[Actualité] Porsche

Bizarrement, j'aime bien! Elle a un petit côté vintage

Sympa la couleur "vert bouteille de bière"

Selon Autocar , Porsche a arrêté la production des Macan et Panamera Diesel, et ne renouvellera pas la version diesel de la Cayenne.

Selon eux, la raison en est la baisse des ventes de cettes versions, due a une evolution de la demande des acheteurs vers les voitures essence et hybrides.

Donc, ça n'a rien a voir avec la Dieselgate. Non, nonononononon, rien a voir Merci, non rien a voir. Merci.

21 000 salariés de Porsche vont toucher une prime de 9 111 euros !


Une prime de 9111 euros pour les employés de Porsche

Ils l'ont fait exprès pour ce qui est du montant de la prime ?

Ami 6 a écrit:Ils l'ont fait exprès pour ce qui est du montant de la prime ?

Sachant que tous les numéros de téléphone chez Porsche ont le Chiffre 911, la conclusion s´impose.
Edit: 9111, c´était l´an passé, cette année c´est plus.

Solomuka a écrit:Bizarrement, j'aime bien! Elle a un petit côté vintage

Je l'ai justement vu avant-hier dans le forum VW sur la BundesStrasse 2 à Berlin. Elle est très sympa en vrai, la couleur n'est pas choquante.

Bug ou pas ?



Il y a aussi la version "break surélevé"...

Pas bug mon fils
Sur le site Porsche tu iras, et la lumière t'apparaîtra
(bon en gros c'est juste des pages consacrées aux concepts cars)

Okay, c'est curieux de mélanger modèles de série et concepts-cars.

Avec cette vue de profil on voit que le capot avant de la Mission-E est court mais aussi bien plus plongeant que celui des 911 ou 718...

Oh non, c'est pourtant assez courant quand le véhicule est censé annoncer un véhicule de série "révolutionnaire". Audi et Jaguar on fait de même avec leurs VE par exemple

La claque !!!

C'est à peine mieux qu'un Skoda Kapok 7 places

mmhh, tu sais que le Kapok existe et est directement responsable de la destruction d´un Petit chef-d´oeuvre de maîtrise technologique et esthétique gaulois?

Quelle idée aussi de construire des gilets de sauvetage en kapok (merci Wikipédia)

Les américains

Un conseil pour bien appréhender ce tour, regardez la vidéo de n'importe quelle autre catégorie sur le Ring avant de passer à celle-ci (inutile d'aller jusqu'au Kapok , encore que là ça remette les choses vraiment en place). Hallucinant !

Cette vidéo est hallucinante. L'impression de voir un jeu vidéo en "god mode".
Les virages en épingle à 140km/h, des boucles à 300km/h, l'impression que la voiture est fixée sur un rail.
Mettre 52 secondes à un record vieux de 35 ans

Après il faut nuancer. Le record de 1983 est impressionnant car fait en compétition !

C'est impressionnant la vitesse de ce tour...

Je ne sais pas si je suis plus impressionné par la machine, les hommes qui l'ont conçue ou par le pilote qui l'exploite à ce train d'enfer...

Un peu de tout ça surement...

C'est juste incroyable. J'en suis resté bouche bée.
C'est dire, même dans mes rêves les plus fous, je ne pourrai jamais atteindre un tel record sur mes jeux vidéos sur lesquels je ne risque pourtant point ma vie.

Cette maîtrise parfaite, quel pilote incroyable. Tiens d'ailleurs, il faut vraiment que j'aille au Nurburgring pour de vrai... je l'ai tellement saigné en 3D... Si possible l'année prochaine.

Incroyable ce tour…

Pour mieux me rendre compte de la performance, j'ai testé sous Project Cars 2 avec une Audi R18 eTron de 2014 (il n'y a pas la Porsche, et c'était la plus proche). C'est vraiment très très chaud. Pour l'instant, j'arrive à faire un tour en 6:25 environ, avec pas mal d'aide à la conduite activées. Ca va super vite

Pour ceux qui peuvent tester sur des jeux vidéos, je vous conseille aussi les vieux circuits type Spa original ou Rouen Les Essarts. C'est carrément la folie par rapport aux circuits modernes, même au volant d'une voiture d'époque bien moins rapide que les actuelles.

Mon record c'était 6.09 avec une vieille Porsche de 1000cv...

Selon Der Spiegel , les autorités allemandes comptent ordonner le rappel obligatoire de Panamera soupçonnées d'être équipées du fameux logiciel frauduleux.
Le diesel gate n'est toujours pas fini, l'épilogue du climat anti-bagnolards est encore loin.