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Sam 16 Aoû 2014 - 17:50
Effectivement, conclusion à la con...  Shocked 

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Dim 17 Aoû 2014 - 0:00
Triste fin. Sad
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Dim 17 Aoû 2014 - 11:40
heu...les ailes arrières étaient en polyester ??? parce-que reste pas grand-chose !!!
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Dim 17 Aoû 2014 - 11:43
C'est possible... yes 
Loud Howard
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Dim 17 Aoû 2014 - 12:35
Pour la conclusion, c'est peut-être pour toucher plus de la part de l'assurance ???  Very Happy 
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Dim 17 Aoû 2014 - 12:37
Ca m'étonnerait,en principe tu es accro a ta bagnole,j'espére vraiment que ce n'est pas ça.. Suspect 
Loud Howard
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Dim 17 Aoû 2014 - 12:40
Je ne parle pas de l'incendie, mais bien de la notion des 4 pneus neufs !! Qu'on ne se méprenne pas !!  Wink 
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Dim 17 Aoû 2014 - 12:41
Very Happy 
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Dim 17 Aoû 2014 - 16:41
frk34 a écrit:heu...les ailes arrières étaient en polyester ??? parce-que reste pas grand-chose !!!

Oui ailes arrières en poly et à priori cache culbuteurs de Renault 5 Alpine...
De plus si elle est de 1964 (type R1134), la calandre devrait comporter deux projecteurs non quatre comme sur les 1300 cm3 (type R1135) à partir du 09/1966.

Pas franchement sûre que ce soit réellement une Gordini. 
sortie
frk34
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Lun 18 Aoû 2014 - 19:48
A  Pebble Beach Ferrari continue a être primée !!!!
Après le record d'enchères pour cet événement, aujourd'hui la firme de Modène décroche son premier titre à ce concours d'élégance...Ferrari aura du attendre quelques 64 ans pour obtenir cette distinction ; La gagnante est une 375 MM Scaglietti de 1954.

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Lun 18 Aoû 2014 - 19:50
Ce n'est que justice,elle est neuve!
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Mar 19 Aoû 2014 - 0:41
Tout réussi à Ferrari on dirait, tant mieux pour eux leurs voitures sont magnifiques. good
Fabien
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Mer 3 Sep 2014 - 10:56
Une quattro S1 vient de partir de sous la fenêtre de mon bureau il y a 2 bonnes minutes et je l'entends encore ! Razz.

Celle là pour être très précis.
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Mer 3 Sep 2014 - 11:31
Tu m'étonnes, elle était homologuée au moins. Rolling Eyes
Fabien
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Mer 3 Sep 2014 - 11:36
Techniquement elle a des plaques. Mais je doute quelle passe un quelconque test de bruit ou d'émission...
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Mer 3 Sep 2014 - 11:46
Fabien a écrit:Une quattro S1 vient de partir de sous la fenêtre de mon bureau il y a 2 bonnes minutes et je l'entends encore ! Razz.

Celle là pour être très précis.
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Ça doit être la toute dernière évolution avant l'arrêt définitif des groupe B: Audi Sport Quattro S1 E2-HB de Walter Röhrl/Christian Geistdörfer, 4ème au rallye de Monte Carlo 1986.
Fabien
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Mer 3 Sep 2014 - 11:54
Je te crois Very Happy.
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Mer 3 Sep 2014 - 12:03
Sur parole, car il m'a l'air de bien s'y connaitre. Very Happy
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Mer 3 Sep 2014 - 18:14
Il a juste l'air.. Very Happy
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Mer 3 Sep 2014 - 18:50
Plus simplement, Google est mon ami :



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Mer 3 Sep 2014 - 19:07
Celle que j'ai vu aujourd'hui avait aussi les phares additionnels et les jantes étoiles blanches. Mais c'est bien ça Smile.
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Mer 3 Sep 2014 - 19:18
Suivant les spéciales ont retrouvent différents jeux de jantes, avec ou sans les 2x3 phares additionnels.

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Mer 3 Sep 2014 - 19:27
Tu as une passion particulière pour les groupe B, le rallye ?
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Mer 3 Sep 2014 - 19:47
J'apprécie particulièrement l'histoire de la compétition automobile des années 50 jusqu'au milieu des années 80...
Et j'avais tout juste 15 ans pour le premier titre en championnat du monde des rallyes de la Peugeot 205 Turbo 16 en 1985. Very Happy
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Mer 3 Sep 2014 - 22:17
C'est une excellente passion, merci pour ces précisions. good
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