[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

Il l'a déja fait il y a un bout de temps....

Oui au début quand il est arrivé chez Citroën en WRC. Mais maintenant on a plus l'impression qu'il lui est reconnaissant.

Enfin soyons fiers d'avoir 2 superbes champions

Vivement les vidéos du Turini en tous cas.

On connait le champion 2013.....

Au 1er passage du Turini .Novikov(Fiesta)et Latvala(VW)ont dégagé.......!(RMC)..

Oh que de surprises
La 1 ère montée du Turini a été exceptionnelle pour un pilote : Bouffier
Il a signé le scratch (son tout premier) dans des conditions épouvantables. Pour ce rendre compte, il a doublé Hänninen, Novikov et Latvala!
Fait marquant de cette spéciale 14, Novikov et Latvala dehors:






Dani Sordo est passé devant le russe en haut du col du Turini et repasse ainsi la troisième place juste devant Mikko Hirvonen qui a su éviter les erreurs pour gagner deux places d’un coup.
Sur une spéciale où l’adhérence est très compliquée à trouver, Sébastien Loeb limite les dégâts malgré plusieurs frayeurs. Sébastien Ogier ne reprend que 3s5 au pilote Citroën.
Leader des 2 roues motrices, Mathieu Maurage a tapé en début de chrono contre un rail et doit s’arrêter là…
Ce qui fait comme classement à ce moment là:



ES 15, rien de spéciale (oh le jeu de mot ).
Même si Sébastien Ogier reprend huit secondes sur Sébastien Loeb, le pilote Citroën conserve largement la tête du rallye avec encore 1min35s d’avance !

Très bon dans la montée du Turini, Mads Ostberg n’a pas eu le temps de changer ses pneus sur la liaison et perd trente secondes sur ce chrono. Le norvégien a avoué avoir géré ses clous en vue du Turini.

Dans la dernière spéciale de jour, plus de deux minutes sont gagnées par rapport au premier passage (ES14).

Sébastien Loeb signe le scratch, quatre secondes devant Sébastien Ogier.

Seul rescapé du team M-Sport, Mads Ostberg perd quasiment six minutes dans ce chrono alors qu’il était cinquième. Le norvégien a effectué une touchette au début de la spéciale et a endommagé l’arrière de sa Fiesta…
Très prudent, Bryan Bouffier en profite pour gagner une position.

Spéciale interrompue après les chutes de spectateurs espagnols qui redescendaient à pied (4 spectateurs). Les équipages partis après Boland écoperont d’un temps forfaitaire.

Nous avons donc ce classement général provisoir avant les 2 étapes de nuit (dont encore une fois le Turini):

A surveiller un certain Crugnola sur DS3 R3T qui a fait quelques bons chronos dont un 7eme temps dans la SS15

Tout comme Chardonnet sur une DS3 R3 aussi et qui est en tête des classement 2roues motrices et WRC-3. Mais on avait déjà vu ses qualités de pilote l'année dernière notamment au rallye de France en DS3 WRC.

Et très jolies photos Fred (prises par tes photographes?).

non je n'ai personne sur le monte carlo mais récupéré chez mes amis du site "Les fiottes font du foot, les hommes du rallye "

Ah d'accord.
De toutes façon toutes les photos sont belles vu les conditions

EDIT: RALLYE TERMINE
Les deux dernières spéciales du Monte-Carlo ne seront pas disputées. Sébastien Loeb est déclaré vainqueur devant Sébastien Ogier et Dani Sordo. Mikko Hirvonen est quatrième devant Bryan Bouffier. Il n'y aura pas de Power Stage sur cette épreuve monégasque. L'ACM a été contraint d'annuler en raison d'un trop grand nombre de spectateurs présents sur les parcours.

Tu m'étonne!!!
A noter qu'Ogier a eu des consignes trés strictes de ramener sa Polo a l'arrivée,et que Latvala confirme qu'il ne seras sana doute que le second dérriére Ogier,aprés sa sortie peut glorieuse,Vw va apprécié..

Les classements après ce 1er rallye où il n'y a pas eu de Power Stage :
Pilotes:


Constructeurs:

Merci!

Voilà des photos et vidéos du rallye :

La vidéo de Citroën de la dernière étape:

Citroën WRC 2013 - Rallye Monte-Carlo - Jour 4 par citroenracing

Sortie de Latvala (attention c'est violent ):


La nuit du Turini par Best of Rally Live:


Moulinet - col de Turini par Rivierarallyenet:


Frayeur de Sordo:


Frayeur de Bouffier:


Frayeur Haninen (regardez le spectateur se prendre toute la neige ):



Les photos maintenant

Une belle Alfa 147 (pas commun en rallye) tchèque qui a terminé 24 ème:


Bouffier dans ses oeuvres:


Sordo:


C'est passé


Les épingles, la neige, les montagnes












Ne pouvant pas tous mettre, voici des liens où il y a de très belles photos:
rally-mania.cz
Rallye-Sport
ewrc.cz (regroupe beaucoup de photographes talentueux)
Best of rallye live

Et pour finir, le podium:



Sources: Forum rallye, Rallye sport

Il y a vraiment des photos superbes,6 éditions ou je suis allé,pas de neige,et je manque la bonne!

J'ai rien vu ici concernant le retour d'Opel en rallye en France donc je me permet de vous glisser le communiqué officiel:


2013-01-18

Opel revient à la compétition sous la forme d’un programme rallye avec la nouvelle Opel ADAM. Dans la continuité du retour de la marque en sport automobile au plan international annoncé fin novembre 2012, General Motors France s’investit dès cette année dans le rallye, discipline sportive populaire dans l’hexagone.

« Le retour d’Opel en compétition automobile en France s’inscrit dans la nouvelle stratégie de la marque renforçant ses valeurs d’origine allemande, de proximité et bien entendu de passion. En proposant une formule sportive qui passionne la clientèle, à la fois techniquement sophistiquée mais aussi abordable, la marque Opel offre un tremplin à des pilotes ambitieux et talentueux » a déclaré Yves Pasquier-Desvignes, Président de General Motors France.

C’est donc une version rallye de la nouvelle Opel ADAM qui sera utilisée sur les trois prochaines années, dans le cadre d’une coupe de marque, l’Opel ADAM Cup, organisée sur six manches du Championnat de France des Rallyes en 2013.

Outre des dotations en numéraire intéressantes pour les concurrents sur chaque épreuve sportive, le lauréat final de l’Opel ADAM Cup 2013 se verra offrir un volant officiel Opel sur six manches du Championnat de France des Rallyes 2014.

Le retour de la marque Opel en rallye en France, sera renforcé par l’engagement d’une Opel ADAM en voiture officielle, pilotée par Charlotte Berton, triple lauréate du Classement Féminin en Championnat de France des Rallyes 2010 - 2011 - 2012.

L’implication de General Motors France en rallye se traduira également par un partenariat officiel avec la Fédération Française du Sport Automobile à travers l’opération Sécurité Info Rallye. Trois Opel sillonneront les routes du Championnat de France des Rallyes en amont des concurrents dans l’optique d’informer le public sur les consignes de sécurité, mais aussi sur l’actualité du rallye.

La structure 2HP Compétition, qui a conduit les Opel Ampera du Team Opel France vers la victoire au Rallye Monte Carlo des Energies Nouvelles 2012 et qui a une grande expérience du Championnat de France des Rallyes, est mandatée par General Motors France pour l’organisation générale de l’Opel ADAM Cup et l’exploitation de l’Opel ADAM officielle.

L’Opel ADAM

Moteur 1,6 l atmosphérique spécifique - 145 ch
Freins Brembo
Boîte de vitesses séquentielle SADEV 5 vitesses avec différentiel à glissement limité
Direction électro-hydraulique
Suspensions Reiger
Arceau multipoints soudé

Le calendrier 2013 : 6 manches du Championnat de France des Rallyes

19/21 avril Rallye Lyon-Charbonnières - Rhône
10/12 mai Rallye Région Limousin – Lac de Vassivière
12/14 juillet Rallye Aveyron Rouergue Midi-Pyrénées
6/8 septembre Rallye Mont-Blanc Morzine
31 octobre / 2 novembre Critérium des Cévennes
22/24 novembre Rallye du Var


Désolé si un post en parle déjà, je suis revenu 2 pages en arrière et j'ai rien vu donc....

C'est une excéllente nouvelle pour le rallye en France,cela rempliras les plateaux qui se vident a cause de la crise..

En effet j'ai oublié d'en parler (je n'ai eu d'yeux que pour le Monte-Carlo ).
Il y aura plus de bagarres et de monde c'est tant mieux. Bientôt une Adam R5?

Sinon la sortie de Novikov:

Monte-Carlo 2013 - Novikov crash par M3e30

Jost Capito, Directeur de l’équipe Volkswagen Motorsport, à la fin du rallye:

Une deuxième place pour les débuts en Rallye de la nouvelle Polo R WRC, voilà qui dépasse nos attentes. Le Team, qui a parfaitement préparé les voitures, a accompli un travail exceptionnel durant ces quatre derniers jours. Le Monte‐Carlo est le Rallye le plus difficile du calendrier, et nos hommes ont montré qu’ils étaient prêts à affronter le Championnat du Monde des Rallyes. Il n’y a pas eu de faute, pas la moindre fausse note. On ne soulignera jamais assez la performance de Sébastien Ogier. Il pilotait une WRC pour la première fois dans ce Rallye où la part du pilote est prépondérante. C’est aussi la raison pour laquelle nous ne saurons précisément où nous situer avec la Polo R WRC qu’après les prochaines étapes.

Et Ogier :

Une fois de plus, Loeb a signé une très grande performance, il a été irréprochable. Ce n’était pas notre objectif de nous battre avec lui ce week-end, ce n’aurait vraiment pas été intelligent de le faire. On s’est attaché à respecter notre stratégie, du début à la fin, en roulant sur un bon rythme, sans jamais trop en faire. C’est rassurant de voir qu’en performance on n’est vraiment pas loin, sachant que Loeb a fait dix fois le Monte-Carl’ et que pour moi, il s’agissait d’une première fois au volant d’une WRC.

Source : autonewsinfo

Les résumés de l'étape 4 par Rallyelange et Sport+:

les principales protagonistes du WRC 2013

Vw et Citroén vont se tirer la bourre!

Fred, tu piques mes photos


Sinon demain je peux vous faire un ptit topo sur ces voitures d'après l'AutoHebdo qui vient de sortir. (si ça vous intéresse).

Source : Forum-Rallye

La photo de Loeb en début de page est réellement superbe!

J'en ai encore plein (même si c'était pas la mienne ).

Excusez moi du double post, mais ce la ne concerne pas le Monte Carlo.

Voici la Fiesta WRC de Ken Block qui sera présent(e) (à vous de choisir ) sur 3 rallyes:


C'est une déco qui fera tourner les yeux