[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

Voici la 1ère classe E 63 AMG V8 Supercars:

With the brand-new Mercedes-Benz E 63 AMG V8 Supercar, one of our AMG Customer Sport Teams is entering into a new era. The Australian based customer team Erebus Motorsport will extend their racing activities by participating in the V8 Supercar series from 2013 onwards.
Besides the GT-Program with the SLS AMG GT3, the E 63 AMG V8 Supercar will be racing in one of the most challenging races series in Australia. As independent customer project, the E 63 AMG V8 Supercar is the first ever built AMG Customer Sports race car built outside of Germany. Erebus Motorsport owner Betty Klimenko:

“The only way that we were able to achieve what we have is because of the dedication which is found in AMG, Stone Brothers Racing and Erebus Motorsport; they are the true heroes of tonight. We can look forward to being a major contributor to the V8 Supercar series.”

We would like to wish Erebus Motorsport a very successful start into the V8 Supercar series!

Les boucles de Spa en direct sur la RTBF: Lien

Classement général au terme des 3RT
Pos1: NEUVILLE Thierry GILSOUL Nicolas
Pos2: VERREYDT Renaud JALI
Pos3: LOTTERER André FORTIN Jean-Marc
Pos4: VAN WOENSEL Chris VAN DER SLOTTEN Pieter
Pos5: BOUVY Fréderi TOUBON André

Hirvonen a abandonné après incendie sur sa Visa (la rouge, la blanche est celle du "boss", Yves Matton).



Belle occasion de revoir des Alpines, Lancia 037, Stratos, Opel Ascona mais aussi des anciens champions comme Duval, Lotterer,PG Andersson...










Images du shakedown:

Pour voir des anciennes de courses vous avez le salon d'Avignon le week end du 2 mars,ou nous serons tous avec nos 205 GTI!

Pour info, Ogier était hier soir dans ONPC (on est pas couché) émission sur France 2. Je ne l'ai pas trouvé arrogant, il marque un point sur ce coup.

A la question, pourquoi Loeb ne voulait il pas venir dans l'émission? Sûrement qu'il ne voulait pas parler de sa maison en Suisse, l'animateur regarde Ogier et lui demande: ce n'est pas comme vous?

Ben non, Ils sont voisins..

908LM a écrit:Pour voir des anciennes de courses vous avez le salon d'Avignon le week end du 2 mars,ou nous serons tous avec nos 205 GTI!

Tient j'y avait été il y a 3 ans et j'en avait vu une magnifique :





Bon c'est une Turbo 16

respect...

J'ai pas commenté?
Quand même superbe cette voiture. Un rêve

Sinon on reparle de Kubica et Citroën.
Selon le journal Autosport, le polonais a conclu un accord avec Citoën pour rouler sur une DS3 RRC sur le championnat ERC.
Le directeur de Citroën Racing, Yves Matton a confirmé que l’accord était proche d’être finalisé mais certains détails restent à voir en début de semaine prochaine. L’officialisation de cet accord ne devrait donc pas trop tarder.
La DS3 RRC sera spécialement adaptée à la mobilité du polonais avec un changement de vitesse hydraulique.

Source : Rallye-Sport

Voilà à quoi elle ressemble cette DS3 RRC:

C'est officiel : KUBICA CHEZ CITROËN

Le polonais débutera son programme aux Canaries fin mars en ERC pour découvrir l’auto.
L’ancien pilote de Formule 1 enchaînera ensuite avec le rallye du Portugal dans le cadre du WRC-2 pour un programme de sept manches en mondial.
D’autres participations en ERC pourraient être ajoutées au calendrier du polonais.
Au sein du WRC-2, Robert Kubica affrontera notamment le finlandais Esapekka Lappi et l’allemand Sepp Wiegand.
La DS3 RRC sera équipée d’une commande de boîte de vitesses spécifique, avec une palette placée à gauche du volant (dérogation de la FIA).

Déclarations de Robert Kubica : « J’ai évalué différentes possibilités avant de m’orienter vers ce programme. Nous étions en contact avec Citroën Racing et il existait une volonté commune de poursuivre l’aventure. Je suis maintenant très heureux de pouvoir revenir à la compétition de haut niveau. La participation au Rally Islas Canarias sera un défi intéressant pour moi. J’ai hâte d’être au départ mais je ne me fixe pas d’objectif trop précis. J’ai encore beaucoup à apprendre en rallye et ma progression passe par l’accumulation de kilomètres de spéciales. »

Déclarations d’Yves Matton : « Je suis tout particulièrement ravi de compter Robert Kubica parmi nos pilotes 2013. Grâce au soutien de ses partenaires, nous sommes en train de constituer un programme qui lui permettra de progresser au volant d’une voiture au comportement similaire à celui d’une World Rally Car. La détermination de Robert est exemplaire et nous sommes fiers d’associer l’image de Citroën Racing à cette personnalité toujours positive. Je tiens également à remercier la FIA de son soutien dans notre démarche.«

Les boucles de Spa en HD

Rallye du Mexique ce week-end.
Voici le classement de la qualif ainsi que l'ordre de départ:

Classement des qualifications
1 Hirvonen DS3 WRC 3’57’2
2 Novikov Fiesta WRC 3’57’9
3 Ostberg Fiesta WRC 4’00’4
4 Neuville Fiesta WRC 4’00’4
5 Ogier Polo R WRC 4’01’1
6 Sordo DS3 WRC 4’01’2
7 Latvala Polo R WRC 4’01’5
8 Atkinson DS3 WRC 4’01’6
9 Al-Attiyah Fiesta WRC 4’01’6
10 Block Fiesta WRC 4’06’6
11 Guerra DS3 WRC 4’09’4
12 Prokop Fiesta WRC 4’12’2
13 Kosciuszko Mini WRC 4’14’2

A noter que les VW étaient en dures alors que les autres en tendre

Ogier ne balayera pas un bon point!
Latvala,Sordo et Hirvo ont la préssion aprés leurs mauvais début..

Voilà la McLaren MP4-12C du Sébastien Loeb Racing pilotée par le nonuple champion du monde WRC associé à Alvaro Parente en FIA GT Series:



Voici maintenant le classement du rallye du Mexique après 2 spéciales très courtes (1 km et 2.6 km):
1- Ogier
2-Otsberg +0.3
3-Neuville +0.6
4-Hirvonen +1.1
5-Sordo +1.4
6-Atkinson +2.4
7- Al-Attiyah +4.1
8-Novikov +5.3
9-Latavala +6.4 (il a calé au début de la 2nde spéciale )
10-Guerra +7.1
11-Kosciuszko +10.7
12-Block +11.2

Programme du jour:
ES3 14h23 El Cubilete 1 21,91 km
ES4 15h11 Las Minas 1 15,31 km
ES5 15h52 Los Mexicanos 1 9,76 km
ES6 16h35 El Chocolate 1 30,57 km
ES7 18h38 Street Stage Leon 1 1,23 km
ES8 20h33 El Cubilete 2 21,91 km
ES9 21h21 Las Minas 2 15,31 km
ES10 22h02 Los Mexicanos 2 9,76 km
ES11 22h45 El Chocolate 2 30,57 km
ES12 01h00 Super Special Stage 1 2,21 km
ES13 01h05 Super Special Stage 2 2,21 km

Merci!

L'image ne s'affiche pas

Edité BonusTrack


Après 7 spéciales, voici le classement:


Avant ce chrono, Volkswagen a confirmé que Jari-Matti Latvala repartira demain matin en Rally2.

Leader, Sébastien Ogier termine bien cette matinée et entamera la deuxième boucle disputée tout à l’heure avec 12s9 de marge sur le norvégien et 18s2 sur Mikko Hirvonen.

Encore un très bon temps pour Thierry Neuville toujours à l’aise dans ce type de chrono. Le belge creuse encore un peu plus l’écart face à Dani Sordo.

Et les différents vainqueurs des spéciales:

SS1 T. NEUVILLE / N. GILSOUL Qatar World Rally Team
SS2 S. OGIER / J. INGRASSIA Volkswagen Motorsport
SS3 S. OGIER / J. INGRASSIA Volkswagen Motorsport
SS4 M. OSTBERG / J. ANDERSSON Qatar M-Sport World Rally Team
SS5 M. OSTBERG / J. ANDERSSON Qatar M-Sport World Rally Team
SS6 S. OGIER / J. INGRASSIA Volkswagen Motorsport

Pour de belles photos, voici un lien :
Lien 1


Enfin, le Conseil Mondial de la FIA a présenté la nouvelle liste de la Commission Pilotes de la Fédération.
Emerson Fittipaldi en sera le Président tandis que Sébastien Loeb est élu vice-Président de la Commission.
Nigel Mansell, Karun Chandhok et Maria de Villota sont les membres de la section Monoplaces.
Emanuele Piro, Yvan Muller et Adrian Fernandez représentent les disciplines GT et voitures de tourisme.
Nasser Al-Attiyah, Marcus Grönholm et Daniel Elena défendront le rallye.
Kenneth Hansen, Danilo Rossi et Keiko Ihara complètent la liste.

Sources : wrc.com, AutoHebdo, Rallye-sport

Enfin il y a des gens compétents!

Comme ce matin lors du premier passage, Sébastien Ogier fait la différence dans la plus longue spéciale de la journée ! Le français colle 11s2 à Mads Ostberg et compte quasiment une demi-minute d’avance au général.

Constat identique à ce matin pour le norvégien : l’incompréhension. Excellent quatrième, Thierry Neuville est loin dans ce chrono notamment à cause d’une petite frayeur en sortie de virage. Mikko Hirvonen en profite pour prendre de la marge à la troisième place et reste au contact d’Ostberg.

Désabusé à la cinquième place, Dani Sordo ne signe que le septième temps entre Al-Attiyah et Atkinson…

Classement à mi-journée:

Ogier est vraiment au top!!!

Et l equipe Citroen en manque de leader....
Ogier est un cran au dessus des pilotes nordiques: en clair les autos sont sensiblement tres proches mais Ogier ou Loeb dans n importe laquelle et elle gagne.
On ne peut pas en dire autant de Latvala , Hirvonen ou Sordo.
La spirale negative est enclenchee .

Voici le classement à la fin de cette 2ème étape:


Sept spéciales sont au programme de la journée aujourd'hui avec notamment deux passages dans les spéciales d’Ibarrilla (30 km) et Otates (42 km).

Jour 3 - 09 Mar 13
SS14 Ibarrilla 1 30.04kms 08:58
SS15 Otates 1 42.17kms 10:16
SS16 Street Stage León 2 1.23kms 11:59
SS17 Ibarrilla 2 30.04kms 14:04
SS18 Otates 2 42.17kms 15:22
SS19 Super Special 3 2.21kms 17:12
SS20 Super Special 4 2.21kms 17:17

J'oubliais les vidéos:

Merci!
Sauf gros probléme technique,Ogier va en un mettre un paquet la téte sous l'eau!

Journée à rebondissement.

Problème d’alternateur pour Mads Ostberg qui doit renoncer sur la liaison avant le départ du 15ème chrono alors qu’il était deuxième.

Hirvonen était donc solidement 2 ème avec 1'51" d'avance sur Neuville 3ème.
Malheureusement pour lui, il a crevé dans l'ES18 et voit Neuville dans ses rétroviseurs (7"2).
Neuville avait des problèmes de refroidissement mais tout est rentré dans l'ordre (ventilateur débranché )

Désormais septième, Atkinson reprend d’un coup 31s7 à Block et revient ainsi à 29s2 de l’américain qui est en train de signer son meilleur résultat en WRC.

Inquieté par des problèmes moteur dans la spéciale 17, Michal Kosciuszko connaît encore des soucis avec cette fois un gros problème de transmission. Le polonais perd de cinq minutes et sa dixième place.

Pour Ogier, tout se passe bien même s'il a du s'arrêter pour que Ingrassia (son copilote) ouvre un portail qui se trouvait fermé à son passage

Voici donc le classement avant les 2 super-spéciales à 00h15 et 00h17:

SUite à leurs aventures, Ogier et Ingrassia récupèrent 40 secondes.
Voici donc le classement avant cette dernière journée:


A noter que Malcolm Wilson a donné carte blanche à Neuville pour revenir sur Hirvonen (enfin une petite bagarre).

Voici lvidéos d'hier:



Voir à 1'13 pour le portail dans la vidéo suivante



Al-Attiyah en mode Dakar:


Pour finir, une nouvelle société s'est créée:

Un portail récalcitrant ? Perdu les clefs de votre belle barrière ?
...Pas de souci, je suis là ! Appelez-moi !!!!

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Wood, metal, plastic... In all Europe and in less of 5 hours, (overseas in max 24 hours) : If you have any problem with your gate, just call me !!!! ^^

Et voici l'état de la roue d'Hirvonen après sa crevaison:

Comme ventilateur c'est pas mal!