2011 - [Renault] Scénic III Restylé [J95]

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Message par foxx13 le Lun 4 Fév 2013 - 11:39

Bon c etait a prevoir..du simple au moindre cout... Je sais pas a quoi va servir la XMod (c est quoi ce nom??) sachant qu il y aura la capture..(en 2 roues motrice certe...)

edit je sent que pour megane phase 7 ca sera pour frankfort... lol

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Message par cardream66 le Lun 4 Fév 2013 - 11:59

J'aime bien cette nouvelle évolution du Scénic,surtout avec la nouvelle calandre.

Au moins toute la gamme aura une calandre similaire!!Apres c'est pas non plus un canon de beauté mais ça reste correcte!!

Je préfère cette calandre a la version X-MOD!!

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Message par antoine51 le Lun 4 Fév 2013 - 13:11

Oh noon ils ont quand même mis l'énorme losange aussi.. C'est pas trop mal mais je préférais le Scénic restylé sans cette grosse identité...

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Message par larry.kubiak le Lun 4 Fév 2013 - 13:14

dec85 a écrit:Tout ça pour ça ! En tout cas, les teintes crème et cassis me plaisent beaucoup !

Tout pareil. Ca ne va pas boulversifier la carrière du Scenic 3, mais la nouvelle calandre s'intègre bien dans la nouvelle identité VdA.

Ca reste largement plus joli que la version XMod sick

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Message par mnemiopsis le Lun 4 Fév 2013 - 14:53

Je suppose que le changement dans l'intérieur ne concerne pas uniquement le XMod mais aussi la version normale, afin de pouvoir intégrer le joystick (lié au GPS et aux fonctions multimédia, comme sur la Laguna et la Megane, très facile d'emploi pour l'avoir testé sur celle de mon paternel).
Vous remarquerez que sur la photo de l'intérieur, le bouton "motricité renforcée" n'est pas visible et l'intérieur doit correspondre en fait à la version normale du Scénic Wink

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Message par larry.kubiak le Lun 4 Fév 2013 - 15:12

Le joystick n'existait pas déjà sur les versions Tomtom ?

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Message par mnemiopsis le Lun 4 Fév 2013 - 15:21

larry.kubiak a écrit:Le joystick n'existait pas déjà sur les versions Tomtom ?
Oui, il y est, mais pas exactement au même endroit Wink

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Message par Drawing le Lun 4 Fév 2013 - 15:37

Aïe aïe aïe... c'est vraiment mal intégré je trouve, le bas de la calandre ne coïncide même pas avec les bas des optiques... manque de rigueur tout ça!

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Message par c-design le Lun 4 Fév 2013 - 15:39

moi je ne comprends pas; pourquoi ne pas l'avoir fait avant? lors du premier restylage?

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Message par Le marseillais le Lun 4 Fév 2013 - 16:26

c-design a écrit:moi je ne comprends pas; pourquoi ne pas l'avoir fait avant? lors du premier restylage?

Le premier restylage était une mise a jour pour rester dans la course des premieres vente et le second restylage c'est pour rester toujours numéro 1 des ventes face au prochain c4 Picasso qui va bientpt de bouler sur nos routes ! En somme rester toujours numéro 1 des ventes en faisant des mises a jour régulières, comme une certaine golf....
Sinon concernant sont restylage tant ext. qu'inter. Je le trouve assez jolie et la calandre joliment dessinée dans l'esprit du nouveau style.

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Message par mnemiopsis le Lun 4 Fév 2013 - 16:29

Et puis, ça permet de marquer dans les publicités "Nouveau Renault Scénic" sans faire de la publicité mensongère Very Happy
Les marques allemandes ont très bien compris ce principe avec des micro-changements chaque année Razz

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Message par CITRON. le Lun 4 Fév 2013 - 16:49

Cette calandre va bien au-delà d'une certaine largeur, là les phares sont plus grands que la distance phares-losange ce qui donne l'impression d'une calandre ridiculement étroite et, du coup, tout l'avant a ce côté "largeur de 1,50m". C'est dommage mais comme l'a dit Drawing si la calandre avait été alignée avec le reste ça serait peut-être (un peu) mieux passé.

La Phase II reste la plus réussie des trois.

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Message par steve-alpine74 le Lun 4 Fév 2013 - 16:52



avec ca sera mieux non ? Very Happy

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Message par SEBASTIAN-RS le Lun 4 Fév 2013 - 16:54

Le Scénic long est vraiment ingrat franchement.

Il fait grosse baleine avec ce bouclier sans aucun style et vraiment trop basique

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Message par SEBASTIAN-RS le Lun 4 Fév 2013 - 16:57

Le Scénic court par contre est vraiment sympa on se dit qu'ils sont sur la bonne voie chez Renault, il en fallait pas beaucoup à la phase 1 pour gagner en personnalité finalement.

Merci Laurens!

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