2012 - [Opel] Astra Restylée (toutes déclinaisons) [J]

j'ai un vrai faible pour la version Sports Tourer avec le 1.6 L 180 en finition sport avec jantes 19

firebird2 a écrit:ouais comme la conccurence

Un peu plus sinon je ne soulignerais pas ce point. 200kg de plus qu'une golf la mémère quand même. (et 22cm en longueur, 3 en largeur, 4 en hauteur) Mais pas plus habitable (350L vs 351L de coffre par ex) ni plus performante (0-100 essence 180ch Opel : 8,5s ; 0-100 essence 160ch VW : 8,0s )

Donc pas vraiment comme la concurrence finalement. (mais je trouve quand même l'Astra plus jolie.)

Pas vraiment le même prix non plus j'imagine

la golf est un cas à part en effet elle est bien plus courte mais semble t'il aussi habitable (ca par contre je me demande comment opel se démerde) mais si on prends la focus la megane, la C4, la mazda 3 les différences de poids sont bien plus ténues, mais alors chapeau sur le coffre de la C4, mon père en a une, il est vraiment très grand

antoine51 a écrit:Pas vraiment le même prix non plus j'imagine

Oui enfin Opel c'est pas du low-cost non plus.

Non mais qualité/prix voila quoi Opel on en a pour son argent quand même. (Surtout avec des bonnes remises de temps en temps)

antoine51 a écrit:Non mais qualité/prix voila quoi Opel on en a pour son argent quand même. (Surtout avec des bonnes remises de temps en temps)

C'est clair mais si j'était client de cette catégorie des compactes et étant un peu averti, je sais que l'Astra est plus longue que la xantia de mon père (!) Donc bon... Même si Opel a des qualité, avec un bon contenu technologique, de l'esthétique etc, etc.

moi ce qui me gène le plus quand même c'est les moteurs. Les diesels rugueux, et les essences semblent un peu mous

firebird2 a écrit:moi ce qui me gène le plus quand même c'est les moteurs. Les diesels rugueux, et les essences semblent un peu mous

Le poids cher ami le poids ! c'est le même problème sur l'Insigna où les moteurs ont des performances équivalentes aux concurrentes 20ch moins puissantes.

ouais je sais faudra que je trouve le moyen de tester le 1.4 140 sur la GTC car c'est le moteur qui m'intéresse sur le papier

attendons au premiers trimestre 2013, le 1.6 L SIDI Ecotec de 200 ch qui pourrait bien équiper la version GSI

Je suis pas le seul qui a fait une Astra en version OPC.

ca aurait été tellement réussi!

Premières image de l'Astra Restylée dans la rue




Elle a servie à un exercice de désincarcération...

On ne se sert pas des voitures de la casse pour ça d'habitude ?

Si c'est un modèle de pré-production non commercialisable, autant qu'il serve à quelque chose avant de finir au rebut.

Pas encore au point la version break-cabriolet :D

Ils ont pourtant éssayés!!!

Donc, la seule modification notable est ce jonc chromé de calandre façon Adam, et des plastiques grisonnants pour les pare-choc. Pas la joie...

Edit : cela dit, cette Astra me rappelle beaucoup les épisodes de la série télévisée du jeu de quille allemand "Alerte Cobra" : il y a toujours une Astra break rouge dans le carambolage final (lorsque la voiture s'envole avec le méchant et que tout le monde fuit avant que tout explose)

Avec aussi un Z4, une Ford Probe bleue à bandes blanche et un Chevrolet Tahoe (voitures des méchants)

HS Off /

J'aime bien ce restylage finalement, il rajeunit un peu l'Astra (qui n'en avait pas forcément besoin). Il faut pas grand chose pour faire rajeunir une auto.

C'est pas vraiment dans la rue

Ce restylage est sympa mais je trouve que Opel gére très mal l'affaire concernant l'Astra!
Les déclinaisons ne sont pas encore toutes lancées et on a déjà une 5p qui a bientôt 3ans et un restylage en cours
A ce rythme le cabriolet arrivera qu'on nous présentera les prototypes de la future génération

Bon pour en revenir à ce "facelift" il est malgré tout réussi et je préfére cette phase 2 à la 1 surtout en sports tourer

Le cab est un derivé de la GTC qui elle est considèrée comme une voiture a part entière

Oui je le sais bien mais pour les personnes lambda ça reste une astra.

D'ailleur Opel intégre à part entière la gtc dans la famille Astra sur les dernières photos officielles....

Le cabrio n'aura pas une grande durée de vie, à moins vraiment d'en faire un modèle vraiment différent (style EOS) mais vu les spyshots visuellement il fera très "astra".

La série "H" composée des mêmes éléments été sortie bien plus rapidement (5p et break = 2004; GTC 2005; TT et OPC 2006)

Enfin wait & see hormis ce "souci" de chronologie cette gamme est plutôt réussie jusqu'a présent