2015 - [BMW] Série 1 restylée [F20/21]

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Message par Sam22 le Lun 9 Mar 2015 - 22:55

Ils ont toujours été comme çà.

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Message par Sam22 le Mer 18 Mar 2015 - 11:11

Les premiers essais ont commencés, ceux de la Série 6 restylée vont suivre:

























Les nouvelles galeries photos complètes de ces deux versions:

http://www.netcarshow.com/bmw/2016-1-series_urban_line/

http://www.netcarshow.com/bmw/2016-m135i/

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Message par Sebuik le Mer 25 Mar 2015 - 23:44

J'ai croisé une nouvelle Série 1 ce matin, je pensais pas la voir si rapidement ! 

dans tous les cas, ce restylage lui va à merveille et rattrape bien la pahse 1 ! 



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Message par Sam22 le Jeu 26 Mar 2015 - 0:01

La publicité passe aussi depuis quelques jours:



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Message par Sam22 le Mar 31 Mar 2015 - 18:31








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Message par nickodu42 le Mar 31 Mar 2015 - 19:22

Photos de ta part ??
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Message par ifoine14 le Mar 31 Mar 2015 - 22:15

C'est inscrit "Bimmertoday" sur les photos Wink
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Message par Sam22 le Mar 31 Mar 2015 - 22:16

Bien vu. jap

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Message par nickodu42 le Mar 31 Mar 2015 - 22:23

Oeil de lynx Very Happy
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Message par Sky75 le Jeu 2 Juil 2015 - 3:35

Les journalistes de BMWBlog ont eu la chance de faire un tour avec un ingénieur BMW a Miramas avec une Série 1 équipée du système d'injection a eau sur le 3 cylindres (Ce système est utilisé notamment sur la M4 Safety utilisée en Moto GP et qui normalement sera de la partie sur la M4 GTS).

Il se peut que l'on voit ce type de système sur des modèles de série chez BMW même si ce ne sera probablement pas pour tout de suite ( hormis la GTS ).

Plus d'infos ici :

http://www.bmwblog.com/2015/07/02/bmw-1-series-with-direct-water-injection-first-drive/

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Message par Invité le Mar 17 Mai 2016 - 5:24

Nouvelles versions M140i et M240i avec un nouveau L6 avec 340hp ( 14hp de plus qu'auparavant ).
Les versions L4 reçoivent aussi des modifications, avec des versions 20i ( 184 hp maintenant aussi dans le 1er ), 25i ( 225hp ) et 30i ( 252 hp, 7 hp de plus que le 28i qu'il remplace )



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Message par SEBASTIAN-RS le Mar 17 Mai 2016 - 11:40

C'est fou ce que ce restylage lui a fait du bien!

Elle est vraiment attirante depuis (comme l'était le 1er modèle).
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Message par nickodu42 le Lun 10 Avr 2017 - 19:05

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Message par Sam22 le Lun 10 Avr 2017 - 23:01

Un petit restylage à la manière de la Série 2, pour patienter encore deux ans jusqu'à la prochaine.

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Message par motorsport57 le Mar 11 Avr 2017 - 0:16

Une nouvelle signature à l'arrière et certainement à l'avant, mais du temps de la première série 1, il n'y a pas eu 3 restylages .. enfin bon si ça peut la faire patienter jusqu'a 2019, mais de ce que je sais, elle se vend toujours bien
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Message par Sam22 le Mar 11 Avr 2017 - 10:55

Disons que le restylage profond opéré il y a deux ans a été précipité au vue des critiques à sa sortie,
il faut rappeler que de tel restylage sont très rare chez BMW, là on aura affaire à une remise à jour.

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Message par nickodu42 le Mar 9 Mai 2017 - 14:58

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Message par nickodu42 le Jeu 11 Mai 2017 - 6:51

Je ne sais pas si l'on peut parler de restylage.













.

Source : https://www.motor1.com/news/145133/refreshed-bmw-1-series-goes-dark/
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Message par Thibaud83 le Jeu 11 Mai 2017 - 9:22

Très sympa ce nouvel habitacle mais bon c'est étonnant de ne le proposer que maintenant et pas en 2015 pendant son "vrai" restylage surtout sur un modèle qui aujourd'hui est en fin de carrière ...
C'est sans doute pour réduire les couts et ne produire qu'une seule planche de bord pour toute la gamme Série 1/2 Suspect
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Message par ifoine14 le Jeu 11 Mai 2017 - 12:58

Surtout que la nouvelle arrive l'année prochaine, ceux qui vont acheter la restylée vont enrager !
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Message par Vilyon le Jeu 11 Mai 2017 - 13:23

Vu l'avancée des prototypes il me semble impossible que la prochaine arrive dans un an. Je dirai dans deux ans et encore ...
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Message par nickodu42 le Lun 11 Fév 2019 - 22:16

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Message par 908LM le Mar 12 Fév 2019 - 9:23

Je sens qu'on va regretté cette génération la…. confused
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 12 Fév 2019 - 9:27

C'est marrant, ce modèle suit le même destin que l'A3 de génération en génération : une première génération très originale dans le segment, une deuxième qui se banalise un peu plus (surtout avant le restylage pour la 1) et une future troisième génération qui perdra toutes ses spécificités ... (pour l'A3, c'est surtout la 4ème génération qui semble vraiment rentrer dans le rang).
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Message par 908LM le Mar 12 Fév 2019 - 9:29

Sans doute les constructeurs estiment qu'ils n'ont plus rien a prouvé(simple théorie ..)
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