2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Au bout d'une heure de conduite sur les petites routes de montagne, tu dois surtout avoir envie de jeter l'ingénieur qui a pondu ce système dans le premier ravin venu

Exactement!!

Le bip sonore ne fonctionne qu'en mode sport et race, et surtout il est ajustable au régime souhaité.

larry.kubiak a écrit:Au bout d'une heure de conduite sur les petites routes de montagne, tu dois surtout avoir envie de jeter l'ingénieur qui a pondu ce système dans le premier ravin venu

Non, pas du tout ... sur circuit et sur petites routes ou tu attaque, c'est très pratique ... tu te concentre plus sur la route et moins sur ton régime max moteur ...

J'aurai bien aimé l'avoir sur la mienne ! Notamment en seconde où ça monte très très vite à partir de 5000tr, j'ai déjà fais une paire de rupteurs sans le vouloir

Autre vidéo, la C4RS en action sur piste :
https://www.youtube.com/watch?v=tyKO4fm5ImM

@Renault_Live (Twitter) commence a poster des images de Clio 4 qui sortent de Flins ...



Source: https://twitter.com/renault_live/status/303534424602079232

c est quoi ce jante ?

Ca sent les jantes temporaires pour éviter de se les faire piquer sur les parkings/camions, non ?

Il manque les enjoliveurs (qui portent mal leur nom vu leur design...) ! La production a Flins ne fait que commencer ?? Donc tout ceux qui ont achete une Clio ont eu droit a du Made in Turkey.

steve-alpine74 a écrit:c est quoi ce jante ?

Des tôles !

C'est des jantes en tôle en forme d'étoile pour que quand l'enjoliveur et placé dessus elle soit dissimulé, ça donne l'impression que l'enjoliveur est une jante alliage.

Nicolas G. P. a écrit:Il manque les enjoliveurs (qui portent mal leur nom vu leur design...) ! La production a Flins ne fait que commencer ?? Donc tout ceux qui ont achete une Clio ont eu droit a du Made in Turkey.

Mieux vaut tard que jamais

Nicolas G. P. a écrit:Il manque les enjoliveurs (qui portent mal leur nom vu leur design...) ! La production a Flins ne fait que commencer ?? Donc tout ceux qui ont achete une Clio ont eu droit a du Made in Turkey.

Non, la production à Flins a commencé il y a un bon bout de temps déjà. J'ai vu des propriétaires de Clio 4 sur différents forums depuis fin Décembre 2012.
En cliquant sur le lien posté par Neo.Luxembourg, il est clairement indiqué qu'ils sont à Flins juste pour tourner une vidéo. Pas que ça correspond aux premiers véhicules sortis de chaine.

Ah oui oui, j ai été une fois un concessionnaire, je me souviens

c est a dire que le dessin d"enjoliveur et Toles sont identique c est ca ?
comme celle la
je suis sûr

la RS lors de la première journée des essais presse (par Vincent Beaucousin-jamelin) . C'est bien, ça tient bien la route, la BVR est agréable et assez efficace mais la voiture ne déclenche pas la passion ni les sensations. on est loin d'une RS 2.0 L

C'est marrant, mais j'avais lu exactement la même chose dans les essais du Juke Nismo équipé du même moteur

Moi aussi, surtout dans l'essai dimanche dans Turbo, ils en ont parlé

Sont les jantes "FLEEXWHEELS"..sont en tole et ils sont necessaires pour le jantes en plastique..sur les Clio(chez nous)sont sur les versions "haute de gamme ENERGY,votre Dynamique"......meme solution sur les Megane et Scenic de base..chez nous naturellement...

Godzilla75 a écrit:Sont les jantes "FLEEXWHEELS"..sont en tole et ils sont necessaires pour le jantes en plastique..sur les Clio(chez nous)sont sur les versions "haute de gamme ENERGY,votre Dynamique"......meme solution sur les Megane et Scenic de base..chez nous naturellement...

En Italie les versions haut de gamme n'ont pas les jantes alu ??

Nicolas G. P. a écrit:

Godzilla75 a écrit:Sont les jantes "FLEEXWHEELS"..sont en tole et ils sont necessaires pour le jantes en plastique..sur les Clio(chez nous)sont sur les versions "haute de gamme ENERGY,votre Dynamique"......meme solution sur les Megane et Scenic de base..chez nous naturellement...

En Italie les versions haut de gamme n'ont pas les jantes alu ??

En France non plus.

Non...la Clio4 n'a pas le jantes alu en serie..mais pour 150 euro il y a l'option le Jantes Alu "STANDARD"..

Je trouve un peu fort de ne pas posséder de jantes alu sur des version "hdg"... En tout cas, en Belgique la Dynamique possède bien des jantes alu passion noir diamantées de série.

C'est dingue ! Je n'en reviens pas je dois bien l'avouer ! Surtout que Renault ne demande que 150€ pour avoir les alus.

Moi aussi il y a un truc qui m'échappe dans cette stratégie, surtout que la découpe des jantes en tôle étant spécifique, cela coûte plus cher, et si on rajoute le prix des enjoliveurs (ou enmochisseurs plutôt ici), je me demande si tout cela revient vraiment moins cher que de prendre au moins les jantes des Expression.