Re: [Actualité] Groupe BMW

Jeu 24 Sep 2015 - 13:03

Le titre BMW perd plus de 8% actuellement à Francfort suite à des soupçons de triche sur la pollution des X3 diesel :

Le Figaro a écrit:Le magazine allemand Auto Bild rapporte que les BMW X3 xDrive 20d ont dépassé la norme Euro 6 d'émission d'oxyde d'azote de plus de 11 fois dans le cadre de tests de l'International Council on Clean Transportation (ICCT).

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/09/24/97002-20150924FILWWW00126-bmw-rumeurs-sur-les-emissions-de-ses-diesel.php

Jeu 24 Sep 2015 - 14:06

C'est peut-être pour ça que l'on a pas entendu de communiqués clamant la bonne fois de leur entreprise ailleurs que chez les Français, non?

Sinon j'ai loupé un communiqué

Jeu 24 Sep 2015 - 14:09

Mercedes et BMW ont diffusé des communiqués en début de semaine Wink

Jeu 24 Sep 2015 - 14:15

Olala la catastrophe, on va se retrouver avec une triche commune !!!

Jeu 24 Sep 2015 - 15:19

C'est décevant pour une marque qui fait d'Efficient Dynamics un de ses slogans et fers de lance technologiques...

Mais comme je le soupçonnais suite aux révélations VW, il était très improbable que seul VW soit touché, puisque les 3 premium + VW affichent des chiffres conso/CO²/NOx... très proches et il aurait été invraisemblable que VW avec son savoir-faire et son budget soit obligé à tricher et les autres non... Donc je ne m'inquiète pas trop pour l'atteinte à l'image de marque BMW et le niveau des ventes, le public se rendra compte que ces pratiques existent aussi pour faire face aux normes européennes et nationales parfois délirantes et leur amour pour la marque respective ne devrait pas en être atteint...

Par contre s'il est démontré que les généralistes, qui de plus en plus se rapprochent des chiffres conso/émissions des premium, n'ont quant à eux PAS triché et ont donc sué beaucoup plus dur pour y parvenir, alors il se pourrait que leur image en soit redorée et que par voie de conséquence les ventes se rééquilibrent en leur faveur...

Jeu 24 Sep 2015 - 15:32

J'ai survolé l'étude en question, et les quelques généralistes testés ne font pas mieux que les marques premium.

Pour résumer très rapidement : plus les véhicules sont gros, avec de gros moteurs, plus ils ont des dispositifs de dépollution sophistiqués (je parle de vrais dispositifs, pas de bidouilles à la VW).
Les plus mauvais clients (dont Renault avec le 1.5 DCI, Hyundai et un troisième constructeur que j'ai oublié) sont à la limite des normes en conditions de tests, et dérivent complètement en conditions de roulage réels.
La "hiérarchie" semble respectée.

Jeu 24 Sep 2015 - 16:17

A priori, tout le monde est dans la même m**** vis à vis des normes et c'est pour ça que ça a été découvert par une étude indépendante et pas par dénonciation d'un concurrent...

Jeu 24 Sep 2015 - 16:25

Les normes sont apparemment très (trop ?) contraignantes pour les constructeurs. Certains semblent s'approcher d'une limite à ne pas dépasser, mais un a carrément triché...

Jeu 24 Sep 2015 - 16:40

Collab, t'es vraiment, vraiment lourd tu sais...

Jeu 24 Sep 2015 - 16:46

Fabien a écrit:Collab, t'es vraiment, vraiment lourd tu sais...

Merci de rester correct ! Si mes posts vous dérangent, vous n'êtes pas obligé de les lire, ni même de fréquenter WS. Si vous avez d'autres posts déplacés, merci d'utiliser les MP et je tacherai peut-être de vous répondre

Jeu 24 Sep 2015 - 16:48

Collab a écrit:Les normes sont apparemment très (trop ?) contraignantes pour les constructeurs.

C'est une fausse excuse : si les normes sont trop contraignantes, ça veut dire que le diesel n'est plus commercialisable en l'état. C'est d'ailleurs ce qui arrive sur les citadines du segment A depuis l'arrivée d'Euro 6 (ce qui est tout à fait logique puisqu'un moteur diesel n'a rien à faire dans un véhicule évoluant principalement sur de courts trajets).

En l'occurrence, c'est plus les méthodes d'homologation NDEC que les normes qui sont en cause dans l'étude de l'ICCT.

Jeu 24 Sep 2015 - 16:52

Il faut attendre plus de résultats pour pouvoir poser un bilan.
On nous parle du X3 20d je crois. Si lui n'est pas dans les normes, cela veut dire que la majorité des véhicules de la marques n'y seraient pas non plus par exemple.
Hors, on nous parle que d'un modèle et d'une motorisation l'heure actuelle.

Jeu 24 Sep 2015 - 22:31

Collab a écrit:

Fabien a écrit:Collab, t'es vraiment, vraiment lourd tu sais...

Merci de rester correct ! Si mes posts vous dérangent, vous n'êtes pas obligé de les lire, ni même de fréquenter WS. Si vous avez d'autres posts déplacés, merci d'utiliser les MP et je tacherai peut-être de vous répondre

Tu n'as pas l'impression de pousser un peu le bouchon là ? Suspect

Ven 25 Sep 2015 - 6:10

Prof a écrit:

Collab a écrit:

Fabien a écrit:Collab, t'es vraiment, vraiment lourd tu sais...

Merci de rester correct ! Si mes posts vous dérangent, vous n'êtes pas obligé de les lire, ni même de fréquenter WS. Si vous avez d'autres posts déplacés, merci d'utiliser les MP et je tacherai peut-être de vous répondre

Tu n'as pas l'impression de pousser un peu le bouchon là ?

En fait, non.

Ven 25 Sep 2015 - 7:56

Collab a écrit:

Prof a écrit:

Collab a écrit:

Fabien a écrit:Collab, t'es vraiment, vraiment lourd tu sais...

Merci de rester correct ! Si mes posts vous dérangent, vous n'êtes pas obligé de les lire, ni même de fréquenter WS. Si vous avez d'autres posts déplacés, merci d'utiliser les MP et je tacherai peut-être de vous répondre

Tu n'as pas l'impression de pousser un peu le bouchon là ?

En fait, non.

C'est bien là le fond du problème...

Ven 25 Sep 2015 - 10:13

Si ça vous fait plaisir... Après, je pense plutôt que ceux qui ont un problème, ce sont les responsables chez VAG Après je comprends que les fans pleurent où rigolent jaune, mais moi, je ne suis pas fan

Ven 25 Sep 2015 - 10:18

alpha a écrit:Le titre BMW perd plus de 8% actuellement à Francfort suite à des soupçons de triche sur la pollution des X3 diesel :

Le Figaro a écrit:Le magazine allemand Auto Bild rapporte que les BMW X3 xDrive 20d ont dépassé la norme Euro 6 d'émission d'oxyde d'azote de plus de 11 fois dans le cadre de tests de l'International Council on Clean Transportation (ICCT).

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/09/24/97002-20150924FILWWW00126-bmw-rumeurs-sur-les-emissions-de-ses-diesel.php

AutoBild a démenti l'info au fait. Sauf que le mal est fait maintenant.

Ven 25 Sep 2015 - 10:22

Beaucoup de suspicions et de polémiques. C'est logique mais pénible pour les constructeurs qui n'ont rien à se reprocher.

Ven 25 Sep 2015 - 10:43

@Zoom-zoom. C'est bien le problème actuellement. Tu peux faire perdre ou gagner des millions en balancant n'importe quoi sur twitter et compagnie. C'est quand même dingue

Ven 25 Sep 2015 - 11:38

Collab a écrit:Si ça vous fait plaisir... Après, je pense plutôt que ceux qui ont un problème, ce sont les responsables chez VAG Après je comprends que les fans pleurent où rigolent jaune, mais moi, je ne suis pas fan

Je préfère nettement quand tu l'exprimes comme ça, c'est tout à fait compréhensible et parfaitement acceptable Wink

Le patron de BMW a officiellement annoncé qu'en 2016, année du centenaire de la marque , le constructeur ne lancera pas de supercar à moteur thermique comme espérer ou entendu dans les rumeurs.
pour son centenaire , la marque devrait se contenter de séries spéciales.
Par contre il a reconnu que BMW étudiait une grand sportive à moteur électrique mais qui ne devrait pas venir sur le marché avant 2021 quand les batteries auront perdu 50% de leur poids
tout cela sera à vérifier dans qq mois

Jésus de Nazareth Nombre de messages : 255 Date d'inscription : 29/08/2015

frederic.E a écrit:le constructeur ne lancera pas de supercar à moteur tthermique

Depuis le temps que les rivaux enchaînent (SLR, SLS, AMG Gt, R8), BMW va devenir la plus pépère des trois marques premium MBA. J'aimerais tellement que BMW sorte une vraie belle supersportive ! Ça fait des années qu'on l'attend Neutral

Merci beaucoup pour l'info en tout cas !

Sky75 Nombre de messages : 2722 Date d'inscription : 13/01/2013

C'est dommage, beaucoup gens pensaient que ce serait une Supercar qui aller etre dévoilée pour le centenaire.
Dommage quant on voit que BMW sur chaque segment ou ils placent des modèles "sportifs", ils sont souvent dans le haut du panier.
La M4 GTS fait déja des temps digne d'une supercar sur le ring, dommage de ne pas voir une propulsions a moteur arrière ou même a moteur avant avec 50-60cv de plus que la M4 GTS et un poids un peu moins élevé.

J'ai vu la vidéo du tour du Nurburgring de cette fameuse M4 GTS .. J'adore le bruit qu'elle fait ..
Après, on attend toujours de la part de BMW un X7 ..

Nouveau X5!!!

[Actualité] Groupe BMW - Page 24 Swm-x5-2-700x494

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