2010 - [Renault] Twizy Z.E. [M09]

Voiture très original,sur ce je vais manger, les autres photos après

Ca a l'air très confortable dis donc... Je donne 5 dos d'anes avant la révision qui dit plus? ...

Il y avait pas des portes a la base? Parce que la le twizzy jacking est super simple XD

En fait il y a deux niveaux de finition : Urban (le blanc sans portes) et le Technic (le noir avec les portes)
Donc avec les 2 000 € de bonus, ça nous fait un Twizy à 5 000 €... Ce qui reste beaucoup plus cher qu'un scooter de 125 cm3 ou moins. Cependant, c'est beaucoup moins cher qu'une voiture sans permis... Peut-être va-t-il grignoter des parts de marchés sur ce terrain ?

Vue à Geneve, elle à l'air sympa, un peu ridicule pour l'instant mais sympa.
Seulement voila elle est en permanence ouverte et c'est redhibitoire.
Surtout qu'on aurait pu se contenter d'une seule porte.
Dommage vraiment ... esperons qu'ils corrigeront rapidement leur erreur!

elle aurai était bien trop dangereuse avec une porte si la voiture viens a se coucher tu reste bloqué dedans

Ben sur 4 roues elle devrait rester droite... dans ce cas on enleve les portes à toutes les voitures parce qu'elles risquent de faire des tonneaux ...

Déja pour la pluie, le vent, c'est pas top, mais une voiture c'est bien aussi pour ranger des affaires, eviter de se trimbaler un sac a dos... là on ne peut rien laisser, c'est comme un vélo.

Oui, puis question dégradations de l'intérieur, ça doit être pas mal aussi vu qu'elle est ouverte aux quatre vents !

justement c'etait pour répondre a ton dernier message ou tu disais que ce serai mieux avec une seul porte je pense que c'est plus sur avec deux, sinon tu n'as jamais vu de voiture faire un tonneau ?? et les portes devraient être pleine en option

Renault annonce qu'il a déjà reçu 5000 pré reservations pour Twizy ( sans donner le mix produit ) et fait savoir que devant tant d'enthousiasme de la part des clients, la production annuelle à Valladolid ( ville de la contreverse ) pourrait bien passer dans le courant de l'année 2012 au delà des 20.000 ex/an.
Mais oh, aucune com sur les résa Fluence ZE et Kangoo ZE !

je trouve que les véhicules ZE ont quand meme vachement de retard.
Bientôt mi- 2011 et aucunes dans la rue. Je dis ca pour mettre en evidence que Renault aurai pu etre vraiment le 1er constructeur à COMMERCIALISER des autos electriques "normales" (pas des voiturettes) en grandes series. Faut il encore que les bornes existent, que les gens soient formés et informés, et que la production soit lancée. malheureusement, tout cela prend du temps, trop de temps.
Et en attendant, les gens achetent encore et encore du thermique. L'electrique n'est pas pour tout de suite, loin de là.

Edit : pour avoir vu la Twizy à Geneve ,je la trouve vraiment sympathique et suffisant pour l'utilisation que l'on peut en faire ou par rapport au trajet urbain qu'un conducteur peut faire dans la journée. Ca m'interesse !

foxx13 a écrit:Je dis ca pour mettre en evidence que Renault aurai pu etre vraiment le 1er constructeur à COMMERCIALISER des autos electriques "normales" (pas des voiturettes) en grandes series.

Pour l'instant, il n'y a pas grand monde chez la concurrence, à part la Leaf qui s'écoule au compte-goutte.

bein justement Renault aurait pu etre 1er pour 1 gamme full elec. Comme toyota l est pour sa gamme hybride.

mais les bornes électriques publiques ne sont pas prêtes d'arriver car beaucoup de municipalités ou de collectivités locales ont repoussé les projets d'installations après les élections de 2012... soit rien de viable avant 18 mois au mieux ! attention au bourbier pour Renault qui devrait bien regarder du coté de Nissan-infiniti pour de l'hybridation

La campagne promo:

http://www.fubiz.net/2011/03/23/renault-twizy-campaign/

Mike : tu as le commentaire de Midi Pile...
Jolies images colorées mais cela sera t-il suffisant ?

foxx13 a écrit:je trouve que les véhicules ZE ont quand meme vachement de retard.
Bientôt mi- 2011 et aucunes dans la rue. Je dis ca pour mettre en evidence que Renault aurai pu etre vraiment le 1er constructeur à COMMERCIALISER des autos electriques "normales" (pas des voiturettes) en grandes series. Faut il encore que les bornes existent, que les gens soient formés et informés, et que la production soit lancée. malheureusement, tout cela prend du temps, trop de temps.
Et en attendant, les gens achetent encore et encore du thermique. L'electrique n'est pas pour tout de suite, loin de là.

Edit : pour avoir vu la Twizy à Geneve ,je la trouve vraiment sympathique et suffisant pour l'utilisation que l'on peut en faire ou par rapport au trajet urbain qu'un conducteur peut faire dans la journée. Ca m'interesse !

visiblement a Nice ils sont en train de mettre en place des autolib' ... il s'agit de Peugeot Ion avec des bornes de chargement qui vont avec ... et visiblement elles sont en libre service mais pas plus d'info que sa ...

Twizy sera aussi vendue en Corée sous la marque Samsung

Plusieurs prototypes ont été testés par la presse de plusieurs pays, vidéos à l'appui :

https://youtu.be/_Izw6VR2K5w

https://youtu.be/N2vzLxae3gI

https://youtu.be/ikLXsfp10ss

L'essai vidéo d'Autocar : http://www.autocar.co.uk/car-video/renault-twizy-electric-car-video-review/

L'avis est assez similaire à ceux que nous connaissons déjà et confirme que le véhicule est bien né pour une utilisation urbaine et péri urbaine par beau temps !
Chez Autocar, on sent le privilège de l'âge ou des compétences, pendant que Matt Saunders fait des tours à Mortefontaine en Twizy, Steeve Sutcliffe fait de belles et longues promenades en Aventador...

renault va vendre ca 7000 roros + 45 par mois?
ben ils vont s'en faire des tunes, parce que vu la qualite de finition (quelles belles vis sur les arches et l'arriere), ca doit pas couter bien cher a fabriquer...
et les portieres, en option?

@grosmajor : 6990€ c'est pour la version 5ch, pour la version "Permis B" de 20 ch, ce sera 9990€

gromajor a écrit:renault va vendre ca 7000 roros + 45 par mois?
ben ils vont s'en faire des tunes, parce que vu la qualite de finition (quelles belles vis sur les arches et l'arriere), ca doit pas couter bien cher a fabriquer...
et les portieres, en option?

Portières indisponibles même. C'est le côté Scooter BMW C1 de l'engin.
Cependant les vis latérales, c'est la déco des protos. A terme, ce seront des éléments de décoration/personnalisation.

Elle doit etre sympa à conduire ,par contre c'est juste un peu chère mais c'est une bonne "voiture" pour les grandes villes.