2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Pas de xénons?

Sur ce cliché on peut entrevoir que "Clio" est bel et bien inscrit sous le logo :

txl558 a écrit:Sur ce cliché on peut entrevoir que "Clio" est bel et bien inscrit sous le logo :

Et on remarque aussi que à la manière de la Zoé le capot à un effet mal fermé

Sur la Clio 3 le capot etait minuscule (ca faisait moche la jonction avec la face avant...).
C'etait pas pour des histoires de normes "choc pietons" ??

D'ailleurs le logo parait bien agressif en cas de choc pietons justement

Myrka a écrit:Et on remarque aussi que à la manière de la Zoé le capot à un effet mal fermé

Moi ca m'a jamais derangé visuellement ce genre de capot, surtout que ça à étè une grosse tendance chez pratiquement tous les constructeurs ces dernières années de "decouper" le capot de cette maniere, j'ai eu le temps de m'y habituer !

Myrka a écrit:
Et on remarque aussi que à la manière de la Zoé le capot à un effet mal fermé

Je comprends pas trop cet "effet", il y a certes un jour au niveau de la calandre, mais aucun jour sur les autres jonctions (phare, ailes...)

la voila donc!! elle fait petite mégane je trouve! Je ne sait quoi penser, je la préfère à la 208 sa c sure!! mais je trouve l'arrière particulièrement hideux et les feux un peu trop gros!! Le logo fait 2 fois celui de la 3eme génération non?
De ce qui est de l'intérieur, j'aime vraiment pas cette tablette.

Bon je suis sure de son succès en tout cas, et je ne suis pas contre pour en acheté une un jour.

yom a écrit:

Myrka a écrit:
Et on remarque aussi que à la manière de la Zoé le capot à un effet mal fermé

Je comprends pas trop cet "effet", il y a certes un jour au niveau de la calandre, mais aucun jour sur les autres jonctions (phare, ailes...)

Je pense qu'il parlait juste de la ligne d'ouverture du capot, horizontale, et qui prèsente effectivement un jour mais c'est voulu par les designers vu que c'etait une tendance assez generalisée ces derniers temps.

txl558 a écrit:

yom a écrit:

Myrka a écrit:
Et on remarque aussi que à la manière de la Zoé le capot à un effet mal fermé

Je comprends pas trop cet "effet", il y a certes un jour au niveau de la calandre, mais aucun jour sur les autres jonctions (phare, ailes...)

Je pense qu'il parlait juste de la ligne d'ouverture du capot, horizontale, et qui prèsente effectivement un jour mais c'est voulu par les designers vu que c'etait une tendance assez generalisée ces derniers temps.

j'avais bien compris ça (cf gras italique), mais bon je suis dubitatif par rapport à cette remarque. Mais bon chacun ses impressions

Ok cool

L'arrière est sympa aussi, mais comme certains l'ont dit : avec leur photos retouchées plus que de raison, il est dur de se faire une idée !
À voir avec des fautes en condition réelle donc !

P.S : Alors les talibans Renault ? C'est un intérieur de Zoé ça ou pas ?

cavalino a écrit:Je la trouve vraiment sympa !

J'irais même jusqu’à dire que je la préfère à la 208 (sacrilège ! )

Pris en flag !!!! Toi, t'es d'office sur la liste de la charette des 9500 prochains licenciés PSA en France !!!

Bon, cette CLIO est visuellement agréable a l'oeil, reste a voir ce que cela va donner dans la rue.
Beaucoup moins féminine que la 208...Elles se détachent l'une de l'autre. La guerre entre les j'aimes/ j'aime pas va etre rude !!

Première réaction à chaud : sympa!

Après, en regardant plus dans le détail et avec les nouvelles photos, voici ce que j'en pense :

- Le profil et l'arrière : ils sont très sympa, le profil très marqué et ses hanches y sont pour beaucoup.
Les "baguettes" de porte sont plus jolies que sur la Megane, avec la petite touche de chrome qui va bien (en rouge aussi c'est pas mal, à voir si une combinaison carrosserie noir/détails rouge (par exemple) sera possible, ça pourrait bien rendre!)
La partie arrière me rappel le Scirocco (entre la forme de la surface vitrée ainsi que la partie haute qui est moins large que la partie inférieure). Les feux sont piles poil à la bonne dimension, leur traitement est sympa et fait bien moins "cheap" que ceux de la 3.
Petit plus également : le pli de carrosserie qui part des feux et qui traverse le coffre est bien pensé : c'est moins marqué que les anciennes générations de Renault (Clio 3, Megane 2) et surtout ça permet d'éviter de faire trop vide.

- L'avant : la, je suis un peu plus mitigé : autant les traits sont sympa, mais alors pourquoi faire un capot aussi plongeant? Entre ça, la taille des phares trop importante (même s'ils sont bien travaillés) ainsi que le logo sur-dimensionné, c'est clairement une déception à ce niveau la. Sur la photo avec les jantes rouge, c'est clairement abusé on dirait que l'arrière est minuscule par rapport à l'avant, ça lui fait un énorme pif. A voir sur de vraies photos mais je doute que ça ne change grand chose.

- L'intérieur : que dire... si ce n'est que Renault c'est vraiment pignolé en nous disant que ce sera "vraiment hyper top moumoute haut de gamme de la mort qui tue" en terme de présentation/finition.
Je ne juge pas la finition, que l'ont ne peut justement pas juger sur photo, mais bien la présentation : ça fait vide/triste/fade, le levier de vitesse immonde de la Clio 3, ils auraient pu s'en passer. Je préfère largement celui de la Zoe qui parraît un brin plus "fantaisiste", dommage car les panneaux de porte et le volant sont sympa, de plus les aérateurs ronds sont également plus jolis que ceux de l'actuelle Clio..

Pour conclure, bien que mitigé, je la trouve tout de même sympa et je préfère largement cette Clio 4 à sa devancière et à sa concurrente direct, la 208.

Après, j'attends quand même de voir des versions moins bien finies histoire de voir à quoi ressembleront les détails sur ces version.

elles sont vraiment très différentes c'est déjà en soit un bon point. la 5p est effectivement très féminine, mais la 3p est plus masculine mais ptet un poil moins que cette clio.
quand à l'intérieur sur le style pur je préfère la 207 même avec sa pustule au niveau des rétro, mais comme la finition est moyenne, j'attends de voir ce que donne la clio

firebird2 a écrit:bof les jantes c'est du 17" je vois rien d'énorme, mais juste la bonne taille pour une citadine pour bien remplir les passages de roue

17" sur une citadine, c'est déjà énorme ... surtout quand il faut sortir les sous pour remplacer les pneus
Il faudra voir ce que ça donne sur les versions plus bas de gamme en 15 et 16".

Quand ce genre de découpe de capot est devenu à la mode y'a quelques années j'ai de suite penser que cet effet de style donnait aux voitures un coté plus "bagnole" que d'habitude, peut-être parce que, justement, le capot est de cette manière mis en avant et magnifié ??

En tous cas j'aime bien cet effet de style en général ( certains sont mieux realisés que d'autres ).
Et puis c'est comme la mode, c'est cyclique tout ça, dans quelques temps on reviendra certainement à des capots "lisse" et parfaitement integrés à l'ensemble et on se dira qu'on adore ce "nouvel" effet de style.

Wonder P. (Alex') a écrit:P.S : Alors les talibans Renault ? C'est un intérieur de Zoé ça ou pas ?

Ben non, à part le r-Link et les aérateurs, ça n'a rien à voir.

Des codes introduits par le concept Captur





La partie arrière (forme globale des feux du hayon du vitrage et l'emboutissage entourant le logo)
Les hanches
Les travail sur le profil bas...ca on le savait !!!

yom a écrit:

txl558 a écrit:

yom a écrit:

Myrka a écrit:
Et on remarque aussi que à la manière de la Zoé le capot à un effet mal fermé

Je comprends pas trop cet "effet", il y a certes un jour au niveau de la calandre, mais aucun jour sur les autres jonctions (phare, ailes...)

Je pense qu'il parlait juste de la ligne d'ouverture du capot, horizontale, et qui prèsente effectivement un jour mais c'est voulu par les designers vu que c'etait une tendance assez generalisée ces derniers temps.

j'avais bien compris ça (cf gras italique), mais bon je suis dubitatif par rapport à cette remarque. Mais bon chacun ses impressions

Bon je disai cela parce que je n'aime pas trop cette coupe du capot c'est tout mais bon je vais m'y habituer.

larry.kubiak a écrit:

Wonder P. (Alex') a écrit:P.S : Alors les talibans Renault ? C'est un intérieur de Zoé ça ou pas ?

Ben non, à part le r-Link, ça n'a rien à voir.

À part quelques bouts de chromes et le design des compteurs, c'est strictement le même.

Myrka a écrit: je n'aime pas trop cette coupe du capot c'est tout mais bon je vais m'y habituer.

T'as interêt...et que ça saute

Wonder P. (Alex') a écrit:
À part quelques bouts de chromes et le design des compteurs, c'est strictement le même.

Si jeune et déjà des déficiences visuelles graves

Myrka a écrit: mais bon je vais m'y habituer.

C'est pas grave, si t'aimes pas, t'aimes pas, t'as le droit d'avoir tes préfèrences

larry.kubiak a écrit:

Wonder P. (Alex') a écrit:
À part quelques bouts de chromes et le design des compteurs, c'est strictement le même.

Si jeune et déjà des déficiences visuelles graves

Bah je dirais que 50% des composants sont communs et le design général est le même (surtout côté passager). Pour moi l'intérieur de la Clio c'est un intérieur de Zoé amélioré avec des compteurs classiques rien de plus.

@larry.kubiak : Pardon, je parlais du tableau de bord, je me suis mal exprimé, Môssieur le taliban Renault !