2008/12 - [Citroën/Peugeot/Toyota] C1 /107/Aygo restylées

William a écrit:Les proprios de Saab sont têtus .

KMD a écrit:Arrivée sur le stand peugeot à bruxelles : "Oui bonjour, j'ai lu sur worldscoop que vous planquiez une 208 dans l'arrière boutique, je pourrais la voir svp ?"

les 208 seront exposées à l'extérieur des Palais du Heizel, à 2 kilomètres exactement dans un lieu très lounge.

Infos et invitations VIP auprès de 208intense sur le Forum Féline208

C'est ton petit frere?

Source : http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c1-et-peugeot-107-derniere-ligne-droite-1328366.html

Je suis content finalement le restylage leurs va plutôt bien.

L'intérieur toujours aussi brillant.

Et pour la Toyota?

les avants sont plus sympa, surtout la 107 qui part de loin avec sa bouche d'aspirateur, mais rien n'y fait elles ont pris un sacré coup de vieux surtout en comparaison de la twingo et de la picanto. d'ailleurs ma copine viens de se payer aujourd'hui une picanto rouge 3p sport. C'est franchement plus sexy.

La nouvelle Citroen



La nouvelle peugeot




Encore visiblement 2ans à tenir

Le moteur essence est accouplé au choix à une boîte mécanique à cinq rapports, ou bien à une boîte robotisée également à cinq rapports. Cette dernière peut être désormais actionnée par des palettes sises au volant.

Les émissions de CO2 sont revues à la baisse avec 99 g pour la version à boîte manuelle et 104 g pour celle dotée d’une boîte robotisée, le bonus n’est que de 100 € pour les deux avec le barème plus strict entrée en vigueur cette année.

A l’été, la gamme trouvera le renfort, d’un moteur 1.2 développant 86 ch. Lui aussi d’architecture à trois cylindres, il sera étrenné au printemps par la 208, puis ultérieurement sur la C3 restylée.

Il y a d'autres photo ici mais j'ai mis les plus intéressante : http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c1-et-peugeot-107-derniere-ligne-droite-1328366.html
Source L'argus

http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c1-et-peugeot-107-derniere-ligne-droite-1328366-photos.html?galerieArticle=1&IdImg=1395794

Voici la galerie

Ils se marquent à la culotte pour les coloris...
Sinon c'est un agréable restylage pour les deux ! Juste les jantes pas assez originales...

J'ai créé un topic sur la phase 3 pour les triplettes en section Nouveautés officielles

Le logo sur la C1 annonce les versions "jeunes" ou "bas cout" ?

Elles font un peu moins toc (de l'extérieur), mais je n'aime toujours pas.

les deux restylages , 2009 et 2012 pour les 3 autos, ont du couter plus cher que la creation d'un nouveau modele... mais bon, le resultat pour cette année est mieux. Les faces avants sont plus qualitatives surtout sur la Peugeot ... reste que l'interieur immonde n'a pas été changé ni l'arriere , tres cheap.
Pas de photo de la AYGO?
POur ma part ma preferé reste toujours la Toyota , qui fait moins jouet avec sa carrosserie particuliere.

Non mais c'est quoi ses machins ?!?!? Déjà pas vraiment cohérente avec le reste des modèles de leur marque respective, elles deviennent vraiment des "Hors-série" ! La palme revient à la C1... tout bonnement ridicule.

On a retrouvé la Cactus...

Haha bien vu !

Ouille j'aime pas !
La C1 n'a, comme l'a souligné William, aucun lien avec l'actuel design Citroën !
PSA se la jouerait-il Renault ?

arrivée d'un 1200 86 ch
du bleu Boticelli chez Citroen
du Prune métallisé chez Peugeot
nouvelle sellerie bicolore chez Peugeot-Citroen et Toyota
intérieur monochrome noir
arrivée d'une option 4HP
nouveau masque de feux arrières rouge foncé chez peugeot
Meilleur qualité des plastiques
Quasiment invisible le phare avant de la 107 est très légèrement différent de celui de la version actuelle
Nouveau levier de vitesse
capot av légèrement réhaussé pour conserver les 4* piéton
nouveaux enjoliveurs
nouvelle radio Pioneer
BVM5
BVR5 avec palettes au volant
consos : entre 4.3 L et 4.5 L/100 km
CO2 : entre 99 et 104 g/km

NB : le pb des petites fuites d'eau vers le hayon ne sont hélas pas résolues

Chez Toy
idem +
nouvelle teinte orange métallisé ( cf Auris TRD turbo vue le mois dernier)

pour moi le logo de la C1 annonce la C-cactus
Mas un 2eme restylage ca sent quand même l'économie mal placée alors qu'on attendait un vrai nouveau modèle qui sur les premières esquisses était enthousiasmant

je l'ai déjà dit mais la nouvelle génération est attendue pour 2014.

J'ai trouvé une autre ressemblance pour la C1 :



Un petit air? non?

oui mais en plus arrondi

ouais le bas de PC avant après le reste ...

J'aime assez le restylage de la C1, un peu moins celui de la 107. Bon point pour le moteur 86 chevaux à venir ! Pour avoir roulé plus de 3 ans en C1 phase 1, j'ai toujours trouvé qu'il manquait une mécanique au-dessus du 68 ch !

Cela dit, vu l'arrivée des UP! et consorts, les triplettes restylés vont avoir fort à faire !

A 8500€ pièce, ça peut marcher.

La C1 devient presque mignone
La filiation avec la C-cactus est bien amenée .