[Actualité] Volvo

C'est vrai. Mais ceci dit, je pense qu'avec une opération bien orchestrée tu peux ruiner la réputation d'un concurrent.
Mode d'emploi.
-Tu retires une plaquette de frein
-Tu montes une dash cam / ou tu fais filmer par un passager avec un iPhone
- Tu filmes le conducteur activer un système quelconque (régulateur de vitesse, parking automatique...) et freines à fond hors-champs.
- Tu admire de bad buzz de la vidéo de la voitures XXX qui parfois fait du rodéo quand on met le régulateur de vitesse.

Répetez à différents lieux sur terre à interval irrégulier de quelques mois. et hop, le tour est joué.

Fabien a écrit:C'est vrai. Mais ceci dit, je pense qu'avec une opération bien orchestrée tu peux ruiner la réputation d'un concurrent.
Mode d'emploi.
-Tu  retires une plaquette de frein
-Tu montes une dash cam / ou tu fais filmer par un passager avec un iPhone
- Tu filmes le conducteur activer un système quelconque (régulateur de vitesse, parking automatique...) et freines à fond hors-champs.
- Tu admire de bad buzz de la vidéo de la voitures XXX qui parfois fait du rodéo quand on met le régulateur de vitesse.

Répetez à différents lieux sur terre à interval irrégulier de quelques mois. et hop, le tour est joué.

Oh c'est pas nouveau ca de pouvoir sabrer la concurrence, il suffit de se souvenir du lancement de la 607, ou auto plus avait défoncé le véhicule
http://activaclubfrance.free.fr/Presse%20autres/2000-03-07%20AutoPlus%20607%20tenue%20de%20route.pdf
alors qu'il a été prouvé ensuite qu'ils faisaient les tests à des vitesses bien plus élevées qu'annoncées. vitesses que la concurrence ne tenait pas non plus ( en video dans turbo à l'époque ou l'émission essayait réellement des voitures ).

il y avait bien un manque sur les préséries, qui était déja prévu d'être corrigé sur la série.

Vincelebourrin a écrit:

Fabien a écrit:C'est vrai. Mais ceci dit, je pense qu'avec une opération bien orchestrée tu peux ruiner la réputation d'un concurrent.
Mode d'emploi.
-Tu  retires une plaquette de frein
-Tu montes une dash cam / ou tu fais filmer par un passager avec un iPhone
- Tu filmes le conducteur activer un système quelconque (régulateur de vitesse, parking automatique...) et freines à fond hors-champs.
- Tu admire de bad buzz de la vidéo de la voitures XXX qui parfois fait du rodéo quand on met le régulateur de vitesse.

Répetez à différents lieux sur terre à interval irrégulier de quelques mois. et hop, le tour est joué.

Oh c'est pas nouveau ca de pouvoir sabrer la concurrence, il suffit de se souvenir du lancement de la 607, ou auto plus avait défoncé le véhicule
http://activaclubfrance.free.fr/Presse%20autres/2000-03-07%20AutoPlus%20607%20tenue%20de%20route.pdf
alors qu'il a été prouvé ensuite qu'ils faisaient les tests à des vitesses bien plus élevées qu'annoncées. vitesses que la concurrence ne tenait  pas non plus ( en video dans turbo à l'époque ou l'émission essayait réellement des voitures ).

il y avait bien un manque sur les préséries, qui était déja prévu d'être corrigé sur la série.

Il y avait eu effectivement cette affaire Auto Plus & 607, il y avait eu aussi un épisode Auto Plus Mégane 1 et également avec la toute première classe A avec cete fois çi Auto Bild et l'ADAC en Allemagne...

On pourrait aussi citer la vraie-fausse affaire des régulateurs Renault a fait "pschiiiit" (comme disait Jacques).

Et les Toyota avec lesquelles on ne pouvait plus freiner, c'était du flan aussi?

A priori pour Toyota, il y a bien eu plusieurs problèmes, avec la pédale d'accélérateur notamment, qui lui ont valu de gros soucis aux Etats-Unis (rappel de plusieurs millions de véhicules et une grosse amende de plusieurs millions de dollars).

Ventes Françaises avril 2015



Ventes mondiales



Et le blabla du constructeur

Les ventes mondiales de Volvo Cars augmentent sur tous les marchés clés, et près de 30 000 précommandes pour le nouveau Volvo XC90.

Ventes mondiales de 38 124 véhicules, soit une hausse de 2,3 % par rapport à avril 2014
Près de 30 000 précommandes pour le nouveau Volvo XC90
France : Progression des ventes au mois d’avril de 10,7 % soit 1 313 unités et de 9,7% avec 4 553 unités sur les 4 premiers mois de l’année. Le Volvo XC60 toujours en tête des ventes sur son segment, avec 1 773 unités en progression de 38,4% sur le 1er quadrimestre 2015. L’historique des chiffres de ventes par modèle est disponible à la rubrique à propos de Volvo «Volume de ventes»

Volvo Cars a affiché une augmentation de 2,3 % de ses ventes pour le mois d’avril, avec une croissance sur tous les marchés principaux. Les livraisons du nouveau XC90 ont tout juste commencé, et bien que les clients n’aient pas encore eu l’opportunité de l’essayer, Volvo enregistre déjà près de 30 000 précommandes à travers le monde. L’usine de Torslanda à Göteborg, en Suède, vient de mettre en place une troisième équipe de production afin de répondre à cette forte demande.

Les ventes en Europe de l’Ouest ont augmenté de 8,7 % sous l’impulsion des modèles XC60 et V40. La Suède a annoncé une hausse de 7,4 % en enregistrant 6 017 véhicules écoulés, signe d’une position forte et durable avec près de 20 % de parts de marché.

La Chine, plus grand marché de Volvo Cars, a connu une croissance de 1,8 % de ses ventes en avril, avec le Volvo XC60 en figure de proue. Aux États-Unis, les ventes ont été stables avec 4 636 unités écoulées, les Volvo XC60 et S60 occupant la tête du classement.

« Nous bénéficions déjà d’une dynamique positive avant le début des livraisons du nouveau XC90, nous sommes donc très bien partis pour réaliser une bonne année », a déclaré Alain Visser, Vice-président Senior du marketing, des ventes, et du service client chez Volvo Cars. « Plus de la moitié du volume total annuel du XC90 a déjà été vendu, et les concessionnaires s’apprêtent à accueillir le nouveau véhicule afin de le présenter aux clients. »

Source : https://www.media.volvocars.com/fr/fr-fr/corporate/sales-volumes

C'est grave le si faible niveau de vente de la S60 quand même ?

Je parie que Volvo fait plus de marge sur les ventes de XC60

Je n'en doute pas

et la V60 (le break) se vend beaucoup plus...

Les berlines a coffre depuis 10 ans est une catégorie qui devient confidentielle. Je sais plus où je l'avais lu mais je crois que ça ne représente plus que 8% des ventes. Les gens optent pour des SUV

Le tandem S60/V60 est celui qui a le plus fort ratio de breaks en Europe, en 2014, ils ont vendu quasiment 79% de V60.

Je suppose qu'ils ne suppriment pas la S60 car elle peut s'exporter contrairement au V60 (les breaks étant morts quasiment partout hors d'Europe).

Il faut dire que ça a une sacrée gueule pour un break avec des petites références au passé de la marque :

Volvo annonce qu'il va mettre à jour son système de communication « Volvo on Call » afin de pouvoir intégrer la liaison avec les montres connectées telles que l'Android Wear ou l'Apple Watch. Il sera ainsi possible de commander plusieurs réglages de son auto à distance et avec sa montre.


La connectivité est une caractéristique fondamentale aujourd'hui dans les automobiles, et certains constructeurs envisagent d'aller toujours plus loin. Volvo propose déjà cette technologie sur ses autos avec le système « Volvo on Call » qui permet de commander son auto via un smartphone et de gérer tout un tas de choses (préchauffage, climatisation, localisation de l'auto dans un parking...).

Volvo annonce aujourd'hui que l'application va être mise à jour pour prendre en compte la communication avec les dernières montres connectées comme l'Android Wear ou l'Apple Watch. Concrètement, il sera possible de commander tout un tas de choses sur son auto via sa montre, comme nous l'avons cité plus haut. Rappelons également que le dispositif Volvo on Call est lié à la sécurité (Volvo oblige) puisque lors d'un accident, l'auto est directement mise en relation avec un opérateur de Volvo on Call et est localisée via le GPS, et c'est la même chose lorsqu'il y a besoin d'une assistance.

Volvo annonce que la connectivité avec ces fameuses montres sera mise en place en juin. Volvo annonce qu'au cours des 12 derniers mois, « environ 8 millions de cas d’utilisation du préchauffage à distance » ont été enregistrés.

source : caradisiac + volvo france

Le système existe déjà chez d'autres constructeurs, non ?

oui. Sans doute. La c'est juste pour dire qu'une mise à jour arrive pour les montres. En clair c'est inutile. Mais c'est l'actualité du jour de la marque!!

Volvo démarre l’importation de voitures produites en Chine sur le marché américain

Volvo a commencé à exporter des berlines S60 produites en Chine vers les Etats-Unis, dans le cadre de sa stratégie de développement de ses ventes.

Les S60 sont produites dans l’usine de Volvo à Chengdu, puis livrées aux Etats-Unis. Avec ces voitures importées, Volvo compte accroître ses ventes, en vue de réaliser son objectif d’écouler 800 000 véhicules par an dans le monde à terme d'ci 2020.

source: CCA

Interview de Yves Pasquier-Desvignes nouveau patron de Volvo France lors de son investiture à l'été 2014.

La news est un peu datée mais c'est intéressant et toujours dans l'air du temps.

A peine nommé à la tête de Volvo Car France, Yves Pasquier-Desvignes annonce la couleur dès sa première conférence de presse : « Nous irons chercher 1% du MTM avant 2020 ! »

Plutôt gonflé venant d’un homme d’expérience qui sait feutrer son propos… Surtout que la marque sino-suédoise plafonne à 0,7% (et des broutilles en moins) depuis des lustres, qu’elle fera autour de 13 000 immatriculations cette année et qu’elle n’entend pas descendre en gamme (comme Mercedes ou BMW ont pu le faire) pour aller chercher des volumes avec les dents. Juré, craché !

Alors, comment YPD entend-il réussir là où ses prédécesseurs se sont cassé les dents ? Réponse immédiate : premièrement, en investissant 15 villes de taille moyenne où Volvo est absent et qui rajouteraient mécaniquement un millier de véhicules au total actuel ; deuxièmement, et plus certainement, en jouant à fond la carte des clients particuliers qui ne pèsent même pas un tiers du total des immatriculations (28% sur le premier semestre 2014…) !

Mine de rien, pour la petite centaine de sites qui maillent la France, pareil exploit suppose de porter le ratio à plus de 50%… Ce n’est pas gagné : les particuliers représentent 48% des immatriculations Audi depuis le début de l’année, 37% de celles de BMW et 35% pour Mercedes…

Aujourd’hui, la dynamique est clairement portée par les ventes Flottes et par la LLD qui enregistre une progression de 25% sur les six derniers mois, soit une manne de 1 200 véhicules en année pleine et un parc installé de 2 500. Grâce à ALD Automotive (qui travaille en marque blanche pour Volvo Fleet depuis juin 2010), une voiture sur cinq louée à société, dans le segment premium, est une Volvo ! Difficile de faire substantiellement mieux…

La grande exclu de l’année, qui sera révélée en première mondiale à Paris, en octobre prochain, le XC90 ne changera pas radicalement le paysage. En termes quantitatifs notamment. Il ne fera que conforter l’image et la stratégie haut de gamme d’un constructeur tourné vers la Chine (+34% de croissance !) et la Suède (+20%) et le nord de l’Europe. Ses marchés de prédilection avec les Etats-Unis, étrangement en perte de vitesse (-10%), où tout doit être repensé et reformulé.

Au-delà du 1% du MTM un poil ambitieux tout autant que lointain, Yves Pasquier-Desvignes s’emploiera surtout à dégager une croissance régulière et saine tout en préservant la très honorable rentabilité de ses distributeurs (+1,4% en 2013, malgré un premier semestre négatif…). Ses actionnaires ne peuvent pas lui demander plus…et on le voit mal s’être engagé à davantage vis-à-vis d’eux.

On ne retiendra donc qu’une chose dans l’immédiat : il y a quinze places à prendre sans tarder !

Source : Auto K7

Vu sur le Facebook de Volvo France

Volvo rachète entièrement Polestar



Volvo vient d’annoncer qu’il venait de faire l’acquisition de 100% du capital de Polestar. La société Polestar était le partenaire sportif, pour ne pas dire la division sportive de Volvo depuis 1996 date du premier partenariat en compétition entre les deux entreprises. Volvo rachète PolestarPolestar est donc désormais totalement intégré à Volvo et en devient une de ses filiales ou un de ses services. Tout le personnel qui travaillait chez Polestar est entièrement repris par le constructeur de Göteborg. Ainsi tous les salariés de Polestar deviennent désormais des salariés de Volvo.
Volvo ne donne aucun détail au sujet du montage financier et des règles qui prévaudront à l’avenir au sein de la structure Polestar qui garde son nom. Le constructeur suédois explique quand même qu’il envisage de multiplier par deux la production de voitures développées sous le logo Polestar. Il fait ainsi savoir que la production, actuellement limitée aux S60 et V60 devrait s’élargir à d’autre modèle de la gamme. Ainsi ce ne sont plus 750 Volvo Polestar qui devraient sortir de l’entreprise de Västra Frölunda dans les prochaines mais près de 1.500.
Si Polestar Racing & Performance AB va produire plus dans les prochaines années, l’entreprise conserve sa division Compétition (STCC et V8 Supercars notamment) et son département préparation sur mesure.
Volvo fait savoir que Polestar va s’atteler à développer des voitures sportives sur la base des nouveaux moteurs Drive-e mais aussi et surtout sur les motorisations hybrides comme celle du nouveau XC90 T8. Volvo fait enfin savoir que Polestar va mettre son savoir faire au service des motorisations électriques qu’elles soient utilisées comme groupe propulseur ou associées à un moteur thermique dans le cadre d’un système hybride.

Bonne nouvelle surtout si des sportives vont sortir !!

C'est quand méme le but 1er...

Je sais c'est pour ça que je dis que c'est une bonne nouvelle

Volvo vient d'acquérir 100% des parts de Polestar.