2012 - [Renault] Clio IV [X98]

foxx13 a écrit:

Pourtant ..
GT
Normal
Se rapproche de l'ilustration 3D

Juste la photo qui veut ça... pourquoi mettre des led sur la Gt et des classiques sur la Rs.

Beaucoup mieux sur ces photos. Sinon je rejoins Maxime sur les feux. Je ne vois pas l'intérêt de mettre des feux spécifique sur la GT et pas sur la RS.

Nicolas G. P. a écrit:Information fausse, ce n'est pas Nouvelle Clio qui est le modele le plus vendu mais Clio 4 + Clio 3 + Clio Campus, ce qui n'est pas du tout pareil. La Clio 4 seule est 2eme, derriere la Peugeot 208.

Bon ca y est les chiffres sont tombés et La Clio IV est bien la voiture la plus vendue en France depuis ce début d'année 15 094 Clio IV contre 14 354 Peugeot 208.

Lien: http://bestsellingcarsblog.com/category/france/

Je vais faire mon obstine, pour les ventes aux particuliers la 208 est en tete Renault ecoule en masse des Clio aux entreprises, son modele est d'ailleurs leader du marche. Malheureusement ca ne permet pas de degager des marges...

Nicolas GP, la mauvaise foi au service d'un troll

Tu sais, Renault arrive parfois à vendre plus de voitures que Peugeot, ou à faire des véhicules qui plaisent aux clients.
Il va falloir être fort, mais il faut accepter de voir la réalité en face


Le plus important dans tout ça, c'est quand même que la Clio 4 et la 208 réalisent de très belles ventes en France, ce qui ne peut pas faire de mal aux deux constructeurs.
Reste à voir ce qui se passe en Europe et dans la durée.

N'oublions pas tout de même que le mois de février n'a pas été représentatif à cause des premières immatriculations des Clio Estate et RS, qui sont comptées dans ces chiffres. Donc il faut faire attention aux chiffres, et ne pas toujours les prendre pour argent comptant.

Ceci dit, vu que la Clio aura une variante de plus que la 208 (je ne compte pas les Clio RS, 208 GTi et 208 XY comme des variantes), il est possible que désormais la Clio reste n°1 des ventes.
Sinon oui tant mieux pour nos constructeurs que ces voitures se vendent bien (et pareil pour les Captur et 2008).

larry.kubiak a écrit:Nicolas GP, la mauvaise foi au service d'un troll
Il va falloir être fort, mais il faut accepter de voir la réalité en face
.

On parle souvent de bonne ambiance....Un peu dur comme commentaire (voire meme gratuit) ?

Pourtant, Nicolas GP a raison, puisque Renault cumule dans ses comptes toutes les Clio, de la 2 jusque la 4 contrairement a Peugeot avec 207+ et 208.
Oui, pour Renault la CLIO ne se vend pas aussi bien qu'espèrée, suffit de voir comment tournent les usines. Les ventes aux entreprises sont plus importantes que pour les particuliers, Renault ayant toujours été plus fort que Peugeot dans les ventes sociétés. (vraie stratégie depuis des années alors de PSA s'y est mis réellement il y a 5/6 ans).
En tout cas, pour un modèle dit "de masse", on ne les voient pas tant que cela dans la rue.

KLEEV a écrit:En tout cas, pour un modèle dit "de masse", on ne les voient pas tant que cela dans la rue.

Bah, ici dans le quartier elles commencent a dépasser le nombre de M3 …

Sinon, pour ce qui est des chiffres donner par Batbols, c'est uniquement pour la Clio 4.

KLEEV a écrit:On parle souvent de bonne ambiance....Un peu dur comme commentaire (voire meme gratuit) ?

Non, j'assume mon commentaire. Ce n'est pas la première fois que Nicolas GP fait que l'anti-Renault primaire, cherchant toutes les excuses possibles et imaginables pour casser du Renault, quel que soit le modèle ou l'info postée.

Ce qui est particulièrement plaisant sur ce forum, c'est de pouvoir discuter avec des fans d'autres marques, de se charrier un peu, de confronter sa fanitude avec la réalité du marché et de l'image (bonne ou mauvaise) de nos marques favorites.

Par contre, les pro-XX primaires et les anti-YYY primaires (remplacer XX et YYY par vos marques favorites), c'est super pénible à lire.


Pour en revenir aux ventes aux entreprises (et aux loueurs), il me semblait que Renault avait décidé de faire marche arrière depuis 4-5 ans pour justement préserver ses marges. Si quelqu'un a des chiffres précis et fiables, je serais intéressé de les voir (pas pour faire du pro-machin ou anti-bidule, juste par pure curiosité).

Nicolas G. P. a écrit:Je vais faire mon obstine, pour les ventes aux particuliers la 208 est en tete Renault ecoule en masse des Clio aux entreprises, son modele est d'ailleurs leader du marche. Malheureusement ca ne permet pas de degager des marges...

Tu as des chiffres ?

Dans ce cas faut arrêter de troller. Car cela va finir pas tendre dans le caradisiac !

On est moins d'accord sur un point : la C3 est à la ramasse !

Il faudrait regarder les ventes de C3+DS3, et tenir compte du fait que la C3 est en cours de restylage.

En ce début d'année c'est surtout la grève à Aulnay qui la pénalise (au moins 11 000 voitures de perdues) mais je ne suis pas sûr que son restylage suffise à la relancer.

MatraX7 a écrit:

Nicolas G. P. a écrit:Je vais faire mon obstine, pour les ventes aux particuliers la 208 est en tete Renault ecoule en masse des Clio aux entreprises, son modele est d'ailleurs leader du marche. Malheureusement ca ne permet pas de degager des marges...

Tu as des chiffres ?

Dans ce cas faut arrêter de troller. Car cela va finir pas tendre dans le caradisiac !

Calmez vous amis pro-Renault, acceptez les critiques et les points de vue differents voici les faits:
Janvier + Fevrier 2013 (Total ventes-ventes VUL)
Renault Clio 10476 (15094-4618)
Peugeot 208 11049 (14354-3305)

CQFD merci pour les insultes ca fait toujours plaisir

http://bestsellingcarsblog.com/2013/03/05/france-february-2013-renault-clio-iv-leads-zoe-in-top-100/
http://bestsellingcarsblog.com/2013/03/03/france-lcv-february-2013-renault-clio-takes-the-lead/

Dans ce cas tu as raison. Merci pour ses chiffres.

Pour le reste de ton commentaire. Je ne vois pas en quoi il faut être pro machin pour avoir marre de voir certains membres descendre pour descendre.

Pour plus d'explication en MP.

Bref revenons au sujet.

Merci pour les chiffres. C'est quand même plus intéressant de lire un avis accompagné de la source


Ca fait environ 69% de Clio vendues à des particuliers vs 77% pour la 208.

C'est en ligne avec les chiffres du premier semestre 2012 où Renault était légèrement plus bas que Peugeot (56% pour la Clio 3 vs 58% pour la C3 et 63% pour la 208) :
http://bestsellingcarsblog.com/2012/08/13/france-6-months-2012-private-sales-what-people-really-buy/

Les différences sont relativement faibles, pas suffisantes pour en tirer une conclusion quelconque (ce n'est pas comme si la Clio n'était vendue qu'à 30% à des particuliers).

Nicolas G. P. a écrit:
Calmez vous amis pro-Renault, acceptez les critiques et les points de vue differents voici les faits:
Janvier + Fevrier 2013 (Total ventes-ventes VUL)
Renault Clio 10476 (15094-4618)
Peugeot 208 11049 (14354-3305)

CQFD merci pour les insultes ca fait toujours plaisir

http://bestsellingcarsblog.com/2013/03/05/france-february-2013-renault-clio-iv-leads-zoe-in-top-100/
http://bestsellingcarsblog.com/2013/03/03/france-lcv-february-2013-renault-clio-takes-the-lead/

Loin de moi l'envie de mettre de l'huile sur le feu, mais je suis pas sûr que le "calcul" soit bon, sur le tableau pour les ventes de voitures de société, ils ne font pas discernement entre toutes les versions de clio, et je pense pas qu'ils aient arrêté de vendre des clio 3 aux entreprises..

yom a écrit:Loin de moi l'envie de mettre de l'huile sur le feu, mais je suis pas sûr que le "calcul" soit bon, sur le tableau pour les ventes de voitures de société, ils ne font pas discernement entre toutes les versions de clio, et je pense pas qu'ils aient arrêté de vendre des clio 3 aux entreprises..

Bien vu!

Si la relation (Clio3 à Clio4) est la même en VUL et en privé (ce qui n'est surment pas le cas!), celà nous ferait +- 11700 Clio4 ...

Perso jy crois (!) pas, et je pense que la 208 est devant (de peu) ...

J'espère que ça va pas être comme ça tout les mois sinon on en a jamais fini.

Il faudrait créer un topic "ventes de 208 vs Clio 4" totalement à part pour les fous de chiffres et laisser les sujets relatifs aux véhicules un peu plus tranquilles

(ou arrêter ce jeu stupide de "c'est moi qu'à la plus grosse" statistique de vente complètement stérile et puérile )

Exact, je veux bien que l'on apporte des chiffres (avec sources) mais après les théorie je pense que, ou j'imagine que... là ça sert vraiment à rien.

Et d'un point de vue personnel, je regarde surtout que les chiffres par an (ou 6mois) en France ET en Europe. Car je pense qu'un mois ou deux ne sont pas assez représentatif en fonction d'un lancement d'un nouveau modèle, motorisation, promotion, lancement d'un concurrent etc etc.

Le gros problème c'est surtout qu'on ne sait jamais si les chiffres qui nous sont donnés comprennent seulement une génération ou toutes les voitures du même nom.
Le CCFA est très chiant pour ça en mixant Clio2/3/4 et Megane/Scenic/Grand Scenic pour établir ses classements (et pas très équitables pour Peugeot qui voit la 208, la 207, la 308, le 3008 et le 5008 séparés). Les chiffres de ventes détaillés combleraient tout le monde et il n'y aurait pas ce genre de problèmes.

antoine51 a écrit:Exact, je veux bien que l'on apporte des chiffres (avec sources) mais après les théorie je pense que, ou j'imagine que... là ça sert vraiment à rien.

Il faudrait au moins changer de sujet : un mois sur le sujet de la 208, le mois suivant sur celui de la Clio 4, ...


(et le pire, c'est que dans quelques mois, il y aura la même chose entre le Captur et la 2008 )

Probable....

Chez nous la Clio4 marche tres bien...seul dans notre concession..nous avons 58 Clio4 toute versions confondues(pas de Sporter,pas des Rs,pas des Gt)a vendre...puis toutes les autres:aujourd'hui-7 mars- a 17 heures,nous avons 24 Clio4 à livrer entre la semain et 17 en ordre.....je ne sais pas la 208 chez nous(il y a beaucoup des exemplaires roulant..)mais nous sommes tres contents..