2015 - [BMW] Série 1 restylée [F20/21]

ton ton tony a écrit:Plus ils y a de noir sur un pare-choc arrière plus ca fait sport c'est ça? parce que le restylage ne l'a pas arrangé de ce côté là, c'est limite dégoulinant cet arrière avec les extrémités basses qui redescendent c'est pas joyeux, caricatural comme les pack amg des mercedes depuis quelques temps

C'est un concept révolutionnaire : le pare chocs par dessus le bouclier. Comme les rétros noirs alors que sur bas de gamme ils sont couleur carrosserie.

Tiens, c'est rigolo, je reconnais bien les lieux de ces photos prises à Regensburg (plaque R, liée à l'usine) par Autogespot.

Deux premières photos à angle Konigstrasse / Dachauplatz. Les 4 suivantes c'est sur Neupfarrplatz

Tiens je reconnais aussi .

Vraiment plus réussie qu'auparavant, j'attends de voir d'autres photos "réelles"
dans des couleurs autre que le orange.

ton ton tony a écrit:Plus ils y a de noir sur un pare-choc arrière plus ca fait sport c'est ça? parce que le restylage ne l'a pas arrangé de ce côté là, c'est limite dégoulinant cet arrière avec les extrémités basses qui redescendent c'est pas joyeux, caricatural comme les pack amg des mercedes depuis quelques temps

Ca donne un effet couche-culotte sur les photos pas très sexy ni sportif!

Celui d'avant restylage était encore pire je trouve:

Le configurateur est (partiellement) dispo. Même en lounge, elle passe bien avec des jantes en 17.

La phase 1 passait déja bien en 17.

C'est vrai, mais en feux halogènes beaucoup moins

Le bas du bouclier noir censé singer un diffuseur sur les pack M, ça ne me rebute pas en soi... mais encore faut-il que ce soit bien noir pour justement le rendre invisible et créer l'illusion d'un vide, pas un gris foncé bien visible. Or BMW selon son humeur utilise soit du noir soit du gris foncé

Moins que la phase 1 en halo qui est encore plus moche.
Sinon, d'une manière générale, les autos de ce segment ne sont pas belle avec les phares halogènes ( avis perso ).

Sky75 a écrit:Moins que la phase 1 en halo qui est encore plus moche.
Sinon, d'une manière générale, les autos de ce segment ne sont pas belle avec les phares halogènes ( avis perso ).

Je pense que c'est pour inciter à prendre l'option Xénon ou Led ou une finition supérieure.

Perso, je trouve que ça passe sur une A3

Solomuka a écrit:Perso, je trouve que ça passe sur une A3

Ca passe vite fait, que soit sur une série 1, une A3, ou une Classe A, disons que ça ne fait pas haut de gamme du tout.

Le 18i ( 1.6l ) devrait laisser place au 3 cylindres ( toujours avec la même puissance ) cet été a partir de juillet.

http://www.bimmertoday.de/2015/02/06/bmw-1er-facelift-2015-118i-ab-juli-mit-dreizylinder-motor-b38/

eh ben comme ça je tarderai pas a savoir si j'ai fait une erreur de commander le coupé (sans xenon, 1 k€ faut pas abuser) pour avoir ce moteur.
perso les halogènes sur A3 ça passe très bien et même sur classe A c'est pas vilain de mon point de vue.

Ça passe pas super sur la série 1 non restylée parce que les phares ne sont pas très travaillés.

En trois portes...

Jolie cette couleur

Elle est déjà en concession:

Ben c'est bien mieux comme ça, même si je trouve que l'arrière fait un peu bricolage.

Je me rajoute a toi,le reste est top,mais le rajout sur la malle ce voit comme un nez au milieu d'une figure!

Difficile de faire mieux tout en gardant les même ailes arrières qui elles n'ont pas changées.

Les pare*chocs débordent trop ! On dirait qu'ils ont fondu!!