2010 - [Renault] Twizy Z.E. [M09]

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Message par minarey le Mar 19 Oct 2010 - 4:29

c'est sur on aurait préféré que renault nous fasse un véhicule fermé comme une smerra, pour les rudes journées d'hiver la clientèle apprécierait.

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Message par Raph le Mar 19 Oct 2010 - 5:55

Si l'aide supplémentaire de 5000€ qui devrait être accordée par la région Alsace sera aussi valable sur ce véhicule, ça risque d'être sacrément intéressant! Very Happy

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Message par MATT le Mar 19 Oct 2010 - 11:17

gromajor a écrit:7000 EUR pour un véhicule 2 places, sans coffre, qui ne protege pas du bruit et des odeurs, je trouve ca cher...
et j'ai quand meme un peu de mal a croire au concept. dans un monde automobile deja converti a l'électrique, pourquoi pas. mais je m'imagine mal bloqué dans un embouteillage dans une grande ville entre les fumées et les bruits des bagnoles...

apres, question design, je le trouve sympa. il y a juste les pare-chocs qui me chagrinent un peu : c'est plastoc de chez plastoc...
+1 , pas mieux.

MATT



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Message par KLEEV le Mar 19 Oct 2010 - 11:45

Raph a écrit:Si l'aide supplémentaire de 5000€ qui devrait être accordée par la région Alsace sera aussi valable sur ce véhicule, ça risque d'être sacrément intéressant! Very Happy

Oui, mais la region Alsace programme cette aide (pas encore votée !!) que pour un nombre limité de vehicule....Genre opération spéciale donc, que du court terme !

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Message par Raph le Mar 19 Oct 2010 - 12:36

KLEEV a écrit:
Raph a écrit:Si l'aide supplémentaire de 5000€ qui devrait être accordée par la région Alsace sera aussi valable sur ce véhicule, ça risque d'être sacrément intéressant! Very Happy

Oui, mais la region Alsace programme cette aide (pas encore votée !!) que pour un nombre limité de vehicule....Genre opération spéciale donc, que du court terme !

Exact, mais ça n'enlève rien à mes propos! Wink

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Message par frederic.E le Mar 19 Oct 2010 - 15:28

@Kleev : Tout juste , l'aide concernera les 500 premiers véhicules électriques . Vote normalement en Novembre

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Message par BonusTrack le Mar 19 Oct 2010 - 15:54

En lisant le titre, je me suis rendu compte d'un truc :
Prononcez "Twizy" en articulant bien. Résultat : Vous souriez 2 fois pour un nom de 5 mots ! Et le son [z] est là pour rappeler (je pense) le Z du Zéro émission/bruit/etc...
Fantastique ! Les trouveurs de nom de chez Renault se sont creusé la cervelle un minimum !

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Message par Louis® le Mar 19 Oct 2010 - 17:41

clown clown

J'ai même envie de rire après avoir prononcé 5 fois haut et fort Twizy Laughing

Bonne trouvaille de la part de Renault pour faire sourire les commerciaux et en même temps donner la pêche au client clown

Louis®



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Message par Drien19 le Dim 30 Jan 2011 - 10:30

Aux Invalides ce week-end !









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Message par Jodu46 le Dim 30 Jan 2011 - 11:55

Est ce que sais la version qu'on verra dans nos rues ?

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Message par Drien19 le Dim 30 Jan 2011 - 11:58

Jodu46 a écrit:Est ce que sais la version qu'on verra dans nos rues ?

Oui Wink

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Message par Soulyx le Dim 30 Jan 2011 - 12:05

olala les plastiques dures Surprised


franchement je m'y fait pas a ce dessin la ... pour moi c'est pas du tout rassurant comme design

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Message par frederic.E le Dim 30 Jan 2011 - 12:12

@soulyx : +1 ... le plastique noir ne doit ni aimer les rayures ni les petits chocs . on dirait que tout va se casser ou se fendre ..... A oublier .

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Message par louis19 le Dim 30 Jan 2011 - 12:13

et peint il resisterait mieux aux rayures??

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Message par Jodu46 le Dim 30 Jan 2011 - 12:18

Le volant Neutral

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Message par MatraX7 le Dim 30 Jan 2011 - 12:23

Sur un Scooter il y a des plastiques moussé?

Quand on regarde la "voiture" (que je n'aime vraiment pas), on voit que ça se veut plus proche du scooter avec un toit qu'à la voiture.

Plastique dur lisse, siège dans le style des sièges de moto et scooter (sans tissu).
Pas de vitre jusqu'en haut. C'est le genre de véhicule où on ne laisse pas ses affaires dans les vides poches. Very Happy

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Message par Docteur zoidberg le Dim 30 Jan 2011 - 12:24

J'ai toujours pas compris l'interet de ce kart...

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Message par Soulyx le Dim 30 Jan 2011 - 12:27

moi je veux juste voir se que sa donne en cas d'accident ... les crash test ont deja étaient fait ou pas ???

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Message par Shackler le Dim 30 Jan 2011 - 12:43

bilbaz a écrit:J'ai toujours pas compris l'interet de ce kart...

L'intérêt est simple, le prix d'utilisation, plus stable qu'un scooter, mieux protégé etc

C'est clair que si tu habites dans un petit village il n'y a aucun intérêt mais dans une grande ville, ce n'est pas la même chose

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Message par Docteur zoidberg le Dim 30 Jan 2011 - 13:04

Plus stable j'en suis pas sur, on a l'impression qu'il va s'envoler ce truc XD

Et on a tous les inconvénients du scooter (être "a l'extérieur" parce qu'a ce que j'ai compris il n'y a pas de fenetre donc si il pleut légèrement de travers le toit est juste la pour faire joli...), a l'extérieur donc au froid, ... Sans les avantages (se garer facilement, être super maniable, ... Joli au passage? Xd

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Message par frederic.E le Dim 30 Jan 2011 - 13:14

la peinture ne participe pas à la solidité du plastique , c'est surtout sa qualité de fabrication et ses propriétés

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Message par Prof le Dim 30 Jan 2011 - 13:27

Beaucoup d'entre vous sont d'une sacrée mauvaise foi sur le coup Suspect

Vous comparez Twizy à une voiture pour lui trouver des désavantages (protection, nombre de place, qualité, look, etc.) puis vous comparez Twizy à un scooter pour lui en trouver d'autres (maniabilité, finition et look aussi...).

Ce véhicule est à mi-chemin des deux, on peut lui trouver des désavantages dans les deux catégories et on peut faire exactement l'inverse : son look reste tout à fait agréable avec ses décos nombreuses (bien entendu c'est affaire de goût mais un scooter est-il vraiment plus beau ?), son gabarit le rend très maniable en ville (bien sur pas comme un scooter mais plus qu'une autre voiture, surtout en largeur), il n'est pas complètement fermé mais bien plus qu'un scooter et il faut certainement qu'il pleuve déjà très fort pour être mouillé (en plus rien ne dit que des accessoires en plastique souple ne seront pas dispos pour se protéger...), sa protection n'est peut-être pas celle d'une voiture mais face à un scooter on doit bien rigoler d'autant qu'il semble pouvoir recevoir un airbag (plusieurs ?), enfin son prix sera très compétitif et il est ZE, c'est un argument qui séduira nécessairement certains.
Quant à son autonomie, elle sera sans doute limitée comme tous les autres à 120-150 km mais nombre de scooters ne vont pas au delà de 200 km sans qu'on s'en inquiète, avec il est vrai la nuance des stations essences partout, et il s'agit ici d'un véhicule purement urbain.

Bref que vous n'aimiez pas le look je le conçois aisément mais que vous trouviez tous les arguments les plus fallacieux pour démonter ce Twizy me gonfle un peu plus Wink

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Message par Benoua le Dim 30 Jan 2011 - 13:41

Tout à fait d'accord avec Prof, tout est question de point de vue. Or ici nous sommes sur un segment de niche, il est difficile de le comparer a quelque chose d'existant sans manquer d'objectivité. Je pense que le Twizy répond à une réelle attente, après le problème reste les infrastructures pas forcément adaptés à ce nouveau véhicule. Mais plutôt que de céder au scooter en ville je pense que le Twizy est une bonne alternative, même si encore une fois ces deux types de véhicules ne sont pas vraiment comparables.

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Message par AudiNewz le Dim 30 Jan 2011 - 15:02

Moi j'aime toujours le style décalé de cette voiture.

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Message par mnemiopsis le Dim 30 Jan 2011 - 15:43

Je plusoie avec prof et Benoua. Vous reprochez ces plastiques qui semblent dur et ces sièges qui ne sont pas en tissus, mais d'un autre point de vue, s'ils avaient été souples et en tissus, je suis sûr que vous auriez dit : "oui, mais face à la pluie et aux autres conditions météo, ça va souffrir".

Vu sa largeur et sa longueur, il peut facilement se garer en travers entre deux voitures, on a vu plus d'un conducteur de Smart oser le faire.
Et vu qu'il est électrique, il sera probablement moins bruyant que les scooters.

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