2013 - [Hyundai] i10 (Europe) /Grand i10 (Inde)

ifoine14 a écrit:Toujours aussi sympa cette i10, mais je ne trouve pas que le restylage l'embellie, elle était déjà bien avant. Elle a récupéré les phares additionnels de la Twingo ?

Je pense que c'est lié à des raisons de coûts.
L'ancienne identité à LED nécessitait deux pare-chocs différents.
Là je pense qu'on passe enfin à un pare-chocs unique avec des LED amovibles.
Je l'aime encore plus, ravi de voir que tous mes efforts en faveur d'un facelift on payé.

Pour les moteurs, ils peuvent parfaitement passer sous la barre des 95g, techniquement en tout cas, mais c'est très politique.
Je regrette simplement qu'ils n'aient jamais fait passer la série au bloc d'instrumentation prévu à l'origine, très futuriste et High-tech.

firebird2 a écrit:pour l'intérieur je préfère toujours la cousine picanto qui est effectivement bien loin des triplettes et twingo. En revanche pour le restylage je suis plus que mitigé par la calandre. Je la trouve assez disgracieux avec sa forme incurvée et qui se termine de manière abrupte

La Picanto est pourtant moins bien finie.

Voici le restylage de la I10 à Paris.













Source : http://www.motor1.com/news/100449/2017-hyundai-i10-debut-paris/

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http://www.autoweek.nl/nieuws/opgefrist-hyundai-xcent/

au secours!!!!