2015 - [Renault] Kwid [BBA] (Inde) [BBB] (Brésil)

Je ne pense pas que Renault aurait la bêtise de faire rebadger de voitures du losange par Dacia !
ça donnerait l'impression au client Dacia d'acheter une Renault au rabais !

Spoiler:

Rien de neuf la dedans, ca fait plus d'un an que ce projet est connu...

Wonder P. (Alex') a écrit:Je ne pense pas que Renault aurait la bêtise de faire rebadger de voitures du losange par Dacia !
ça donnerait l'impression au client Dacia d'acheter une Renault au rabais !

Spoiler:

en fait les gens vont y voir que du feu s'ils ne regardent pas l'intérieur

Mon vrai regret, c'est que la Twingo I n'ait pas été prolongée en la transférant chez Dacia

Vu sa tenue de route,Dacia n'as rien perdu!

Ca va, je ne suis toujours pas sortie de la route avec la mienne!

Elle est pas dangereuse bien,mais bon......

De nouvelles infos de la part de l'Argus :
http://www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-towny-la-petite-dacia-a-5-000-1637368.html

En résumé :
"Towny" (pas définitif)
5000€
Dispo en 2014
Plus petite que la Sandéro

Les usines de l’alliance Renault-Nissan, en Inde, en Thaïlande et en Chine, seront ainsi mises à contribution

Ce shop me fait furieusement penser au mulet aperçu... en Inde.

gymtonic a écrit:"Towny" (pas définitif)

Ca fait un peu "OVNI"

Remarquez au passage qu'ils pourront signer un partenariat avec les stylos Parker

Le nom est pas mal towny pour "town" ... Pas contre le shop sur base de logdy...

Le véhicule illustré à quand même l'air beaucoup trop proche de la Sandero niveau taille pour être crédible.
A la limite, ça colle plus avec une Sandero 2 qu'avec une Dacia taille Twingo/Up!/triplettes PSA-Toyota ...

Je vois mal Dacia aller sur un véhicule aussi petit que les triplettes, leur fond de commerce c'est aussi l'habitabilité. Donc plus petit qu'une sandero pourquoi pas mais ce segment est ultra concurrentiel, se joue de multiples promotions et au final marge peu. Est-ce rentable pour Dacia d'aller faire encore moins cher ?

Ca pourrait se concevoir si la Sandero prends de la taille pour venir se placer entre une Clio et une Mégane. Dans ce cas, cette Towny pourrait jouer son rôle de petite citadine low cost.

Shop Autoplus:

5000 € ça me parait optimiste. Quand on voit une sandero de base, même raccourcie, je me demande où trouver encore source d'économies.

Un prix de base du genre 6490 ou 6990€ me paraît plus crédible.

minarey a écrit:5000 € ça me parait optimiste. Quand on voit une sandero de base, même raccourcie, je me demande où trouver encore source d'économies.

Un prix de base du genre 6490 ou 6990€ me paraît plus crédible.

On a deja vu des mini citadine type Chevrolet Matiz a 5000-5500 € en promotion, donc une voiture pensee des le depart pour etre low cost pourquoi pas.

minarey a écrit:5000 € ça me parait optimiste. Quand on voit une sandero de base, même raccourcie, je me demande où trouver encore source d'économies.

Un prix de base du genre 6490 ou 6990€ me paraît plus crédible.

Le sacro-saint coût du travail peut déjà faire gagner quelques dizaines ou centaines d'Euros si elle est fabriquée au Maroc. Où, ça tombe bien, Renault se plaint de ne pas remplir son usine flambant neuve et rutilante de subventions !

Une jolie proposition pas encore postée:

Base Twingo II ? Crédible, en tout cas, même si j'espère qu'il y aura moins de fioritures.

Déja poster,mais il y a un bon moment il me semble..

Ce shop me dit quelque chose aussi..une twingo II mélangée à une kia picanto...
Pour le prix je pense que 5500 euros Dacia est parfaitement capable de le faire

908LM a écrit:Déja poster,mais il y a un bon moment il me semble..

ce shop date exactement de la periode 2010-2011

Merci!