2013 - [Hyundai] i10 (Europe) /Grand i10 (Inde)

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Message par GMU le Mar 4 Fév 2014 - 20:41

M@tH51 a écrit:Messieurs....ceci est affreux !  Very Happy 
Je suis du même avis : pratique mais moche.

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Message par MickaBZH le Mer 14 Mai 2014 - 9:28

4 étoiles pour l'i10: Surprised







http://fr.euroncap.com/fr/results/hyundai/i10/545.aspx

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Message par larry.kubiak le Mer 14 Mai 2014 - 9:37

Il faudra attendre le résultat de la Twingo 3 et des triplettes PSA/Toyota pour savoir si le nouveau barème plus sévère de l'EuroNcap pose des problèmes aux mini citadines.
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Message par MickaBZH le Mar 1 Juil 2014 - 9:48

Hyundai i10 Sport: smile


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Message par minarey le Mar 1 Juil 2014 - 10:21

Oh un écran tactile ! La seule chose qu'il lui manquait.

Par contre les jantes doivent grandement dégrader les performances...
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Message par Loud Howard le Mar 1 Juil 2014 - 16:32

C'est l'importateur allemand qui se fait plaisir avec cette série de 300 i10 en tenue de sport.  Wink 
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Message par M@tH51 le Mar 1 Juil 2014 - 20:14

Oui c'est un "look sport" plutôt Very Happy
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Message par MickaBZH le Mar 1 Juil 2014 - 20:24


Exact, le moteur ne subit aucune mofifs: Wink
http://www.autobild.de/artikel/hyundai-i10-sport-2014-vorstellung-5188680.html
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Message par Cancrelas le Mar 25 Aoû 2015 - 3:24

La Grand I10 est maintenant dispo en version X. Rien d’inapproprié, juste sa version cross.









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Message par jeremy.klaxonne le Mar 25 Aoû 2015 - 5:23

Les jantes Hyundai Motorsport ne collent pas du tout avec la philosophie globale de l'engin Shocked
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Message par Benji le Mar 25 Aoû 2015 - 9:09

Le trompe l'oeil sur le montant C est délicieux confused
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Message par firebird2 le Mar 25 Aoû 2015 - 9:11

Oui et non c'est un "baroudeur" et ils lui ont collé des jantes typées rally. Je trouve qu'il y a un lien. De toute facon il y a peu de chance qu'on en croise
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Message par Homer S le Mar 25 Aoû 2015 - 21:54

J'aime bien les jantes, ça fait voiture de rally.

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Message par guagez le Ven 28 Aoû 2015 - 22:34

Ils les ont reprises de la R11 Zender?
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Message par nickodu42 le Mer 31 Aoû 2016 - 5:13

Restylage pour la Hyundai I10, présentation à Paris.

















Source : http://www.carscoops.com/2016/08/hyundai-reveals-facelifted-i20-ahead-of.html
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Message par foxx13 le Mer 31 Aoû 2016 - 5:16

De mieux en mieux cette petite I10!
Deja tres reussi , ce restylage l'embellie encore!
Simple mais efficace.
A noter que l'interieur est toujours aussi top, surtout avec ce grand ecran. Dommage que l'offre moteur (adapté pour la ville cependant) soit si faible.
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Message par Prof le Mer 31 Aoû 2016 - 5:44

Très sympa !

Et je suis d'accord pour l'habitacle, à des années lumières devant la concurrence.

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 31 Aoû 2016 - 6:33

Oui, la comparaison du design intérieur avec celui de la Twingo ou des triplettes ToySA fait très mal. On a là une vraie petite voiture plutôt qu'un jouet en plastoque.
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Message par firebird2 le Mer 31 Aoû 2016 - 6:47

pour l'intérieur je préfère toujours la cousine picanto qui est effectivement bien loin des triplettes et twingo. En revanche pour le restylage je suis plus que mitigé par la calandre. Je la trouve assez disgracieux avec sa forme incurvée et qui se termine de manière abrupte
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Message par Lulu le Mer 31 Aoû 2016 - 8:40

firebird2 a écrit:pour l'intérieur je préfère toujours la cousine picanto qui est effectivement bien loin des triplettes et twingo. En revanche pour le restylage je suis plus que mitigé par la calandre. Je la trouve assez disgracieux avec sa forme incurvée et qui se termine de manière abrupte

Va falloir t'y habituer, elle inaugure la nouvelle identité Hyundai. Very Happy

"New i10 comes with many design refinements for a more emotionally appealing look, including the new Cascading front grille. It is characterised by its curved natural flowing line and will become the new family identity for Hyundai models in the future. New i10 will be the first Hyundai car on the road with this new signature design feature."
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Message par ifoine14 le Mer 31 Aoû 2016 - 8:41

Toujours aussi sympa cette i10, mais je ne trouve pas que le restylage l'embellie, elle était déjà bien avant. Elle a récupéré les phares additionnels de la Twingo ? Very Happy
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Message par motorsport57 le Mer 31 Aoû 2016 - 8:56

Dîtes, ils ont rajoutés des ampoules à led sur support du Leroy Merlin ? Parce que je trouve ça hideux là où c'est placé !
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Message par Tapss le Mer 31 Aoû 2016 - 9:19

jeremy.klaxonne a écrit:Oui, la comparaison du design intérieur avec celui de la Twingo ou des triplettes ToySA fait très mal. On a là une vraie petite voiture plutôt qu'un jouet en plastoque.

Entièrement d’accord !
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Message par Invité le Mer 31 Aoû 2016 - 10:31

jeremy.klaxonne a écrit:Oui, la comparaison du design intérieur avec celui de la Twingo ou des triplettes ToySA fait très mal. On a là une vraie petite voiture plutôt qu'un jouet en plastoque.

C'est un diference de philosophie assumèe quand meme. Les triplettes PSA/T et le duo Twingo/4.4 font du djeune/jouet, le i10/Picanto/Triplettes VAG font du serieux.

Le restyling est assez correcte mais, par contre, ne pas changer les moteurs, c'est decevant. Une version sous les 100g de CO2 lui ferait du bien ( meme si elle na pas de probleme de ventes apparament Wink ), et 139g pour un citadin de 82cv, ça fait trés 90s confused

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Message par firebird2 le Mer 31 Aoû 2016 - 10:35

Lulu a écrit:
firebird2 a écrit:pour l'intérieur je préfère toujours la cousine picanto qui est effectivement bien loin des triplettes et twingo. En revanche pour le restylage je suis plus que mitigé par la calandre. Je la trouve assez disgracieux avec sa forme incurvée et qui se termine de manière abrupte

Va falloir t'y habituer, elle inaugure la nouvelle identité Hyundai. Very Happy

"New i10 comes with many design refinements for a more emotionally appealing look, including the new Cascading front grille. It is characterised by its curved natural flowing line and will become the new family identity for Hyundai models in the future. New i10 will be the first Hyundai car on the road with this new signature design feature."
catastrophe ! grrr
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