[Actualité] Porsche

Porsche a vendu 147 290 voitures sur 11 mois (+ 14,2 %), dépassant déjà le volume de ventes réalisé sur l’ensemble de 2012...

et sans le Macan !

Porsche s'installe au Mans
non content d'avoir la Porsche Driving School sur les bords du circuit manceau, l'ACO et le constructeur ont annoncé hier l'installation d'un nouveau centre d'essai pour l'entreprise allemande (compétition, service client, centre de conduite et un service français Porsche Exclusive).
ce centre d'essai ouvrira ses portes au début du printemps 2015

Le Président du comité exécutif de Porsche, Matthias Müller, a déclaré : "Les personnes qui sont derrière l'entreprise sont la garantie que Porsche restera sur sa voie et continuera à fixer les standards du secteur automobile. Il est donc  normal de remercier les employés pour leurs efforts quotidiens, leur flexibilité et leur motivation.

En conséquence, ce sont près de 15.000 employés du constructeur de Zuffenhausen qui vont se voir attribuer dans les prochains jours un bonus de 8.200€, c'est à dire supérieur à celui de l'année passée. Ce ne sont toutefois pas tous les salariés du groupe qui touchent cette prime exceptionnelle puisqu'elle est réservée aux salariés allemands. Les 4500 autres employés se verront offrir divers avantages ou cadeaux. Cette prime 2013/2014 est donnée sans condition d'ancienneté mais toutefois elle est ajustée au prorata du temps passé dans l'entreprise pour les personnes embauchées en cours d'année.

Cette gratification financière vise à récompenser les salariés de Porsche pour l'exercice 2013. L'an passé fut une année record, encore meilleure que 2012 et le résultat opérationnel du constructeur a cru de 6 % à 2.58 milliards d'euros ce qui fait un taux de marge exceptionnel dans le monde l'automobile de 18 %.

Lors de la cérémonie officielle d'annonce de cette prime de printemps 2014, les représentants syndicaux, ceux des salariés et le président du Betriebsrat ont tous loué la politique de Porsche en expliquant que des profits importants peuvent défendre les avancées sociales dont profitent les salariés d'une entreprise.

Pour information, les livraisons de Porsche ont encore augmenté depuis le début de l'année 2014.

J'imagine que ce sont les salariés sur les sites allemands et non les salariés de nationalité allemande non ?

Matthias Müller confirme l'arrivée d'un flat 4 turbo sur la prochaine génération de Boxter/Cayman, moteur qui montera jusqu'à 400 chevaux.

La sonorité métallique des flat 6 atmo va nous manquer...

Porsche a vendu 3 416 voitures en Chine au mois d’avril (+ 14 %) et 13 301 unités sur 4 mois (+ 12 %)

Juin 2014 : 16.325 voitures livrées (+14.1% par rapport à juin 2013)
Janvier - Juin 2014 : 87.803 voitures livrées (+7.6% par rapport à la même période en 2013)

Tout va donc pour le mieux dans le meilleur des mondes pour le constructeur de Zuffenhausen qui bat encore des records en 2014. On pensait que 2013, année exceptionnelle pour la marque, marquerait un palier dans la croissance des ventes du constructeur allemand, il n'en est rien puisque l'arrivée du Macan, de la Panamera restylée et des variantes de la 911 a permis la poursuite de la marche en avant.

Le Cayenne reste le véhicule le plus vendu de la marque avec déjà 37.200 livraisons en 6 mois. Il devance la 911 qui compte quelques 15.615 ventes et la Panamera qui voit ses ventes croitre de 28% pour atteindre 13.500 unités sur ce premier semestre 2014. Bernhard Maier, responsable des ventes et du marketing de Porsche ajoute que 10% des Panamera vendues cette année sont des versions hybrides Plug in. Par ailleurs, il se dit confiant pour ce second semestre 2014 qui va voir le lancement sur tous les marchés du Macan et l'arrivée de nouveautés attendues par les clients. On pense 911 GT3 RS, Cayman GT4 en attendant d'autres nouveaux modèles entre 2015 et 2017.

Sur les 6 premiers mois de l'année, le constructeur de Stuttgart a vu ses ventes (et donc ses livraisons) progresser partout dans le monde avec notamment un assez surprenant +13.9% en Europe qui est la plus forte progression des ventes devant la Chine (+8.0%), les USA (+7.6%), le continent américain (+7.2%) et le Moyen Orient, l'Oceanie et l'Afrique (+2.6%).
Tout est donc en parfait ordre de marche et l'objectif des 200.000 unités livrées en un an est toujours dans le viseur de la direction de la firme automobile qui, rappelons nous,livrait il y a 10 ans (2004) et en une année 76.827 voitures...

Porsche annonce continuer de battre des records de vente.
Sur la période de janvier à novembre 2014, le constructeur a livré plus de 169 000 véhicules au niveau mondial. Porsche fait donc déjà mieux que son score sur la totalité de l'année 2013 qui avait été de 147 290 livraisons

Pas étonnant qu'il fasse mieux avec leur SUV low-cost Macan.

Ouais tu as parfaitement raison , chez Porsche ils font le chemin inverse de celui de Mazda

Comme quoi la crise est bien finie car tous les constructeurs haut de gamme ne se sont jamais aussi bien portés !!

Je dirai plutôt l'inverse,c'est en cas de crise que les gens vont vers les valeurs refuge qui se sont démocratises..

Oui c'est vrai que les marques haut de gamme n'ont jamais réellement connu la crise mais actuellement la plupart battent des records.

La crise n'a plutôt pas encore commencé chez les marques premium et de luxe. Mais le ralentissement de la croissance chinoise pourrait faire mal.

oui et même plus que ça tant leurs marges viennent de chez eux

Porsche proposera à l'avenir des véhicules électriques et à hydrogène:



http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/porsche-take-bmw-5-series-new-electric-saloon

Il y a une autre source que ce power-point ? Parce que ça peu aussi vouloir dire qu'il n'y a pas d'exemple pour l'instant. Pas nécessairement qu'une nouvelle voiture va être dévoilée.

Cela veut surtout dire qu'ils planchent vraiment sur tous les types d'énergies chez VW.

Ça c'est sûr. Peut-importe la voie que prend l'automobile dans le future, VW veut être là... Suffit de voir aussi les développement de bio-diesel chez Audi par exemple.

Porsche a enregistré aujourd'hui le nom "GT5", on ne sait pas pour le moment si il sera utilisé.

waouh quelle news !

Avec la venue des Cayman et Boxster relookés, nous découvrirons et apprécierons de nouvelles motorisations à 4 cylindres. Bien évidemment pas des classiques L4 mais plus surement des H4 suralimentés ou des flatfour turbo qui vont venir prendre la succession des flatsix 2.7 L et 3.4 L.
Ainsi si l’on en croit les propos du patron de Porsche nous devrions découvrir un nouveau petit flatfour turbo de 1.6 L qui développera 210 ch, un flatfour 2.0 L turbo fort de 286 ch, 400 Nm et un gros flatfour 2.5 L qui proposera une puissance pouvant aller jusqu’à 360 ch et un couple moteur pouvant atteindre 470 Nm. M.Muller a aussi laisser entendre qu’une version ultime forte de 395 à 400 ch était aussi envisagée par les services de R&D du constructeur de Zuffenhausen.

Avec la venue du Flatfour ce sera un retour aux sources pour Porsche qui cherchent ainsi à produire des moteurs moins énergivores mais aussi probablement sans le truc en plus qu’a le flatsix.

Cette nouvelle lignée de moteurs H4 pourrait aussi arriver sous le capot de la 911 d’entrée de gamme qui va délaisser le flatsix 3.4 L lors de son restylage et de l’arrivée des nouveaux blocs turbocompressés.

Porsche suspend son partenariat avec Maria Sharapova après la révélation de dopage

Et ils ont raison car eux n'ont jamais triché

#onemillon911 Porsche vient de fabriquer la millionième 911...
Il s'agit d'une 991 Carrera S avec option kit moteur 450 Ch de couleur « Irish Green ».

La couleur est vraiment moche,mais belle performance pour un modèle pareil!