2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Je l'avais encore jamais vu, il en jette ce configurateur de la nouvelle Twingo.

Pour avoir une idée du configurateur sur le reste de la gamme, il suffit d'aller sur le site renault.de qui le propose sur tous les modèles.

larry.kubiak a écrit:Pour avoir une idée du configurateur sur le reste de la gamme, il suffit d'aller sur le site renault.de qui le propose sur tous les modèles.

Comme pour la garantie, on est toujours mieux lotie à l'étranger avec Renault.

La Clio RS sans camouflage :

Trop sage a mon gout...et en tout cas le PAF avant semble énorme du coup avec ce Parechoc.

les ailes élargies (sans rajout) me manquent. C'est vraiment ce qui fait la force de la RS actuelle en comparaison de la normal. Dans le cas de la 4, elle est naturellement plus sportive donc on peu comprendre que renault ait limité les coûts, mais bon, j’attends de voir les petits artifices qui changeront la donne.
Mais le pc arrière est étrange, il semblé "rapiécé"

Mouais bof, pas super fan du bouclier avant et du nouveau traitement de la calandre.
A voir en version finale (parce que là le "100% noir" ne la met pas vraiment en valeur), mais la 208 GTI a l'air plus sympa niveau look.

Réjouissez vous! Il y aura au moins quelques ceintures rouges à l'intérieur!

C'est bien elle a l'air plus discrete que la precedente, elle copie la 208 et la Polo dans l'approche...

Elle va être très belle cette auto!!

Dommage qu'il n'y est plus les extensions d'ailes comme il a été déjà dit mais vu que l'auto est déjà racé a la base quelques artifices suffiront!!

Au faite c'est quoi ce véhicule bâché un peu plus haut??

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Insignia OPC ?

Je la trouve quand meme plus agressive que la 208 gti. Quant aux elargisseurs d'ailes je pense que du fait que la voiture a deja ete sensiblement elargi par rapport a la 3 il etait impossible d'en rajouter.

présentation officielle le 28 sept à 11h00

Je trouve pas qu'elle ai besoin d'être élargie, elle est assez trapu comme ça et avec ces 2 sorties d'échappement + ce diffuseur d'air type F1 On distingue clairement qu'on a affaire à une voiture sportive contrairement à la 208 GTi .

Je me suis amusé avec bouboule.











zut j'ai oublié de changer la couleur du rétro aussi.

Et si le véhicule bâché était une préparation RS du break Clio?

Clio IV RS, où comment Renault prouve tout seul que l'emplacement des leds de la clio "classique" est naze...

Globalement elle fait très "allemande" dans sa sobriété. Sinon effectivement dommage pour les élargisseurs d'ailes manquants (bien que sur la vue arrière, cela ne choque pas, grâce à ses formes). L'arrière est pour moi le plus beau jamais réalisé sur une Clio.

Pour l'avant, j'attends avec impatience le restylage pour que Renault comprennent enfin qu'il faut virer cette partie clignotant du bloc feux, et avoir une signature visuelle mieux intégrée.
Une petite illustration vite faite ci-dessous (basée sur une photo d'une étape du design de cette nouvelle clio) :

Elle a l'air umpeu endormi ta Clio R.S là

Mieux ?

Version GT :

Vince_ben supprime les totalement comme ca on en parle plus

Batbols a écrit:Vince_ben supprime les totalement comme ca on en parle plus

Je sais pas moi, on se plaint que ces feux sont trop gros, faudrait savoir
Ce serait donc vrai cette réputation que l'on a à toujours se plaindre ?

Je crois bien que c'est la triste réalité (un français qui ne se plain pas c'est pas un vrai français) Parce que moi ils ne me dérange pas du tout ces feux au contraire je trouve qu'ils prolongent bien la ligne des ailes après on jugera mieux quand on la verra en vrai

Les paupières de phares avant et arrière passent très mal pour le coup, vieux plastique bas de gamme qui saute aux yeux avec cette peinture noire...