2021 - [Citroën] C5X

J'espère que tous les sujets citroën ne seront pas pourris par ce sujet de suspension... Il y a C-Forum pour ça. (Non pas que C-Forum soit pourrie, hein ? Juste que c'est peut être un endroit pour les puristes...)

Il y a des aficionados pour tous types de technologies. Et il y a les clients.
Perso, la suspension hydractive me rend malade et peu confiant au volant... La 508, elle est très bien suspendue et ferme en même temps... :O

oh, il y a le problème de madame et des enfants qui étaient tellement content de ne pas avoir la voiture de Monsieur Toutlemonde

Le Auto Bild d'aujourd'hui annonce une C5 III pour 2014... c'est fiable comme source

Donc on devrait voir rouler certains protos assez vite..

Ou Auto Bild se plante....... Je penche plutot pour ca...

Auto-Bild, Auto-Plus ... même groupe de presse, même combat

côté voiture que Mr tout le monde n'a pas, côté français il y a le DS5, la Latitude, le RXH... après en 4x4, les Koleos, C-Crosser, 4007... tout est question de goût et de moyens, mais ces modèles la représentent des parts mineures chez leurs constructeurs respectifs face à la concurrence même sur leur territoire national.

Pour revenir à la C5, étant donné que les concepts citroën ont toujours annoncés dans l'inspiration stylistique des modèles à venir, j'espère comme les derniers photoshops aura un "double regard":
- 1 encadré dans les barrettes chromées
- 1 autre un peut plus bas ( Tubik, next c4 picasso?) ou plus haut (revolt...)

Certains pensent au réemploi de pièces (phares?) de la ds5 pour faire suite aux binômes (C3,DS3 / C4,DS4) mais dans le cas présent cela tirerait pas trop la ds5 vers le bas? avoir un regard similaire?

Par contre j'y verrais bien les feux arrières de DS5, ...

Zoom-Zoom a écrit:Le Auto Bild d'aujourd'hui annonce une C5 III pour 2014... c'est fiable comme source

auto bild c est l auto plus allemand , donc pour la fiabilité ? 2014 ça aurait été avant le changement
precipité de plate forme ...mais là j en doute ... et il faudra adapter la plate forme epsilon 2 pour
l Hydro ! ça peut prendre un peu de temps

Visiblement le smiley n'a pas suffi à exprimer le fond de ma pensée...

polo6 a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Le Auto Bild d'aujourd'hui annonce une C5 III pour 2014... c'est fiable comme source

auto bild c est l auto plus allemand , donc pour la fiabilité ? 2014 ça aurait été avant le changement
precipité de plate forme ...mais là j en doute ... et il faudra adapter la plate forme epsilon 2 pour
l Hydro ! ça peut prendre un peu de temps

C'est beau de rêver !

Auto Bild, qui a beau être très chauvin, est loin de la médiocrité d'AutoPlus... AutoJournal est bien dans le même groupe de presse que ce dernier !

William a écrit:Auto Bild, qui a beau être très chauvin, est loin de la médiocrité d'AutoPlus... AutoJournal est bien dans le même groupe de presse que ce dernier !

meme groupe de presse , mais pas du tout la meme equipe de journalistes...

Justement, c'est ce que je dis. AutoBild est un bon papier, j'en ai même deux chez moi .

Tu arrives à lire l'allemand ?

Je fais allemand et non espagnol, donc je déchiffre des choses. Et puis il y a les images, et les chiffres .

Fin du HS

Ha, moi mon corres' italien m'avait passé un "Top Gear" (j'ai par la même occasion appris qu'il existait une version papier de Top Gear, en italien de surcroît), c'est le seul magazine automobile étranger que je possède.
Fin du HS, parce que là il commence à être énorme !

C'est vrai, dans l'Auto Bild de la semaine derniere, il w a un suoer comparatif des...... tapis de sols... impressionnant

Sinon, c'est vrai que leurs tests sont pas mal pousses...

Eh bien voila, c'est officiel désormais... :

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/491000-citroen-remplacante-c5-produite-opel/

C'est vraiment n'importe quoi,en dehors des plates forme,j'espére que PSA ne va pas y perdre son ame,mais je suis inquiet,que dire des employés!

Pour le moment, le directeur dit bien (sous reserve) que la C5 serait remplacer par d'autres vehicules du groupe, ont pourrait sans doute se dire que peut etre des plus petits vehicules y verrait le jour, voir peut etre aussi, pour des series avec des productions moindre, la version européenne de la DS6/ 9

Personnellement ça me conforte dans mon idée que à court/moyen terme C5----> DS6.

En tout cas ça me fait mal au cœur pour les employés de cet usine, en espérant que PSA s'engage réellement à compenser cette perte par l'apparition de nouveaux modèles produit ds cette usine.

Kholossal Surprise ! qui en doutait encore? la French Deustch qualitaat !

polo6 a écrit:Kholossal Surprise ! qui en doutait encore? la French Deustch qualitaat !

Je compatis Polo Quelle sale nouvelle. C'est incroyable de revoir la stratégie d'un groupe changer aussi vite pour une prise de capital si faible. En 2016/2017, l'actuelle C5 aura 10 ans. Si avec ça, la clientèle ne file pas ailleurs, ce sera un miracle. Un miracle d'autant plus grand si l'hydraulique est sabré au passage. Le jour où GM achète 7 % de plus, Citroën disparait, c'est ça ?

De miracle il n'y auras point,les clients n'attendront pas..

Vous semblez tous très surpris par cette nouvelle mais cela colle parfaitement avec la philosophie affichée de la C5... souvenez vous de cette publicité !
https://www.youtube.com/watch?v=GMQnPWjK5pE