[Actualité] La Collection

Effectivement, conclusion à la con...   

Triste fin.

heu...les ailes arrières étaient en polyester ??? parce-que reste pas grand-chose !!!

C'est possible...  

Pour la conclusion, c'est peut-être pour toucher plus de la part de l'assurance ???   

Ca m'étonnerait,en principe tu es accro a ta bagnole,j'espére vraiment que ce n'est pas ça..  

Je ne parle pas de l'incendie, mais bien de la notion des 4 pneus neufs !! Qu'on ne se méprenne pas !!   

 

frk34 a écrit:heu...les ailes arrières étaient en polyester ??? parce-que reste pas grand-chose !!!

Oui ailes arrières en poly et à priori cache culbuteurs de Renault 5 Alpine...
De plus si elle est de 1964 (type R1134), la calandre devrait comporter deux projecteurs non quatre comme sur les 1300 cm3 (type R1135) à partir du 09/1966.

Pas franchement sûre que ce soit réellement une Gordini. 

A  Pebble Beach Ferrari continue a être primée !!!!
Après le record d'enchères pour cet événement, aujourd'hui la firme de Modène décroche son premier titre à ce concours d'élégance...Ferrari aura du attendre quelques 64 ans pour obtenir cette distinction ; La gagnante est une 375 MM Scaglietti de 1954.




La suite  ICI

Ce n'est que justice,elle est neuve!

Tout réussi à Ferrari on dirait, tant mieux pour eux leurs voitures sont magnifiques.

Une quattro S1 vient de partir de sous la fenêtre de mon bureau il y a 2 bonnes minutes et je l'entends encore ! .

Celle là pour être très précis.

Tu m'étonnes, elle était homologuée au moins.

Techniquement elle a des plaques. Mais je doute quelle passe un quelconque test de bruit ou d'émission...

Fabien a écrit:Une quattro S1 vient de partir de sous la fenêtre de mon bureau il y a 2 bonnes minutes et je l'entends encore ! .

Celle là pour être très précis.

Ça doit être la toute dernière évolution avant l'arrêt définitif des groupe B: Audi Sport Quattro S1 E2-HB de Walter Röhrl/Christian Geistdörfer, 4ème au rallye de Monte Carlo 1986.

Je te crois .

Sur parole, car il m'a l'air de bien s'y connaitre.

Il a juste l'air..

Plus simplement, Google est mon ami :

Celle que j'ai vu aujourd'hui avait aussi les phares additionnels et les jantes étoiles blanches. Mais c'est bien ça .

Suivant les spéciales ont retrouvent différents jeux de jantes, avec ou sans les 2x3 phares additionnels.

Tu as une passion particulière pour les groupe B, le rallye ?

J'apprécie particulièrement l'histoire de la compétition automobile des années 50 jusqu'au milieu des années 80...
Et j'avais tout juste 15 ans pour le premier titre en championnat du monde des rallyes de la Peugeot 205 Turbo 16 en 1985.

C'est une excellente passion, merci pour ces précisions.