http://www.youtube.com/watch?v=DyqIpBGzd3s
http://www.youtube.com/watch?v=I3eLwScBUQI

C'est un rien statique et austère . jap

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Message par Tigramy le Sam 24 Avr 2010 - 12:18

Une limousine très confortable, à haut niveau technologique, bien plus performante qu'il n'y paraît, en un mot, efficace, boudée par la clientèle,et d'une discrétion telle qu'elle passa pour une "grosse Passat" auprès du commun des mortels.
Une idée du luxe qui me plaît assez...

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Message par DiO' (o\ ! /o) 'QuE le Mar 15 Juin 2010 - 5:08

plus de photos

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Message par Soulyx le Mar 15 Juin 2010 - 17:35

ils auraient pu enlever la plaque pas trés élégante visuellement ...

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Message par AudiNewz le Mer 16 Juin 2010 - 9:46

C'est chargé quand meme l'avant ,mais bon si ça plait à la Chine c'est le principal pour VW.

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Message par Ragazzo57 le Mer 16 Juin 2010 - 16:30

Connotée Passat d'un coté, Audi de l'autre, on ne sait pas trop quoi penser de l'image du modèle (ni de l'image que l'on aurait dedans), du coup mieux vaut prendre une valeur sûre, comme dirait la pub VW, une Passat ou... une Audi, puisque les 4 anneaux sont clairs sur ce point.

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Message par frederic.E le Lun 2 Jan 2012 - 18:29

comment naissent les Phaeton

http://www.youtube.com/watch?v=nM2l0wqNVZ8

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Message par minarey le Lun 2 Jan 2012 - 21:46

ah mince j'ai cru que t'avais trouvé des chiffres de ventes Very Happy

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Message par axone le Lun 2 Jan 2012 - 22:05

bluffé par l'espace et le silence eek

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Message par frederic.E le Lun 2 Jan 2012 - 22:17

@minarey : en France, c'est facile, Zéro puisqu'elle n'est plus vendue ou alors ce sont des vieux stocks.

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Message par larry.kubiak le Jeu 29 Jan 2015 - 12:01

28000€ perdus par VW à chaque Phaeton vendue confused

http://www.caradisiac.com/Volkswagen-perd-28-000-EUR-par-Phaeton-vendue-mais-prevoit-tout-de-meme-une-remplacante-100457.htm


On se doutait que ce n'était pas un modèle qui avait fait la fortune de la marque, mais là quand même ...

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Message par Lulu le Jeu 29 Jan 2015 - 12:12

Ils en gagnent 17 000 par Porsche vendue, ça compense. Very Happy

C'est quand même un sacré gouffre cette Phaeton, et je ne pense pas qu'elle soit un si grand atout que ça pour l'image de VAG.

Lulu



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Message par Drien19 le Jeu 29 Jan 2015 - 12:28

Même réflexion que vous..."ah ouais quand même".

En tout cas, j'ai toujours trouvé cette voiture vraiment très belle, et je trouve également qu'elle n'a que très peu vieilli. Elle a tout ce que doit avoir une berline à mon sens : un côté "statutaire", une certaine finesse dans les lignes, des proportions harmonieuses, de la discrétion, de la classe...

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Message par Elyas le Jeu 29 Jan 2015 - 13:20

Clairement je ne comprends vraiment pas l’intérêt de laisser ça au catalogue... ils ont du peser le pour et le contre, et se dire que vu le nombre de véhicules vendus, ils perdaient pas grand chose !

Elyas



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