2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

il est bien, c'est vrai, mais je le trouve très marqué par l'époque stylistique C4 II, des panneaux au traitement assez souple, musculature légère et un peu molle.

En fait, si le DSX se révèle réussi, avec un style architectural je crains un peu que le Picasso apparaisse vite bien moins attirant...Attendons de voir certes

Nicou a écrit:

Lulu a écrit:Bonne question, je ne pense pas que la marque attendra jusqu'à Francfort. Dans pas longtemps il y a Bratislava, voir mieux, Barcelone.

En tout cas Shanghai ça serait une bonne nouvelle (le retour du DongFeng Picasso) mais ce n'est pas très probable, en général avant de présenter ses modèles hors d'Europe Citroën attend minimum 1 an.

La Chine n'est pas le marché le plus propice au lancement de monospaces, eu égard à la politique de l'enfant unique qui n'ouvre pas un marché immense pour les véhicules à vocation familiale.

Néanmoins ça permettrait à Citroën d'avoir une nouveauté concrète à Shanghai, alors que l'éventuel "DSX" ne serait qu'un concept.

En outre, la DS5 a été présentée hors d'Europe, quelques 6 mois avant lancement chez nous.

Oui, en Chine, les monospaces ne sont utiles qu'aux taxis, ce n'est pas pour rien que Citroën a cessé de fabriquer ses Picasso localement. La mode des crossovers a atteint l'Empire du Milieu et ça n'arrange rien à la situation.

Pour la DS5, elle est justement conçue aussi bien pour la Chine que pour l'Europe, contrairement au C4 Picasso II. C'est ce qui me chagrine pour une présentation à Shanghai (mais d'un autre côté si la marque attend encore, l'effet nouveauté déjà peu présent risque de s'estomper encore plus. Attention à ne pas faire le coup du Toyota ProAce, cloné à partir de véhicules déjà connus et qui n'est toujours pas commercialisé malgré une présentation qui a eu lieu il y a 6 mois).

Galerie complète de chez complète:


















http://www.autoforum.cz/predstaveni/citroen-c4-picasso-2013-uniklo-vse-o-seriovem-robocopovi-i/

MickaBZH a écrit:En HD, et sans signature:

Bonsoir, et merci pour les photos
Grâce à la HD, j'ai zoomé sur les sièges, et notamment sur les trois boutons situés sur le côté, et voilà ce que ça donne :

https://i.servimg.com/u/f76/18/21/09/13/siage11.jpg

Je me demande quelle est la fonction de ces trois boutons : probablement chauffage, massage, et le dernier ? La climatisation ? En tout cas si c'était le cas, ce serait une première sur un véhicule de cette gamme. En tout cas, ce ne peut pas être le repose-pied, vu que la commande se trouve de l'autre côté du siège, et que le conducteur dispose également du troisième bouton.
Quelqu'un à une idée ?

Bravo Citroen, tout simplement
La concurrence prend une sacrée claque je trouve

Generation Picasso

Mon regret initial persiste : même en haut de gamme ce put*** de phare avant aurait du être mieux intégré. S'il était affleurant à la carrosserie, bingo jackpot, grosse tuerie.

Content de voir qu'il existe en noir car même si sur le c4 picasso, le beige passe , je trouve quand même cette version noire plus séduisante et haut de gamme bien que cela fasse surement plus classique . Une vrai réussite ce C4 Picasso , il a l'air d'avoir vraiment très peu de défaults , à voir durant les essais . Savons nous pour quand sont-ils prévu ?

Zoom-Zoom a écrit:Mon regret initial persiste : même en haut de gamme ce put*** de phare avant aurait du être mieux intégré. S'il était affleurant à la carrosserie, bingo jackpot, grosse tuerie.

Tu serais peut étre le 1er a raler,que, si il était affleurant en cas de choc il morflerait,on ne peut pas tout avoir,il faut qu'il soit un peut protéger...

Jodu46 a écrit:Content de voir qu'il existe en noir .....sont-ils prévu ?

En noir , ah bon? J ai pas vu les photos officielles dans cette couleur...

Je parle de l'intérieur

Intérieurement ...

jacques78 a écrit:Je me demande quelle est la fonction de ces trois boutons : probablement chauffage, massage, et le dernier ? La climatisation ? En tout cas si c'était le cas, ce serait une première sur un véhicule de cette gamme. En tout cas, ce ne peut pas être le repose-pied, vu que la commande se trouve de l'autre côté du siège, et que le conducteur dispose également du troisième bouton.
Quelqu'un à une idée ?

Bonne question ...

On peut exclure le chauffage qui se passe via les traditionnelles molettes PSA ...




Et une autre interrogation: quoi qu'est-ce ?? Surtout dans le rangement central, car on aurait pu imaginer la télécommande mains-libres, mais elle va à gauche de l'écran 7 pouces ...

fonction massage/chauffage non ?

908LM a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Mon regret initial persiste : même en haut de gamme ce put*** de phare avant aurait du être mieux intégré. S'il était affleurant à la carrosserie, bingo jackpot, grosse tuerie.

Tu serais peut étre le 1er a raler,que, si il était affleurant en cas de choc il morflerait,on ne peut pas tout avoir,il faut qu'il soit un peut protéger...

Possible

Pour les boutons du siege, je n'ai aucune idee de leur fonction (meme si c'est tres certainement lie au massage et a la ventilation), mais la cle usb est le pendant chez citroen du peugeot connect apps de la 208, des applications pas toujours tres utiles pilotables a l'ecran tactile.

Dans le vide poche central ce n'est pas la touche d'appel CITROËN service ??

Suggestion pour les 3 touches mystères :
une pour mise en marche/arrêt
une pour augmenter le rythme de massage
un pour réduire le rythme

Dans le rangement central c'est la clé 3G d'accès aux services connectés. Les touches du Citroën e-Touch se trouvent sur le pavillon, à côté de la commande du velum du toit panoramique.
Pour les trois boutons, je suggère : massage, ventilation, et chauffage (comme ça on choisit si on veut chauffer ou refroidir, puis on choisit l'intensité avec la molette). Mais là, ce n'est qu'une supposition, je n'ai pas vu la voiture.

[/quote]


Les caméras c'est juste devant et derrière ou il y a un surround view (360°) comme le Qashqai est le seul à proposer chez les généralistes?

Il y aura aussi la possibilité d'avoir une vue 360 puisqu'il y a des caméras sous les rétros

jacques78 a écrit:Il y aura aussi la possibilité d'avoir une vue 360 puisqu'il y a des caméras sous les rétros

Arf j'ai pas vu les cameras sous les rétro et comme là sur l'écran on voit presque rien à droite à gauche je voulais une confirmation

Par contre c'est normal que tu ne puisses pas les voir, parce que sur le modèle photographié je viens de me rendre compte qu'elles n'y sont pas, dsl !
Par contre, l'option sera disponible . Si tu veux voir l'emplacement de la caméra, il faut regarder sur les photos du Technospace, elles y sont

En tout cas je suis impatient de découvrir tout le contenu technologique que permet cette plateforme

C'est une jolie réussite qui sort un peu de l'ordinaire des monospaces compacts

C'est moi ou le compteur de vitesse rappelle celui des CX?

On voit bien que c'est un joli gros bébé sur les photos qu'a posté MickaBZH