2014 - [Audi] Q7 II

La faute à un développement qui a pris du retard, on le verra à Genève peut être.

MickaBZH a écrit:Je suis quasiment sur qu'il sera moins long que l'actuel, il sera surement dans les
4,80/4,90m, comme ses deux principaux concurrents les ML et X5.

(Pardonnez-moi les erreurs de mon français).

Il y aura une Q9 qui devrait être de l'ordre de 5,1 à 5,2 m.
Comme entre le Q5 dans 4,63 m (segment D) et du Q7 dans 5,09 m (segment F) n'ont pas un modèle à environ 4.9 m (segment E), le nouveau Q7 devrait être plus courte pour occuper cette place, laissant la des lieux ouverts au Q9 avenir.

Dans photoshop je mettre le prototype Q7 II sur le Q7 I et il serait 15 à 20 cm plus courte s'avère.

Regarder:

bart78 a écrit:

Sérieux ? rahhh je l'attendais pour Paris, je suis dégouté    il se fait trop attendre, je vais commander autre chose !

Pourquoi pas le XC 90 II ?   

Ou, soyons fous, un X-Space?

Tu es vraiment fou!!     

bart78 a écrit:

MickaBZH a écrit:Pas avant l'an prochain.

Sérieux ? rahhh je l'attendais pour Paris, je suis dégouté    il se fait trop attendre, je vais commander autre chose !

De toute façon, il faudra attendre de nombreux mois si vous commandez ce genre de véhicule...

Nico du 13 a écrit:

bart78 a écrit:

Sérieux ? rahhh je l'attendais pour Paris, je suis dégouté    il se fait trop attendre, je vais commander autre chose !

Pourquoi pas le XC 90 II ?   

Pourquoi pas ^^, j'ai pas une image super premium de volvo mais à voir !

Attendons déjà de le voir, il pourrait surprendre plus d'un, contrairement au Q7.   

Dr. Ulrich Hackenberg a annoncé aux journalistes d'Autocar que le nouveau Q7 aura
bien droit à une version SQ7 en 2016, mais comme le SQ5 il est fort probable qu'il
s'agisse encore d'un moteur diesel, équipée ici d'un turbo électrique comme le concept
RS5 TDI, à savoir le 3.0l twin turbo V6 TDI de 385ch et 750Nm de couple.   

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-audi-sq7-use-electrically-assisted-turbocharging

Pour un gros 4×4 de luxe il a l'air de bien tenir le pavé!  

Version S.

Nouveau spy, surpris en famille cette fois:

Les feux ont l'air de reprendre la forme de ceux du Pikes Peake Quattro Concept qui préfigurait le premier Q7.

J'ai vraiment l'impression qu'il est bas... ça doit être qu'une impression  

 

Je crois à un miracle et une présentation à Paris ^^

Le XC90 est pas mal mais je bloque sur le c*l de cette voiture... les shops ne préfigurent pas quelque chose de joli pour l'arrière.

Il n'y sera pas, Genève semble plus probable.

MickaBZH a écrit:Il n'y sera pas, Genève semble plus probable.

Faut que ma bagnole tienne jusqu'à l'été prochain alors !

Il va bien falloir.   

Shop carscoops:

Ah ça fait plaisir un shop bien réalisé!

Ce n'est pas le meilleur que l'on ai vu jusqu'à présent, le profil ne semble pas
correspondre aux protos, c'est celui de l'actuel.

Et puis ces avants ultra massif... Ca manque d'élégance c'est vraiment dommage

effectivement micka, dommage pour le latéral. sinon je pense qu'il est malheureusement très fidèle concernant la face avant, le XC90 semble plus gracieux   

Les phares semblent aussi plus acérés sur les spys, c'est une bonne chose.

MickaBZH a écrit:Les phares semblent aussi plus acérés sur les spys, c'est une bonne chose.

  et j'attends avec impatience son regard avec les matrix led !

ça change l'identité de la voiture comme sur l'A7 1ère génération où la version full led fait tout de suite plus agressive.