2010 - [Citroën] GQ by Citroën

Ca peut aussi etre un concept car tout a fait "gratuit" qui n'a pas d'autres but que de faire parler de la marque, comme C Metisse

Pourquoi les concept Citroen on cette petite calandre, alors que les modeles de serie (DS4 inclus), ont la grosse bouche beante...

Je pense que la petite calandre est peut-etre réservée au C, pq pas le nouveau C-Crosser ou C6.

la C-Metisse aura donc une descendante...........yeah!

Lyrks a écrit:Ca peut aussi etre un concept car tout a fait "gratuit" qui n'a pas d'autres but que de faire parler de la marque, comme C Metisse

Tout à fait.

N'oubliez pas que Citroen vient de dévoiler sa DS4, il ne faut pas dévoiler tout son jeu de suite.

Voici le premier teaser-photo lancé par Citroën UK sur sa page Facebook. Ce sera donc une trois portes.

3 ou 4 portes facon rx8 ???

Belle ligne !! vite la suite

Encore des courbes très travaillées

foxx13 a écrit:les portes antagonistes de la DS4 se retrouvent sur ce concept finalement

Il n'y a qu'une porte antagoniste....Arriere coté passager.

Donc on sait que c'est le côté conducteur. Interessant

Bien, mais j'attends la suite ...

elle me fait penser a une métisse "hypnoisée"...comme l'a été le sportlounge pour finir ds5 ... alors est ce une futur ds6 ?

youyou56 a écrit:elle me fait penser a une métisse "hypnoisée"...comme l'a été le sportlounge pour finir ds5 ... alors est ce une futur ds6 ?

Quand une marque, qui plus est française et au passé riche, décide de fasciner ses fans, ça casse des briques. Voyez la DS3 et sa (déjà) célébrité, la DS4 qui arrive, et la DS5 qu'on nous promet...

Mais l'ennui, c'est que ça équivaut à ouvrir une boîte de pandore. Le "toujours plus" tue. Déjà, parce qu'avec 3 DS* on aura de beaux exemples du savoir-faire français en design, conception, et qualité. Ensuite, parce que ça reste malgré tout un coup de poker : passionnant mais risqué. Si la DS5 se loupe, que la DS3 marque le pas en qualité et SAV, et la DS4 ne trouve pas sa clientèle, et c'est fichu !

Pour le moment, la reine C6 continue de siéger sur le trône de la gamme, et elle se verra subordonnée par la DS5. Mais pas de DS6, ni de DS2, ni d'autres projets, tant que les preuves commerciales ne seront pas là.

J'ajoute que c'est le sujet de la GQ Concept, un concept qui est vraiment à part de Citroën : peut-être pas présenté à Genève, conçu en partie avec un partenariat, etc. Tout ça en font un véhicule qui n'a pas vocation à devenir une réalité commerciale, ni même à inspirer de près une future gamme par son anticonformisme total.

Sans oublier le concept citroen Survolt !

Pas de GQ?

Présentation le 4

C'est long

Présentation le 4 mars, mais à Londres.... (Source Citroën)

Oui il ne sera apparement pas a Geneve donc !

C'est sur qu'il n'y sera pas. C'est un concept propre à l'Angleterre, qui servira à communiquer sur la marque dans ce pays et donc de se racheter une image.

Ceci dit il n'est peut-être pas impossible que la GQ fasse d'autres salons aprés la présentation à Londres, comme le Mondial de Paris par exemple, non ???

A la manière de la GT by Citroën, il est fort à parier. Je la vois bien dans les évènements autour de la mode, vu qu'il est réalisé avec le magasine de mode GQ.

la gq peut pas être la version commercialisable de la gt : modification des entrées d'air avant, du gros aileron arrière ... pour des éléments commercialisables ??

après tout la gt a bien fait le tour du monde !

Chose à part au sujet de la GT : elle a beau avoir fait le tour du monde, sa réalité commerciale même en petite série ne semble plus d'actualité