2014 - [Audi] Q7 II

Il faisait gris vers Paris...  

Mon père ma informé hier en avoir croisé deux la semaine passée dans les Alpes. Il avait bien reconnu une Audi mais ne savait pas quel modèle.
À la question "était-il gris?" Il m'a répondu "pas vraiment" ... il a donc vraiment perdu en taille ou alors le camouflage est efficace!

Il a perdu en taille,et fais moins massif,style break surelevé..
Par contre c'est vache de coincer ton pére,sur,quelle modéle c'était!  
Méme quand on s'y intérésse c'est pas évident,alors....  

C'est déjà bien qu'il est penser à une Audi (les deux voitures balais de la même marques ont du l'aider aussi ^^) mais il ne savait pas quel model était en test en ce moment. Il avait pensé au Q5 lui.

908LM a écrit:Il a perdu en taille,et fais moins massif,style break surelevé..
Par contre c'est vache de coincer ton pére,sur,quelle modéle c'était!  
Méme quand on s'y intérésse c'est pas évident,alors....  

Ça dépend pour qui   

Ralala pas cool si elle rétrécie   

L'intérêt c'était de pouvoir charger quelques bagages en 7 places..

Pour ça il y aura le Q9

A 30K€ de plus   

Vilyon a écrit:Pour ça il y aura le Q9

Et si jamais BMW décidé de sortir un X8 (option étudiée actuellement selon Scott26), Audi devra sortir un Q10

advantage20 a écrit:

Vilyon a écrit:Pour ça il y aura le Q9

Et si jamais BMW décidé de sortir un X8 (option étudiée actuellement selon Scott26), Audi devra sortir un Q10

Et on pourra dire que la gamme Audi est une FAQ.

advantage20 a écrit:

Vilyon a écrit:Pour ça il y aura le Q9

Et si jamais BMW décidé de sortir un X8 (option étudiée actuellement selon Scott26), Audi devra sortir un Q10

Pas possible,Q10 est une créme pour nana!  
Q11 plutot..  

Marque déposé.

Le Q7 devrait légèrement rétrécir de qques centimètre en effet, pour avoir un
gabarit plus proche des ML et X5.

MickaBZH a écrit:Marque déposé.

Le Q7 devrait légèrement rétrécir de qques centimètre en effet, pour avoir un
gabarit plus proche des ML et X5.

J'ai eu aujourd'hui un coup de tél de mon commercial audi (à l'affût le gars, il veut réaliser sa vente   ), du coup je suis passé le voir en concession et il m'a montré la note Audi France qu'ils ont eu en interne concernant la commercialisation de plusieurs nouveaux modèles e-tron avant la fin de l'année, le lancement de TT et les restylage d'A6 et A7.

ET :

Je l'ai vu de mes yeux, la commercialisation du nouveau Q7 en novembre 2014, il était même précisé que celui-ci allait effectivement rétrécir    et se replacer face à la récente concurrence (j'imagine X5 ML Cayenne XC90..)

Par contre aucune info concernant les dates de livraison des premiers véhicules.

Bref je me pose vraiment la question de sa présence ou non au Mondial aux vues de ces infos qui sont vraiment factuelles !!

Il ne sera pas au mondial c'est pratiquement sur, à mon avis on aura surement
des photos peu après, avant la fin de l'année j'en suis convaincu, il y a des salons
prévus après Paris: New York, Détroit peut être qu'il sera présent sur un des deux.

J'étais entrain de regarder la dernière série de spy de la page 15 et ai remarqué sur la deuxième photo un véhicule noir en arrière plan.
Quelqu'un peut me confirmer si c'est bien une A3 Sportback? Car ça me paraît être un plus gros véhicule. Je n'arrive pas à me faire une idée.

Je pense que c'est bien une A3 sportback (à cause des rétros)

Oui c'est ce qui m'a fait penser à elle aussi. Mais je la trouve bien grosse et les rétros ressemblent aussi à ceux du Q7

Je ne peux que confirmer, surement la photo étirée qui donne cette impression.

carmagazine

Je sens que je vais préférer l'actuel. Cette nouvelle version avec ces volumes d'A6 allroad et sa relativement faible hauteur me paraît beaucoup trop politiquement correcte.

Reporter auto plus

Bien joué !! la voila la signature avant matrix ( un peu similaire au feux arrières)

Apparement les prochaines Audi avec phares Matrix auront une signature LED identique à l'avant et à l'arrière (cf. TT, A7, A6, Q7 ...)

Ils ont de la gueule ces nouveaux phares.