2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

RCZ a écrit:Et l'intérieur? Y compte pour du beurre...

On voit (mal, certes) une bâche sur la tableau de bord.

Sur ceux qui roulent vers chez moi, il n'y en a pas, donc ma mission du week-end est de vous ramener la photo qui tue

le tdb sera t'il en 3 parties avec des aérateurs très carrés au milieu? C'est à la mode.....

cavalino a écrit:

RCZ a écrit:Et l'intérieur? Y compte pour du beurre...

On voit (mal, certes) une bâche sur la tableau de bord.

Sur ceux qui roulent vers chez moi, il n'y en a pas, donc ma mission du week-end est de vous ramener la photo qui tue

On compte sur toi, ne nous déçois pas

Wahou, je découvre les images, et les illustrations, après 10 jours d'abstinence internet, et je suis bien surpris, j'adore !

un gros coup de coeur pour moi, même si quelques détails me gênent, dans l'ensemble j'adore.
je salue l'audace de citroen, et avec un tel design, soit on aime, soit on déteste, mais il y a un vrai parti pris, ça marque les esprits.

vivement des photos de l'intérieur, si ça suit, plus cette montée en gamme, pour moi, ca ne peux que réussir.

enfin, je vois là un gros clin d'oeil a la gamme DS, il serait badgé DS, ca ne me choquerait pas
et au vu des dernières news citroen, de la disparition de la gamme C, au profit de DS et "essentiel", je vois bie nla prochaine génération dans la gamme DS, et ca parait logique.
bref, je le redit, j'aime beaucoup !

Kiddson a écrit:

matth21 a écrit:En tout cas, il est certain qu'il ne s'appellera pas DS4 Picasso puisqu'il ne reprend pas les nouveaux codes DS. En tout cas vivement que Citroën précise sa stratégie pour ses différentes gammes car là ça commence à devenir assez compliqué.

Ben ils n'ont qu'à l'appeler Picasso 4. Les monospaces n'ont pas nécessairement besoin de faire partie de la gamme C, ils pourraient très bien avoir leur propre gamme, ça aiderait avec le positionnement différencié des C. Picasso 3, Picasso 4. Ou, vu que le nom Picasso coûte une petite fortune en royalties, peut être juste P4 même !

L'utilisation du nom Technospace sans C4 (contrairement à la DS5 White Pearl) permettrait de brouiller les pistes.

Et le C3 Picasso s'appellera Picasso Mini ? Pas très corporate tout ça

Le C3 Picasso sera remplacé par un SUV normalement Connect, donc plus d'histoire de "Picasso" pour lui.

Lulu a écrit:Le C3 Picasso sera remplacé par un SUV normalement Connect, donc plus d'histoire de "Picasso" pour lui.

Elle sort d'ou cette info ? Parce que jusque recemment c'etait remplacante soeur de l'Opel Meriva et non soeur de la Peugeot 2008.

j'avais moi-même imaginer cette solution et pourquoi pas voir un clone du 2008 en guise de remplaçant

Ah non pitié, marre des clones où seuls quelques détails changent.

Citroën et Peugeot ont montré qu'ils étaient capables de faire des véhicules au look/positionnement différent sur des bases techniques identiques.

Bonsoir à tous.
Pour en revenir Au C4 Picasso II et avec beaucoup de retard .
Je le trouve super sympa, avec un avant original et dynamique et un arrière classique et mais distingué notamment avec les feux en relief. Je suis un peu plus réservé pour le profil et surtout pour les découpes des vitres latérales
Cependant, je peste contre les rétros porte-drapeau bien que Citroën est une des marques qui intègre le mieux ce type de rétro et je pense qu'entre les phares et les feux de jour il aurait fallu intégrer les clignos par exemple (cf shop).

ou

Comme ça elle me fait penser à l'avantime

Dommage que ce picasso 2013 ai une esthétique aussi peu peaufinée (cf. la démonstration de zoom-zoom concernant le sens du détail).

Car sinon ça semble être un excellent produit,
- plus léger et moins encombrant
- nouvelle plate-forme plus moderne
- nouveaux moteurs
- plus habitable
- équipement infotaitement dernière génération

comme disait la fiche wiki, restylage en 2014...

Un point à ne surtout pas négliger sur ce genre de véhicule : l'intérieur, sur lequel nous savons encore peu de détails précis et pour lequel nous n'avons toujours pas de photos.

Vivement la suite des détails.

Nicolas G. P. a écrit:

Lulu a écrit:Le C3 Picasso sera remplacé par un SUV normalement Connect, donc plus d'histoire de "Picasso" pour lui.

Elle sort d'ou cette info ? Parce que jusque recemment c'etait remplacante soeur de l'Opel Meriva et non soeur de la Peugeot 2008.

De GM ou de PSA, l'un des deux groupes avait déclaré que Citroën et Opel développeraient ensemble les remplaçants des Meriva et C3 Picasso qui devraient plus s'orienter SUV. Ca date d'il y a quelques mois comme information.

Faux et archi faux...opel a deja le mokka le prochain meriva sera un mpv

larry.kubiak a écrit:Un point à ne surtout pas négliger sur ce genre de véhicule : l'intérieur, sur lequel nous savons encore peu de détails précis et pour lequel nous n'avons toujours pas de photos.

Vivement la suite des détails.

C'est vrai, d'ailleurs le 3008 y doit une bonne partie de ses bon scores de ventes

Nicolas G. P. a écrit:

Lulu a écrit:Le C3 Picasso sera remplacé par un SUV normalement Connect, donc plus d'histoire de "Picasso" pour lui.

Elle sort d'ou cette info ? Parce que jusque recemment c'etait remplacante soeur de l'Opel Meriva et non soeur de la Peugeot 2008.

KLEEV avait fait un sous-entendu laissant comprendre ça sur C-Forum.

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c'est en voyant la comparaison avec la golf sans saveur derrière que l'on voit tout le travail subtil et fin du design du picasso

Quentin a écrit:Faux et archi faux...opel a deja le mokka le prochain meriva sera un mpv

On a pourtant lu à peu près partout que les nouveaux minispaces de PSA/GM auraient des grosses influences SUV (tout en restant dans minispaces, mais je suppose qu'Opel qui a déjà le Mokka continuera de présenter le Meriva comme un minispace et que Citroën qui n'a pas de petits crossovers jouera au contraire sur le côté baroudeur de son produit).

Connect+ a écrit:Et le C3 Picasso s'appellera Picasso Mini ? Pas très corporate tout ça

Ça pourrait être pire, on ne peut pas dire que ça a porté malheur aux autres modèles qui ont porté ce nom dans l'histoire automobile récente
Si l'on avait Picasso 4, alors celui ci pourrait être le Picasso 3...

minarey a écrit:Dommage que ce picasso 2013 ai une esthétique aussi peu peaufinée (cf. la démonstration de zoom-zoom concernant le sens du détail).

comme disait la fiche wiki, restylage en 2014...

Attendons de voir en vrai !


Cà me parait peu probable, le Juke avec qui il est souvent rapproché n'est pas passé au bistouri un an après sa sortie. Citroën a ici un véhicule original et à mon goût le plus statutaire de sa catégorie, même si çà ne rentre pas vraiment dans cette histoire de future Gamme C, je pense que c'est la bonne voie. Le 5008 restylé contentera les familles plus classiques.


Par contre dans l'histoire c'est probablement la DS5 qui va souffrire : ce Picasso a le même coté décallé, presque autant de classe, et beaucoup plus d'espace habitable. Ce n'est certes pas la même catégorie mais je pense que la plupart des acheteurs de DS5 viennent du monospace et non de la berline, d'où cannibalisme. A voir !

Tout à fait, je soutient à 200% le "attendons de le voir en vrai". Car les photos rendent souvent moins bien que la réalité

comparaison n'est pas raison dit le dicton. Le Juke est dans une catégorie plus libre de ses mouvements, surtout en tant que presque pionnier. Donc le Picasso est quand même plus contraint dans ses formes. Ceci dit, s'ils se rejoignent parce qu'ils ont tous les 2 des faces avant à étages, le Juke est beaucoup plus créatif.

Bien sùr, le Picasso n'a pas les phares à la place supérieure habituelle! Pour le reste il est fort classique et même très conservateur voire timoré (boucliers, entrées d'air, bas de caisse, flancs, arrière, et surtout volume global). Il lui reste son originalité des montants très fins "visiospace" encore amélioré.

Est ce qu'il pourra faire souffrir la DS5? Possible car il semble avoir un positionnement plus statutaire que l'actuel, je suis d'accord.

minarey a écrit:Dommage que ce picasso 2013 ai une esthétique aussi peu peaufinée (cf. la démonstration de zoom-zoom concernant le sens du détail).

Car sinon ça semble être un excellent produit,
- plus léger et moins encombrant
- nouvelle plate-forme plus moderne
- nouveaux moteurs
- plus habitable
- équipement infotaitement dernière génération

comme disait la fiche wiki, restylage en 2014...

Heu je réitere mais c'etait une blague quand je parlai de la fiche Wiki
Je crois que le vehicule n'est meme pas encore edité

L'illustration du N°800 de l'automobile magazine faisait classe et racé, digne des dernières réussites de Citroën en termes de design.
Mais le truc qu'on voit pour l'instant est bas de gamme, incohérent, boursouflé et fade. Le jour et la nuit. Mais effectivement c'est une question de goût, j'attends de vrais shootings officiels, et je serais heureux de me tromper.

Enfin le vehicule presenté la c'etait une DS5 picasso, tu peux pas faire un monospace avec une hauteur de toit de ferrari... donc fatalement tu reprends les photos du Technospace, tu les etires un max en ecrasant la hauteur et ca te fait un engin de course demoniaque!

L'automobile magazine et les shops..