[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

Le photographe a eu une bonne idée!

Ogier devant Loeb

Sean Edwards a décroché sa seconde pole consécutive en Porcshe Supercup à Monaco après sa première victoire de la saison à Barcelone. Mais les regards sont évidemment tournés vers les stars du rallye Sébastien Ogier et Sébastien Loeb. Le pilote Volkswagen s'est qualifié à la 12e position avec 1''5 de retard sur le chrono référence, tandis que le nonuple champion du monde du WRC a décroché la 15e place. Kevin Estre s'est assuré une belle place sur la grille puisqu'il partira du sixième rang. Jean-Karl Vernay est en revanche plus en retrait puisqu'il ne s'élancera que de la 21e position.

La Porsche d'Ogier

Qui sème le vent...

Nicou a écrit:Qui sème le vent...

ça me fait aussi penser au proverbe : Tempête en mai, t'en chie en juin

Sinon ça promet une belle course (si Ogier ne se met pas dans les rails trop tôt )

49eme Course de cote de La Pommeraye en Maine et Loire



J’ai totalement oublié de vous faire part d’un des trois ou quatre évènements sportifs notables du Maine & Loire, la course de cote de La Pommeraye (entre Ancenis et Angers à quelques kilomètres des bords de Loire). Une compétition qui compte pour le championnat FFSA de la montagne mais aussi pour celui des Véhicules Historiques. La course se déroule donc ce week end (25 et 26 mai 2013) et c’est l’occasion de découvrir un très beau plateau de voitures de courses de tous types, de tous les ages qui vont se défier sur un tracé long de 2.603 km avec une pente moyenne de 4% et une dénivellation totale d’une bonne centaine de mètres.
Cette année le plateau est assez impressionnant et varié alors si vous aimez le sport automobile, les odeurs de d’essence, de gomme, les beaux sons mécaniques et les coups de volants précis, c’est ce week end en Maine et Loire.
Pour retrouver le site officiel et la liste des engagés, c’est par là.

http://www.course-auto-la-pommeraye.com/course-voiture/

Pour le plaisir, la montée en Clio RS en vidéo



Et un aperçu de la session 2011.

Merci Fred.
Discipline peu connue malheureusement mais pourtant de superbes autos.

Vainqueur de la course inaugurale de la saison à Barcelone, le Britannique s’est de nouveau imposé dans les rues de Monaco. Chez les « Seb », Ogier termine devant Loeb.

C’est décidément un très bon mois de mai pour Sean Edwards. Après sa victoire à Barcelone, pour la première manche d’ouverture de la saison de Porsche Mobil 1 Supercup, et son succès le week-end dernier aux 24 Heures du Nürburgring, le Britannique s’est offert de nouveau la première marche du podium à Monaco. C’est sa deuxième victoire d’affilée dans les rues de la principauté, après celle décrochée l’an passé. Et cette année, le pilote du Tolimit Motorsport s’est montré tout bonnement intouchable : en 16 tours, il s’est constitué une avance de 20 secondes sur Kuba Giermaziak, qui termine deuxième, devant Michael Ammermüller, troisième tout comme en Espagne il y a deux semaines.

Invité lors la première manche de l’année, Sébastien Loeb était de nouveau au départ sur un circuit qu’il découvrait, au même titre qu’un certain Sébastien Ogier ! C’est finalement l’actuel leader du championnat du monde des rallyes (WRC) qui a terminé devant le nonuple champion du monde. Le Gapençais se classant 13e après s’être élancé de la 14e position, tandis que l’Alsacien se contente d’une 16e place au final. Chez les autres pilotes tricolores, Kevin Estre conclut avec une 6e place tandis que Jean-Karl Vernay échoue aux portes du top 10.

Auto Hebdo

[quote]

une nouvelle vidéo de promo du Martini et du SLR

La montée de La Pommeraye à bord de la Norma de Nicolas Schatz


Nicolas Schatz en caméra embarquée par FFSA-tv

Norma M20

ça grimpe bien quand même.

Gros week-end en perspective niveau sport auto:
-Rallye de Grèce (WRC et IRC)
-Rallye du Chablais avec Sébastien LOEB en DS3 WRC



-DTM au Red Bull Ring
-Blancpain à Silvertsone.

Je vais essayer de vous tenir au courant de tout mais plein de boulot ce week-end (examens la semaine prochaine )

Sinon la Hyundai i20 WRC a effectué 550 km de tests récemment avec un pilote mystère sur une base en goudron en France.

Le point de vue de notre "France " sur le rallye des Princesses

http://www.charlotteauvolant.net/2013/05/rallye-des-princesses-tribun/

Navrant...

Es 1 de 47.7 km en cours au Rallye du Mexique.

Doici l'ordre de départ
Ordre de départs Etape 1

1 – Al-Qassimi (DS3 WRC)
2 – Prokop (Fiesta WRC)
3 – Mikkelsen (Polo R WRC)
4 – Latvala (Polo R WRC)
5 – Hirvonen (DS3 WRC)
6 – Al-Attiyah (Fiesta WRC)
7 – Ostberg (Fiesta WRC)
8 – Neuville (Fiesta WRC)
9 – Novikov (Fiesta WRC)
10 – Sordo (DS3 WRC)
11 – Ogier (Polo R WRC)

Et le classement du rallye du Chablais (Suisse) avec le Dieu et sa femme suisse en copilote...

Je pense que Dieu est trés loin d'étre a fond vu le 2éme!

Et bien cette spéciale a tenue toutes ses promesses.

Ogier s’est arrêté plusieurs fois (crevaison puis pompe à essence) dans cette spéciale et doit déjà renoncer. Le leader du championnat du monde repartira demain en Rally 2.

Son poursuivant au championnat (sans Loeb) perds +6 minutes. La DS3 souffre d’un problème de direction alors qu’Ostberg a endommagé une roue après avoir tapé un trottoir (+ 3 minutes).

Plus rapide en début de chrono face à Ogier, Evgeny Novikov signe logiquement le scratch devant Dani Sordo à 20s6.

Début de rallye décidément difficile pour Volkswagen puisque Latvala et Mikkelsen connaissent des problèmes de frein à main. L’équipe allemande a justement développé un nouveau système pour remédier aux problèmes vus en début de saison.

En WRC-2, c’est Robert Kubica qui signe le scratch devant les Ford de Protasov et Al-Kuwari.

Dans la catégorie JWRC, c’es l’espagnol Lemes qui est le plus rapide devant le norvégien Marius Aasen à 2s5.

Dans l'ES2, nouveau scratch de Novikov. Sordo est maintenant à 30 secondes

Auteur du deuxième temps, Jari-Matti Latvala reste à la troisième place et devance toujours Thierry Neuville.

Entamant sa remontée après ses problèmes dans l’ES1, Mikko Hirvonen passe tout proche de la catastrophe après avoir tapé un talus.

Voici le classement à 21h49:


Cette édition est très poussiéreuse





Photos by François Baudin

Merci pour le compte rendu!

Le team GreenGT et la GreenGT H2 jettent l'éponge pour cette année, et le stand 56 est désormais vide



la voiture n'est pas assez au point explique t-on mais sachez qu'elle fera un tour ou deux de démo durant la semaine mancelle

Ah déçu
C'était un beau projet pourtant. Peut-être l'année prochaine.

officieusement on parle d'un budget très important qui nécessiterait le soutien d'un constructeur

Le forfait de la GreenGT profite à l'écurie belge Prospeed Compétition de Rui Penders. Seule voiture suppléante encore candidate, la Porsche 911 GT3 RSR n°75 alignée en GTE Am sera confiée à un équipage 100% Français associant Emmanuel Collard à François Perrodo et Sébastien Crubilé.

La liste des engagés aux 24 Heures du Mans 2013 est donc dorénavant constituée de huit LM P1, 22 LM P2, 12 LM GTE Pro et 14 LM GTE Am.

Sinon pour le rallye, journée tranquille pour tout le monde sauf Hirvonen, victimes de crevaisons à répétitions.
Ogier remonte et entre dans les points.


Etape 2


Etape 1

AM003 a écrit:Ogier remonte et entre dans les points.

Je n'ai jamais compris cette règle. Hier on annonce qu'Ogier a abandonné, aujourd'hui il marque des points.

(ils devraient faire la même chose en F1 pour Grosjean, Perèz, Maldonado et compagnie ).

Je vais tenter de te la faire comprendre

Si un pilote abandonne lors de la 1ère ou 2ème étape, il peut repartir dans l'étape suivante.
Il sera alors crédité du temps du 1er au classement générale + 5 minutes par spéciales non disputées en totalité.
Ogier a abandonné hier dans la 1ère spéciale des 2 de la journée. Il était donc à 10 minutes du 1er ce matin avant le départ.

J'espère que c'est clair

Et il va remonté dans le top 5 a mon avis..

908LM a écrit:Et il va remonté dans le top 5 a mon avis..

Tu t'avances un peu trop là
il reste 82km mais je vois pas les autres le laisser passer devant (sauf incident ou abandon).

Mais je vois bien Latvala faire une erreur, je sais pas pourquoi

On en reparle demain..