2013 - [Peugeot] 308 II [T9]

"Notre chance à tous" ou "Notre DERNIERE chance à tous" ?

Encore un shop:

Automobile Magazine

Ce sont des feux de 2008 allongés ?

c'est celui de la couverture de l'automobile magazine

Ça a pas l'air très dynamique tout ça!!Un peu bouboule !!

Le capot parait assez court dommage!!

C'est bon, vous pouvez arrêter les spéculations

Ça correspond presque parfaitement mis à part le capot un chouilla plus court sur la 308.

Spoiler:

Edith : si un modo veut déplacer dans le sujet des comparaisons foireuses...

Effectivement la silhouette semble beaucoup trop courte pour une 308!

C'est bien une 308 pourtant, l'image est juste un peu de travers.

youyou56 a écrit:+ 1

je pense d'ailleurs que ce pourrait être une ds3 !

Idem ! Surtout que l'on voit un peu les feux arrières...

oulah ! gros manque d'équilibre des lignes dans cette illustration

Sur l'arrière, oui. La voiture semble trop large. (Et les roues sont un pe grosses )
Par contre, pour le reste, la voiture est belle. En tout cas, ça me plait.

Enfin c'est pas une illustration ça! Vu les reflets...c'est un rendu 3D

Pas obligè on peut faire une illustration et prendre les reflets d'une autre image voir en 3d et l'adapter sur l'illustration. (Un peu comme j'ai fait pour ma photo de profil)

C'est bien elle... Elle est identique (sauf au niveau de l'antibrouillard avant) à celle qu'on avait vu page 48. Et c'est bien un rendu 3D il n'y a pas de rétroviseur.

C'est pas une maquette plutôt?

Maquette numérique

Ok je suis encore a l'ancienne!

Si AutoPlus et l'Automobile Magazine ont les mêmes "maquettes", c'est peut être qu'on ne doit pas être bien loin de la réalité.

avec cela , on va avoir pleins de photoshop de profil qui vont fleurir dans les magazines et le net!

MickaBZH a écrit:Si AutoPlus et l'Automobile Magazine ont les mêmes "maquettes", c'est peut être qu'on ne doit pas être bien loin de la réalité.

Après, les maquettes ne sont pas à 100% identiques, et rien ne permet de savoir si c'est bien celle là qui a été validée. J'imagine que les reflets qu'on observe sur la carrosserie, c'était pour permettre au marketing de mieux pouvoir apprécier les lignes de la voiture lors de l'étape de validation du design. Donc c'est relativement ancien.
Mais les infos se recoupent entre les deux journaux, c'est donc qu'on est proche du modèle final.

Quoi qu'il en soit, j'espere que Peugeot reviendra à des lignes plus basses et tendues plus proches des 306, que des hautes et insipides 307/308 (affaire de goûts, hein !)
Et puis, cette (ersatz de) calandre flottante...bof, bof...

dojobanjo a écrit:

MickaBZH a écrit:Si AutoPlus et l'Automobile Magazine ont les mêmes "maquettes", c'est peut être qu'on ne doit pas être bien loin de la réalité.

Après, les maquettes ne sont pas à 100% identiques, et rien ne permet de savoir si c'est bien celle là qui a été validée. J'imagine que les reflets qu'on observe sur la carrosserie, c'était pour permettre au marketing de mieux pouvoir apprécier les lignes de la voiture lors de l'étape de validation du design. Donc c'est relativement ancien.
Mais les infos se recoupent entre les deux journaux, c'est donc qu'on est proche du modèle final.

Une maquette comme ca, je ne sais pas comment ca se passe chez Peugeot, mais pour nous, il y a deja une première validation a ce stade, qui est le design global, la on voit qu'il manque les details, donc je pense qu'il s'agisse de cette étape la, finalisation du style avant le styling freeze avec l'arrivée des ingénieurs

Donc en gros c'est elle...

Si c'est ca il y a un gros problème de proportion, le vitrage latéral ne va pas du tout assez loin vers l'arrière ce qui donne un aspect étriqué sur la partie haute