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Mer 27 Aoû 2014 - 1:20
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Sam 13 Sep 2014 - 2:37
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Sam 13 Sep 2014 - 11:49
Je l'attend avec impatience...mais il me parait plus petit, presque trop petit pour un Q7, dommage.
Adrien
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Sam 13 Sep 2014 - 12:55
étrange ce petit picto avec l'éclair, version hybride plug-in  ??
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Sam 13 Sep 2014 - 13:04
C'est bien possible...
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Dim 14 Sep 2014 - 3:33
Une autre série: Cool
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Dim 14 Sep 2014 - 7:38
Je le trouve très voir trop carré
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didi78

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2014 - [Audi] Q7 II - Page 12 Empty Re: 2014 - [Audi] Q7 II

Dim 14 Sep 2014 - 23:00
Audi a apparemment beaucoup galéré sur ce remplaçant du Q7 car ils ont refait tout le design tard dans le projet. Ca a du leur couter un fric dingue d'ailleurs.
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Dim 14 Sep 2014 - 23:31
Adrien a écrit:étrange ce petit picto avec l'éclair, version hybride plug-in  ??

Une trés grande chance que ce soit des essais "hybride", contrairement aux photos d'avant.
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Lun 15 Sep 2014 - 0:07
didi78 a écrit:Audi a apparemment beaucoup galéré sur ce remplaçant du Q7 car ils ont refait tout le design tard dans le projet. Ca a du leur couter un fric dingue d'ailleurs.
Ah oui? Est ce qu'on sait pourquoi? Shocked
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2014 - [Audi] Q7 II - Page 12 Empty Re: 2014 - [Audi] Q7 II

Lun 15 Sep 2014 - 1:26
Exact, j'avais posté l'info ici il y a quelques mois déjà. yes
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Lun 15 Sep 2014 - 8:29
A priori une des raisons pour lesquels Durheimer s'est fait jeter. Il aurait valider un design de Q7 jugé en interne "Brutal et ostentatoire". Du coup, il y eu redessinage après son départ.

Je me demande aussi à quel point l'attente de la nouvelle A4 n'est pas liée non plus.
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Lun 15 Sep 2014 - 11:09
Fabien a écrit:A priori une des raisons pour lesquels Durheimer s'est fait jeter. Il aurait valider un design de Q7 jugé en interne "Brutal et ostentatoire". Du coup, il y eu redessinage après son départ.

Je me demande aussi à quel point l'attente de la nouvelle A4 n'est pas liée non plus.

C'est vrai que, depuis, le style annonciateur des prochains SUV de la marque n'est pas du tout brutal et ostentatoire Very Happy

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Lun 15 Sep 2014 - 11:21
Justement, ce concept c'était le tout début de la période Durheimer. Donc je serait pas étonné que le Q7 ait d'abord été de ce genre là mais pas du tout assagit et sur 5m20 de long. Donc brutal oui Very Happy.

Alors que depuis son départ on a eu le Sport Quattro concept, la RS3 club sport et le TTRS concept qui sont moins brutaux et ostentatoires justement (et plus dans la continuité de la gamme actuelle)
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Lun 15 Sep 2014 - 13:10
advantage20 a écrit:
Fabien a écrit:A priori une des raisons pour lesquels Durheimer s'est fait jeter. Il aurait valider un design de Q7 jugé en interne "Brutal et ostentatoire". Du coup, il y eu redessinage après son départ.

Je me demande aussi à quel point l'attente de la nouvelle A4 n'est pas liée non plus.

C'est vrai que, depuis, le style annonciateur des prochains SUV de la marque n'est pas du tout brutal et ostentatoire Very Happy

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On est d'accord!!!!

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Mar 16 Sep 2014 - 1:16
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Mer 8 Oct 2014 - 13:42
Il sera à Detroit en janvier.

http://indianautosblog.com/2014/10/next-gen-audi-q7-detroit-debut-naias-2015-150150
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Mer 8 Oct 2014 - 14:26
Merci!
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Ven 17 Oct 2014 - 16:11
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Sam 18 Oct 2014 - 16:04
Il est vraiment bas, il a l'air moins imposant que le Q7 actuel bizarre...
Solomuka
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Sam 18 Oct 2014 - 16:30
Faut faire de la place au Q8...
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Sam 18 Oct 2014 - 18:39
Ceci est la bonne raison je pense..
Fabien
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Sam 18 Oct 2014 - 18:47
J'ai croisé le mulet 2/3 fois.

POur la hauteur de caisse, je pense que ca dépend du réglage du suspension quand la photo est prise j'imagine. C'était pas marquant comme sur certains clichés.
Pour la taille il est peut-être un poil plus petit mais surtout comme il a des panneaux de carrosserie plus plat et des arrêtes vives, il fait moins «gros bibendum" que le précédent.
Docteur zoidberg
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Dim 19 Oct 2014 - 2:51
C'est vrai qu'on dirait presque un Q5 en taille, c'est le Q8 qui va le remplacer en taille d'accord, mais à ce moment là soit le Q5 soit le Q7 est en trop dans la gamme non?
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