2015 - [BMW] Série 7 / 7 LWB [G11/G12]

La e32 a cette même ligne de caisse qui "écrase" les feux et les phares.

T.Chin propose ces shops d'une éventuelle Série 8 Gran Coupé, mais pas très éloignée non plus d'une crédible Série 7:

Excepté les phares qui donnent un look triste à l'avant (je préfère largement ceux du concept Gran Lusso dont s'inspire le shop) et les feux qu'on a déjà vu et revu sur toutes les dernières productions BMW, j'aime bien ce shop à l'avant incliné qui rappelle celui des anciennes BMW!

+1 Avec toi mais quid de l'aérodynamisme avec cette calandre a l'ancienne!

Les phares du Gran Lusso sont quasiment identiques.
Je ne suis pas hyper fan des feux du Gran Lusso, pas assez classe et pas assez sportif a la fois, sans etre moche, ils manquent de personnalité.
Profil et arrière très sympa et dynamique, des phares plus sympa a l'avant la rendrait vraiment sympa.

Elle a un petit côté 7 Bangle de trois quart arrière, pas déplaisant du tout cela dit.

Ca fait très italien...

Les tests de la G11 passent aussi par la France:



Autoplus Reporter

Normal,on auras bientot des photos au mont Ventoux je pense..

908LM a écrit:Normal,on auras bientot des photos au mont Ventoux je pense..

Il y a surtout le centre de développement de BMW situé sur le circuit de Miramas

Consommation exceptionnel.....1L9 au 100!!  
(Vu son allure)..

Sur le ring:





http://www.worldcarfans.com/113092563446/2015-bmw-7-series-tackles-the-nurburgring--for-the-first

C'est quoi cette porte de 2m à l'arriere?
Ce n'est qu'un mulet j'espere...

Version très longue.  

Nouveaux spys de la nouvelle Série 7 et non pas la berline Série 5 comme la plupart des sites l'annonce:  






http://www.carscoops.com/2013/11/spied-2017-bmw-5-series-prototypes-in.html

+ Vidéo d'un test à Dubaï:  

Optiques style série 3,ça pourrait bien lui aller!

Nouvelle série de spys marquant une nouvelle étape dans l'évolution du camouflage:







http://www.worldcarfans.com/113112866855/2015-bmw-7-series-spied-up-close-showing-a-new-look

Les sorties d'échappement ne sont pas plus réussies  ni discrètes que celles de feues C5 & C6 V6 HDI 3.0 240 ch

205gentry a écrit:Les sorties d'échappement ne sont pas plus réussies  ni discrètes que celles de feues C5 & C6 V6 HDI 3.0 240 ch

Chez BMW, quand on a ce type de sortie, on a un vrai moulin sous le capot  .

205gentry a écrit:Les sorties d'échappement ne sont pas plus réussies  ni discrètes que celles de feues C5 & C6 V6 HDI 3.0 240 ch

Au contraire, je trouve que ça donnait de la prestance aux Citroën !

je ne suis pas contre ce genre de formes surtout au vu des moteurs qui se cachent sous ce capot

Sebuik a écrit:

205gentry a écrit:Les sorties d'échappement ne sont pas plus réussies  ni discrètes que celles de feues C5 & C6 V6 HDI 3.0 240 ch

Au contraire, je trouve que ça donnait de la prestance aux Citroën !

je ne suis pas contre ce genre de formes surtout au vu des moteurs qui se cachent sous ce capot

Certes!!  

je déplore simplement que l'embout ne masque pas complètement le tube qui débouche dedans!

Ca fait mesquin!  

Il me semble que d'autres modèles dits HDG s'en sortent mieux!  

Ah oui je vois ce que tu veux dire, comme sur DS5 où on peut les petites sorties à l'intérieur mais aussi un seul côté fumer car l'autre étant fictif  

Sebuik a écrit:Ah oui je vois ce que tu veux dire, comme sur DS5 où on peut les petites sorties à l'intérieur mais aussi un seul côté fumer car l'autre étant fictif  

Attend, la DS5 eHDI 115 avec la double fausse sortie d'échappement c'est quand même la classe...

minarey a écrit:

Sebuik a écrit:Ah oui je vois ce que tu veux dire, comme sur DS5 où on peut les petites sorties à l'intérieur mais aussi un seul côté fumer car l'autre étant fictif  

Attend, la DS5 eHDI 115 avec la double fausse sortie d'échappement c'est quand même la classe...

Même BMW s'y met!!