2012 - [Opel/Buick/Chevrolet] Mokka / Encore / Trax

La voiture a été dessiné en 2007 malheureusement Mais effectivement les Mokka commencent seulement a etre livré (merci le réseau et la logistique Opel)

Pas mal le DS5 dans le fond

Je comprend mieux maintenant.
Et oui les DS5 j'en vois pas mal aussi.

C'est peut être idiot comme question hein mais... Pourquoi ne pas avoir retouché les dessins si ils sont si vieux?...

Car la voiture etait deja finie changer l'outillage veut dire meme couts qu'un facelift!

Moi j'aime bien l'arrière par contre l'avant ,j'adhère pas !!

Le problème de l'avant c'est qu'il n'a pas adopté les signes distinctifs des derniers modèles d'Opel, ce qui le rend daté d'entrée de jeu. Le petit décroché du pare-chocs avant est moyen aussi.
Et je trouve que l'intégration de l'écran GPS et la double boite à gants à l'intérieur font datés, pour l'écran c'est digne d'une 207, et encore sur la Peugeot ils ont essayé de cacher un peu la misère.

Sinon elle est plutôt convaincante et homogène, d'où ses bonnes ventes sur un segment très porteur. Je préfère néanmoins le Peugeot 2008, pour moi plus joli et surtout plus moderne.

je pense qu'à choisir je prendrai le Trax..j'aime les productions Chevy en ce moment, et le look du Trax fait plus SUV

je vais ajouter ma voix à celle de foxx13

Ce que je n'aime pas sur le traxx, c'est l'effet mille feuilles, déjà présent sur le captiva, chez Opel l'effet est à peine atténué. :

En vrai il passe pas du tout le Trax, je ne l'ai vu qu'en bas de gamme, blanc pour la plus part...mais il fait vraiment cheap par rapport au Mokka.

C'est vrai que lorsqu'il n'a pas ses jantes 18", c'est plutôt l'horreur en effet...

Il faut bien justifier la difference de prix !

Je passe devant un trax tous les jours (concession) et en effet en "live" c'est autre chose!! J'aime pas du tout, le pc av est très bas, les "hanches" ar trop prononcées ça fait très mastoc, l'intérieur est pas du tout à mon goût non plus.
Mais c'est bien qu'il soit aussi "différent" que l'Opel.

J'ai croisé un moka aujourd'hui. Je l'ai donc vu de face. Il passe bien en vrai. Mais il est gros. À ranger dans la catégorie du Quashquai.

Le Chevy Trax a eu je crois d'excellents résultats aux crash-tests EuroNCAP mais c'est plus subtile pour le Buick Encore concernant ceux effectués par l'IIHS et la NHTSA. Ils sont bons mais pas parfaits.

- L'IIHS accorde son Top Safety Pick mais sans le "+" récemment mis en place car ce modèle obtient la plus mauvaise note possible, Poor, au récent crash-test frontal décalé de 25% côté conducteur.

- La NHTSA donne à l'Encore 5 étoiles aux crash-tests frontaux et latéraux et 4 étoiles pour la résistance du toit. Pourtant la note globale varie selon les versions 4X2 ou 4X4, la première n'en obtient que 4 et la deuxième 5, soit le maximum possible.

Après l'Aveo qui verra sa production passer de Corée à la Chine et de la Cruze qui quitte le même pays pour l'Europe c'est au tour du Mokka qui sera produit à Zaragoza en Espagne, reste à déterminer si ce sera pour la génération actuelle ou si ça peut attendre le renouvellement.

Pourquoi réduire la production en Corée du Sud alors qu'elle permet à Chevrolet d'être le seul constructeur étranger bien placé sur ce marché de taille importante?

C'est officiel comme info? Punaise ils trainent pas!

C'est le Mokka qui va etre produit en Europe car son succes est certain et du coup il permettra a la marque de revendiquer un made in Europe et d'augmenter les marges!

Voila une bonne décision! en espérant qu'elle soit effective rapidement car actuellement ils perdent beaucoup de clients à cause des délais de livraison.....

Presque un an actuellement...

Quentin a écrit:C'est officiel comme info? Punaise ils trainent pas!

C'est le Mokka qui va etre produit en Europe car son succes est certain et du coup il permettra a la marque de revendiquer un made in Europe et d'augmenter les marges!

Officiel pour les Cruze et Aveo, pour le Mokka l'info vient d'un journal economique allemand.

@Lulu il y a plusieurs problemes avec la Coree, deja c'est mal place sur la carte du monde, c'est loin de l'Europe et loin des Ameriques, ca peut juste deservir la region sinon tu payes trop en transport. Ensuite les tensions politiques avec le nord font assez peur aux entreprises, or GM a des modeles vendus partout dans le monde qui ne sont produits que dans ces usines, d'ou un gros soucis si le conflit eclate.

Merci pour la réponse, j'avais pensé aux conflits qui peuvent éclater à tout moment dans ce pays, pas pas à la position géographique du pays qui est vraiment pas adaptée à la livraison d'automobiles dans le monde entier.

Mis à part ça, le succès du Mokka me semble démesuré. Il est sur le bon segment au bon moment, mais pour un véhicule sorti il y a quelques mois le Mokka n'est pas ce qu'il y a de plus moderne.

Lulu a écrit:Merci pour la réponse, j'avais pensé aux conflits qui peuvent éclater à tout moment dans ce pays, pas pas à la position géographique du pays qui est vraiment pas adaptée à la livraison d'automobiles dans le monde entier.

Mis à part ça, le succès du Mokka me semble démesuré. Il est sur le bon segment au bon moment, mais pour un véhicule sorti il y a quelques mois le Mokka n'est pas ce qu'il y a de plus moderne.

L'as tu essayé? hormis l'insonorisation le mazout est au niveau des concurrents point de vue perfs et conso, le 1.4T est "moderne" puisque sorti il y a que 2/3 ans, niveau équipement l'AFL n'est même pas proposé chez certains concurrents..... pour le gps il lui manque le tactile (ça viendra) mais il est loin d'être dépassé (surtout qu'Opel offre l'upgrade pour ceux qui ont commandé le 600sd remplacé par le 950) et enfin un régulateur de vitesse adaptatif et il aura tout ce qui est "dernier..dernier cri" (comme le tactile et équivalent du R-link ça viendra lors du restylage avec le nouveau 1.6 cdti euro VI et peut être un 3 cylindres pour remplacer le 1.6 qui sert surtout à descendre le prix d'appel...

Restylage du Mokka? Ah bon

Lulu a écrit:Mis à part ça, le succès du Mokka me semble démesuré. Il est sur le bon segment au bon moment, mais pour un véhicule sorti il y a quelques mois le Mokka n'est pas ce qu'il y a de plus moderne.

C'est aussi mon avis : gare à un effet mode qui retomberait bien vite avec les sorties de modèles plus modernes (VW Taigun, Fiat 500X, ou les deux crossover Français 2008 & Captur). Surtout que le Mokka, ça reste -à mon sens- un design pas super élégant et un des noms les ridicules du marché.