2011 - [Renault] Scénic III Restylé [J95]

Pas de style Dezir, donc ca devrait pas non plus etre sur la Megane...

J'aime pas le design mais une version à 105g c'est vraiment bien !

Beaucoup mieux !
Malheureusement aucune trace de DeZir à l'horizon !

je pense qu'a l’exception de la twingo ce sera vraiment pour les nouveaux modèles

A condition que la finition Initiale corresponde à quelque chose de vraiment haut de gamme, avec quelques équipement exclusifs.

Si c'est juste pour avoir un Scenic "toutes options" avec des sièges en cuir, ça n'apportera pas grand chose de plus.

Vraiment pas mal ! Il est élégant et moderne, et il en devient une bonne alternative au C4 Picasso. Très très sympa

C'est très joli comme ça en se rapprochant des formes fluides et épurées du C4 Picasso. Il fait plus petit, pas assez rassurant peut-être.

Pas trop mal dans l'ensemble... je m'attendais au fait qu'il ne bénéficierait pas de la nouvelle identité... on est fixé pour la Mégane. Cela dit il gagne en classe et modernité.

j'écrit ici car le fil sur l'alpine est fermé.

vu sur twitter

TheCarAddict Lisa TheCarAddict
@Renault_Live What will Renault bring to Geneva next year?

Renault_Live Renault
@
@thecaraddict That's for you to find out in a few months There'll be a few interesting reveals

TheCarAddict Lisa TheCarAddict
@
@Renault_Live Aaawww, thats soooo mean :'( Any hints like: sporty, family, eco, city/small, . . . ?

@Renault_Live
Renault
@thecaraddict There might be a sporty version though But not a R.S.

Un restylage beaucoup plus important qu'il n'y parait. Meme s'il n'y a pas la nouvelle identité renault, Le scenic phase2 fait plus cossu et serieux!
Les feux avants totalement nouveaux, sont plus jolis et expressifs!
Un bon confort, de bonnes technologies et moteurs, que du bon pour ce monospace compact !

Ces petites retouches sont plutôt une réussite, c'est léger mais c'est très efficace.

J'aime particulièrement le nouveau pare-choc du grand Scénic et l'excellente idée de la ligne de chrome dans les protections de bas-de-caisse latérale qui, peintes, donnaient une trop grande hauteur et pas assez de dynamisme, ce détail efface ces deux problèmes, bien vu.

A l'intérieur la qualité perçue progresse vraiment bien on dirait, le nouveau graphisme du compteur fait très moderne et les petits inserts ajoutent une touche un peu plus haut de gamme bienvenue.

Et puis en rouge il est sympa...

on dit Rouge Grenat !

frederic.E a écrit:on dit Rouge Grenat !

Oups désolé

les deux nouvelles teintes sont le Rouge Grenat et le Bleu Majorelle

Prof a écrit:A l'intérieur la qualité perçue progresse vraiment bien on dirait, le nouveau graphisme du compteur fait très moderne et les petits inserts ajoutent une touche un peu plus haut de gamme bienvenue.

Où as-tu vu l'intérieur?

Moi, j'aime assez. Le Scenic gagne en charme et en élégance, ce ne peut qu'être mieux !

Bon, eh bien cette nouveauté était bien le Scénic restylé, au temps pour moi, Fred'. Cette stratégie reste assez bizarre quand même.

Quoi qu'il en soit, les changements sont bien plus marqués qu'escompté. C'est le Scénic court qui en profite le plus selon moi. Sa nouvelle face avant est très réussie et ses feux arrière bien plus beaux qu'auparavant. Je me demande même si je ne le préfère pas au Grand Scénic, alors que c'était l'inverse jusqu'à présent.

Les nouveaux blocs optiques sont très jolis, les deux nouvelles faces sont très bien, et j'aime beaucoup l'intégration des LEDs.

Cela dit, je trouve les phares beaucoup trop gros, et je regrette la non-présence de la nouvelle identité, qui irait magnifiquement bien à ce "nouveau" Scénic (même si on savait qu'elle n'y serait pas). C'est dommage également compte tenu que la Twingo en dispose. En gros Renault fait un pas en avant avec la Twingo, un pas en arrière avec le Scénic. Lui ajouter cette nouvelle calandre aurait permis de confirmer la nouvelle directive esthétique de la marque.

En tout cas, je ne sais pas si c'est l'effet nouveauté, mais je le préfère largement à l'ancien.

Et au passage, je tiens à saluer la communication, sur Facebook, de Renault; la marque ayant proposé par exemple aux "fans" de demander des vues bien précise de ce Scénic Restylé. Les photos alors souhaitées se retrouvent sur Facebook, dans un album prévu à cette effet, que voici :

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150430339172863.378978.116825037862&type=1

Advantage20 : Quelques photos de l'intérieur, provenant de Facebook.

un restylage très réussi. Ces phares effilés, implantés plus hauts, et sa nouvelle calandre lui font gagner beaucoup en élégance et en équilibre. Espérons que le restylage de la Megane soit du même niveau, afin de lui faire perdre à elle aussi cet horrible regard triste et vide !

Pour advantage20



On peut voir aussi sur cette photo que le grain de la planche de bord semble avoir changé (il me semble, que quelqu’un me le dise si je fais erreur) et qu'il est plus valorisant

Merci, très réussi cet intérieur et l'extension de la finition Initiale à la gamme Scénic (et a fortiori Mégane sans doute) est une excellente nouvelle.

Renault_Live
Q: Why doesn't #Scenic have the new Renault front-end (like DeZir & Twingo)?

A:No new front-end on #Scenic due to tight development deadlines. L. van den Acker, Head od Design, only arrived @Renault end of 2010

Renault_Live
Q: Why change #Scenic now, when the present version has only been on the road since 2009?

A: There's strong competition on the MPV segment w/ new Touran, C-Max, Grand C-Max & Zafira. We had to update #Scenic to stay #1 in Europe

Rien de révolutionnaire, mais pas de faute de goût, à l'image de restylage du Scénic II.

Sur le grand scenic ca passe mais sur le petit ca tourne trop...l'insert chromé!

D'ailleurs la blade latérale du chrome est une marque de design...Opel

Il gagne en fluidité et en prestance,mais ou est la cohérence dans la gamme????

908LM a écrit:Il gagne en fluidité et en prestance,mais ou est la cohérence dans la gamme????

La cohérence dans la gamme ou s'en fou. L'essentiel c'est que les voitures de la gamme se distingues biens. Pourquoi tombé dans les codes germanique de l'uniformisation de la gamme???

J'ai toujours été contre l'uniformisation des gammes, regardé les ravages chez Audi ou Volkswagen.