2014 - [Audi] Q7 II

Audi Q7 II

par rapport au 1er shop (et surtout aux étiquettes en légende), spéciale dédicace à ceux qui se plaignent ici que certains font trop de comparaisons non justifiées !!!

C'est surtout les pseudos des différentes personnes qui ont mixés leurs idées pour imaginer le nouveau Q7.

Pour imaginer une évolution du Q7 ,il suffit de voir une A5 est on a une bonne idée..

2 eme shop = trop de changement pour une Audi

Et l'arriere , mais je doute que sa soit un Q7 Plutot un Q5...

C est l actuel avec les feux du Q5.......

Audi VW sont du genre à jouer la continuité, mais là faut pas exagérer quand même...

CS...

Un peu de future A7, des optiques type A8, mais cette calandre "single frame" commence sérieusement à m'agacer me lasser ! Les proportions sont aussi un peu étranges sur cette illustration.

Source: CocheSpias

Trop Touareg pour etre réaliste

La ligne fait trop Touareg et les phares avant et arrieres proviennent direct de la nouvelle A8

Je préfère largement le shop de Cochespias bien plus moderne, celui-ci comme il a été dit fait trop Touareg

En meme temps c est la base! met un Cayenne et un touareg cote a cote les flancs sont les memes,je penche pour du vrai quand a cette (photo ou shop!)...

Le Q7 fait du Touareg un poussin sorti de l'oeuf. Le Q7 c'est du 5 m de long, quand le Touareg reste modestement à 4 m 80

en effet, ce shop est bien trop court pour le paquebot qu'est le Q7...

C'est çaaaaa qu'ooonn veeeeuuutt... ou pas.

Pas l'avant pour moi mais par contre je trouve l'arrière très original tout en conservant tous les codes actuels de la marque

C'est l'arrière du concept E-Tron 2 : ils ont envoyé les designers en cure chez Euro N Cap et il en est ressorti que les faces écrasées, c'est vachement trop beau.

Cela dit, je révise mon jugement sur le profil qui, s'il ne fait pas Audi, est joli.

Selon audiblog.nl le Q7 devrait perdre 400 kg ! avec une carosserie en alu

Kerhalt a écrit:Selon audiblog.nl le Q7 devrait perdre 400 kg ! avec une carosserie en alu

une perte aussi énorme passe surement par la plateforme alu type audi A8 car le Q7 d'aujourd'hui à déjà une partie de sa carrosserie en alu.

Et peut-être un petit raccourcissement pour tendre vers la taille du X5, l'actuel Q7 ayant un encombrement et des performances pachydermiques.

le Q7 doit reprendre la plateforme du cayenne et par conséquent son gabarit