2007 - [Volkswagen] Phaeton restylée

Au printemps 2007 VW présentera un faceilft de sa limousine...on verra bien si le succes sera rendez vous

Je n'aime pas ... x:

Et j'ai bien peur que cela sera la suite de l'ancienne ...

...avec ce maigre restylage c'est bien parti

je pense qu'elle va reprendre le style actuel, avec la calandre chromée et les phares de la passat ! elle est trop fade !! encore un resultat du design de VW.

ça va pas être beaucoup mieux...

Perso, si j'ai 75 000€, je les mets dasn une autre caisse ! une qui a de la gueule !!!

A 75.000 le design ne suffit plus...

En plus grand :







D'autres spys :





Elle est pas vilaine, j'aime bien ...

elle n'est plus dans les standards haut de gamme !! et passe trop inaperçue !! trop, peu etre pour des gens qui malgré le fait d'aimer le classissisme, aime bien etre vu, sans trop l'etre !
A son volant, vous etes totalement invisible !!

Je ne l'ai jamais trouvé moche, bien au contraire : très élégante. Mais il lui manquait le sex-appeal.

+1!

+2 ...

Nouvelles photos

Elle reprendra les xénon du nouveau touareg :




En tout cas j'aime beaucoup cette phaeton retylée !

Je trouve que la calandre fait "pièce rapportée"...

Toi aussi J'ai analysé pendant 5 minutes pour voir si une calandre facon passat ne se cachait pas la dessous

Ont dirais pas... si c'est le cas c'est un restyling discret. De toute facon cette auto est un bide commercial, dommage.

officielles:

TRès classe !

Oui pas mal la cousine de l'A8

Pas de singleframe

Ah ouais

Le salon de Genève a été choisi par Volkswagen pour présenter une version restylée de son vaisseau amiral.

Pour éviter que celui-ci ne sombre, il fallait réagir. Pour faire face à son échec commercial, la Phaeton a donc eu droit à un (trop) timide restylage, comme c’est maintenant le cas pour de nombreuses marques qui privilégient une évolution à la hausse des options plutôt qu’une révolution du style.

Cela sera-t-il suffisant pour que le modèle haut de gamme de VW renoue avec le succès?

Malgré la légère évolution stylistique au niveau du bouclier avant, des feux et de la calandre, ce modèle manque peut-être encore d’un peu de personnalité pour prétendre au rang de berline de luxe.

Côté motorisations, la Phaeton a été présentée en version V6 3.0 TDI développant 238 chevaux. Elle sera également disponible en V6, V8, et W12 essence allant de 241ch à 450ch.

Là où la Phaeton fait parler d’elle, c’est concernant les normes anti-pollution puisque ses émissions moyennes de CO2 sont relativement basses pour un véhicule de ce niveau de gamme. Relativement seulement parce cela représente tout de même 259g/km de rejets.
Néanmoins, cela lui permet d’être en règle avec la norme Euro 5 prévue pour entrer en vigueur en 2009.
Sa commercialisation débutera fin Mai.

souce: AUTOBLOG

Pardonnez la mega ultra deterrage, mais le Phaeton ( I ) est officiellement mort. Le derniere modele a ete construit le 18 Mars, pour un total de ventes de 84.253 unites en 15 annes.

Automotive News Europe

Et définitivement apparemment !